اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

لورينزو "يحتاج" للجنيّحات الانسيابيّة الجديدة من دوكاتي

قال الإسباني خورخي لورينزو بأنّه "يحتاج حقًا" لأن يُقدّم فريقه دوكاتي جنيّحات انسيابيّة جديدة تعمل بشكلٍ جيّد على نسخة 2018 من درّاجة "ديسموسيديتشي".

خورخي لورينزو، فريق دوكاتي

خورخي لورينزو، فريق دوكاتي

غولد غوز/ صور لات

خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي

مثّلت الحزمة الانسيابيّة التي جلبتها دوكاتي إلى سباق برنو العام الماضي عاملًا أساسيًا في تقدّم لورينزو خلال موسمه الأوّل مع الصانع الإيطالي، لكنّ "تطوّر" تصميم نسخة 2018 لم يتناسب مع درّاجة "جي.بي18" الجديدة.

وقال لورينزو في الأرجنتين: "قمنا بتطوير الجنيّحات من العام الماضي، وهذا تطوير وعندما اختبرناه في تجارب بوريرام على الدرّاجة الجديدة فلم يعمل عند المنعطفات".

وأضاف: "بعض الأشياء الغريبة لم تعمل في منتصف المنعطف. اكتشفنا ذلك في قطر وأفضل شيء في الوقت الحاضر هو عدم استخدام الجنيّحات".

وبعد استخدام النسخة القياسيّة من دون الجنيّحات في الجولة الأولى في قطر، انتقل لورينزو إلى "تطوير" 2017 في يوم سباق الأرجنتين.

لكنّ الإسباني علّق آماله على النسخة الجديدة من تطوير دوكاتي، حيث قال بأنّه يأمل أن تتمّ المصادقة عليها في الوقت المناسب من أجل استخدامها في أوستن نهاية الأسبوع الجاري.

وقال لورينزو: "لم نتمكّن من وضع ذلك ضمن القوانين في الوقت الحاضر، نأمل أن نتمكّن من القيام بذلك في أوستن".

وأضاف: "أمامنا خياران فقط في الوقت الحاضر لهذه القوانين وليس ذلك الأفضل بالنسبة إلينا، يجب أن نتمتّع بحريّة أكبر لاختبار المزيد من الأشياء. لذلك كانت أفضل تركيبة في الوقت الحاضر عدم استخدام أيّة جنيّحات".

وتابع: "لكنّني أعتقد بأنّني أحتاج حقًا للجنيّحات على هذه الدرّاجة من أجل الحصول على شعورٍ أفضل بالمقدّمة. آمل أن نحصل عليها في أقرب وقتٍ ممكن".

وكان لورينزو قد عانى من بداية صعبة لهذا الموسم حتّى الآن، إذ تعرّض لحادثٍ في السباق الافتتاحي بسبب عطلٍ في المكابح قبل أن يفشل في العبور إلى القسم الثاني من التصفيات ويكتفي بالمركز الـ 15 في الأرجنتين.

وقال الإسباني: "أحتاج للحصول على شعورٍ إضافي والمزيد من استقرار الدرّاجة، إلى جانب الثقة من أجل الضغط على عتلة الوقود بشكلٍ كامل في أقرب وقتٍ ممكن، إلى جانب دخول المنعطفات بالمزيد من الثقة".

وأضاف: "آمل أن يكون ذلك متاحًا لي في أقرب وقتٍ ممكن".

وعندما سُئل إن كانت الأنظمة الإلكترونيّة أساسيّة للإيفاء بتلك المتطلّبات، قال الإسباني: "أجل في الوقت الحاضر كونه لا يُمكننا تغيير المحرّك والهيكل هو ذاته الذي لدينا".

وأضاف: "لذلك يُمكننا تحسين الأنظمة الإلكترونيّة وإدراك الطريقة الأفضل بالنسبة لي – لديّ بعض الأفكار حيال ذلك – لأكون قادرًا على استخدام الجنيّحات".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق شفانتز: يجب الإبقاء على ماركيز "قيد المراقبة"
المقال التالي تحليل: ماركيز وروسي وسباق موجيللو يلوح في الأفق

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط