لورينزو يسيطر على اليوم الافتتاحي لاختبارات سيبانغ للموتو جي بي

تقدّم لورينزو على متن درّاجة «ياماها واي زد آر-إم1» الجديدة إلى صدارة جدول الأزمنة إثر محاولة في الساعة الرابعة من عمر التجارب ليصبح أوّل درّاج يكسر حاجز 2:01 دقيقة مسجّلاً دقيقتين و0.863 ثانية.

نتيجة لذلك تقدّم لورينزو بثانية كاملة عن أقرب ملاحقيه حينها دانيلو بيتروشي درّاج فريق براماك دوكاتي، لكنّ الإسباني لم يكتفِ بذلك وعاد لتحسين زمنه بعُشرين من الثانية خلال الساعة الأخيرة منهياً اليوم في الصدارة بتوقيت وقدره 2:00.684 دقيقة أي أبطأ بأقلّ من عُشرٍ من الثانية فقط عن أسرع أزمنته خلال السباق الماليزي شهر أكتوبر/تشرين الأوّل الماضي.

من جهته تمكّن روسي من إكمال ثنائيّة الفريق الأساسي لياماها متقدّماً من المركز السابع إلى الثاني بتوقيت بلغ دقيقتين و1.717 ثانية لكنّه كان أبطأ بـ 1.033 ثانية من زميله لورينزو قبل أن تتساقط الأمطار مع بقاء 20 دقيقة على نهاية اليوم ما وضع حداً للتجارب.

في المقابل كان داني بيدروسا أسرع درّاجي هوندا في المركز الثالث على بعد 1.096 ثانية خلف مواطنه لورينزو متقدّماً على بيتروشي وأندريا يانوني الذي كان الأسرع على متن درّاجة «دوكاتي ديسموسيديتشي جي بي 16» الجديدة.

وتقدّم هيكتور باربيرا إلى المركز السادس على متن درّاجة أفينتيا دوكاتي متقدّماً على مارك ماركيز الذي أنهى يومه متخلّفاً بنصف ثانية عن زميله بيدروسا.

وأكمل سكوت ريدينغ، أليكس إسبارغارو وكال كراتشلو ترتيب العشرة الأوائل.

وشهدت الحصّة رفع العلم الأحمر لمدّة وجيزة في وقت متأخّرٍ بعد أن تعرّض يوجين لافيرتي لحادث عند المنعطف الرابع بعد أن علق قابض السرعة، حيث أظهرت الفحوصات أنّ الأيرلندي تعرّض لكسرٍ في يده اليمنى.

كما أعلنت دوكاتي أنّ كايسي ستونر، الذي خاض لفّاته الأولى على متن درّاجة الصانع الإيطالي منذ 2010 يوم السبت، سيعود للقيادة يوم الثلاثاء على متن درّاجة العام الماضي «جي بي 15».