لورينزو يشك بقدرته على استغلال أفضلية دراجة هوندا على حلبة الأمريكيتين

كانت حلبة الأمريكيتين مسرحاً للعديد من النجاحات بالنسبة للصانع الياباني حيث فاز مارك ماركيز بآخر ستة سباقات احتضنتها.

في المقابل، أفضل نتيجة للورينزو كانت المركز الثاني في العام 2016، آخر موسم له كدرّاج لياماها، بينما لم يتمكن من تحقيق سوى المركزين التاسع والحادي عشر تباعاً مع دوكاتي في 2017 و2018.

واعترف الإسباني بأنّ افتقار الحلبة للتماسك ونقاط الكبح الشديدة لا يناسب أسلوبه، على الرغم من أنّ المسار يلائم هوندا.

"دراجة هوندا تنعطف بشكل أفضل مقارنةً بدراجة دوكاتي، فهي لديها مرونة أكبر عند دخول المنعطفات، تستطيع الكبح بشكل متأخر ودخول المنعطف بسرعة والانعطاف جيداً" قال لورينزو.

وأضاف: "نخسر بعض السحب الميكانيكي، لكن ليس الكثير لأنّ محركنا سريع للغاية في الوقت الراهن".

وأكمل: "إنّها حلبة جيدة لهوندا، لكنها لا تلائم أسلوب قيادتي، فهي ليست الحلبة المثالية لاستخراج أفضل ما عندي. على الأرجح أنّ افتقار الحلبة للتماسك لا يساعد في ذلك، ونفس الشيء بالنسبة للكبح. لستُ الأفضل على صعيد الكبح، وعلى الأرجح هذا هو السبب لعدم تحقيقي الفوز هنا بعد".

وبالحديث عن التقدم الذي أحرزه مع دراجة "آر.سي213في"، اعترف لورينزو بأنّه لا زال يفتقر للخبرة اللازمة على الدراجة الجديدة لمقارعة زميله ماركيز.

وقال بخصوص ذلك: "بالطبع بعض الظروف السلبية لم تساعدني على تسجيل أفضل نتيجة ممكنة في السباقين الافتتاحيّين للموسم".

وتابع: "بدءاً من الإصابة التي حرمتني من خوض تجارب سيبانغ، بالإضافة لبعض المشاكل في قطر والأرجنتين".

وأردف: "على أيّة حال، لا زلت لم أبلغ المستوى اللازم لمنافسة مارك على سبيل المثال، أو حتّى كال كراتشلو. أنا في حاجة لقطع المزيد من الكيلومترات وفهم بعض الأشياء التي ستجعلني أسرع على الدراجة".

وعندما سُئِل لمَ كان يشعر بأنّ ماركيز كان قوياً للغاية على حلبة تيرماس دي ريو هوندو، أجاب لورينزو: "الحلبة وحسب. مارك لديه حلبات مفضلة، وحلبات يعاني عليها أكثر".

واستطرد: "على الحلبات التي يعاني عليها أكثر، لا زال قادراً على المنافسة على الفوز، أمّا على الحلبات التي يحبّذها فهو يفوز مع أفضلية في الوقت الراهن".

ويشعر لورينزو، الذي اعترف بأنّه سيعطي الأولوية للحفاظ على لياقته البدنية في الأرجنتين، بأنّه في "حالة جيدة" قبيل عطلة نهاية الأسبوع.

حيث اختتم: "أصبحت الإصابة في الرسغ أفضل ولن تكون عائقاً على صعيد قيادة الدراجة، والضلع المكسور فقد تعافى تماماً. لذا أنا بخير، إنّها خطوة للأمام مقارنةً بالأرجنتين".