اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير التجارب التأهيليّة

لورينزو يتقدّم ثنائيّة دوكاتي في تصفيات سيلفرستون

حقّق الإسباني خورخي لورينزو قطب الانطلاق الأوّل لجائزة بريطانيا الكبرى للموتو جي بي بعد أن تفوّق على زميله أندريا دوفيزيوزو على حلبة في طور الجفاف.

خورخي لورينزو، فريق دوكاتي

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

بعد تأخّر دام لقرابة ساعة كاملة لخطورة الوضع خاصة بعد الحوادث التي شهدتها التجارب الرابعة، انطلق القسم الثاني من التصفيات على حلبة مبلّلة في طور الجفاف.

وتقلّبت الأزمنة بشكلٍ متواصل في ظلّ تحسّن حالة المسار وتفكير بعض الدرّاجين في المغامرة بالانتقال إلى إطارات ملساء.

وتقدّم برادلي سميث إلى الصدارة في مرحلة أولى، قبل أن يخلفه جاك ميلر بعد ذلك، لكنّ خطًا جافًا بدأ بالظهور على خطّ التسابق بحلول منتصف الحصّة، ما عدا بعض المناطق المبلّلة.

لكنّ كبار اللاعبين عادوا إلى الصدارة بعد ذلك، حيث تقدّم لورينزو إلى المركز الأوّل بتوقيت وقدره 2:12.001 دقيقة بينما تواجد مارك ماركيز خلفه مباشرة بفارق 0.008 ثانية مع بقاء خمس دقائق على النهاية.

وأجرى معظم الدرّاجين توقّفات بعد ذلك للحصول على إطارات جديدة وكان ميلر الوحيد المنتقل إلى إطارات ملساء لكنّه خرج عن المسار خلال محاولته السريعة، في المقابل تواصلت التحسينات في الصدارة ليتقدّم يوهان زاركو وكال كراتشلو إلى المركزين الأوّل والثاني على التوالي.

لكنّ الردّ جاء بعد ذلك من ثنائي دوكاتي لورينزو ودوفيزيوزو عبر زمنين قويّين بعد أن سجّل الإسباني دقيقتين و10.155 ثانية ليتقدّم بفارق 0.159 ثانية عن زميله الإيطالي.

وتمكّن زاركو في اللحظات الأخيرة من خطف آخر مراكز الصفّ الأوّل بعد أن استفاد من عامل السحب خلف ماركيز.

وذهب المركز الرابع إلى كراتشلو الذي كان أفضل درّاجي هوندا بعد أن تفوّق على ماركيز الذي تواجد على بُعد قرابة ثانية كاملة عن الصدارة.

وستكون الخانة الأخيرة من الصفّ الثاني على شبكة الانطلاق من نصيب دانيلو بيتروشي الذي تقدّم على أندريا يانوني وبرادلي سميث.

في المقابل لم تؤت مغامرة ميلر أكلها وانتهى به المطاف في المركز التاسع أمام أليكس رينز.

وواجه ثنائي ياماها حصّة مخيّبة أخرى، حيث اكتفى مافيريك فينياليس بالمركز الـ 11 بينما لم يُسعف الوقت روسي للقيام بمحاولة أخيرة مثل بقيّة الدرّاجين.

لمركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 99 Spain خورخي لورينزو دوكاتي 7 2:10.155     163.217
2 4 Italy أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 7 2:10.314 0.159 0.159 163.018
3 5 France يوهان زاركو ياماها 7 2:10.439 0.284 0.125 162.862
4 35 United Kingdom كال كراتشلو هوندا 7 2:10.615 0.460 0.176 162.642
5 93 Spain مارك ماركيز هوندا 7 2:11.083 0.928 0.468 162.062
6 9 Italy دانيلو بيتروشي دوكاتي 6 2:11.317 1.162 0.234 161.773
7 29 Italy أندريا يانوني سوزوكي 7 2:11.495 1.340 0.178 161.554
8 38 United Kingdom برادلي سميث كاي تي ام
6 2:11.514 1.359 0.019 161.531
9 43 Australia جاك ميلر دوكاتي 7 2:12.173 2.018 0.659 160.725
10 42 Spain أليكس رينز سوزوكي 7 2:12.504 2.349 0.331 160.324
11 25 Spain مافيريك فينياليس ياماها 7 2:12.514 2.359 0.010 160.312
12 46 Italy فالنتينو روسي ياماها 6 2:13.504 3.349 0.990 159.123

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق كراتشلو الأسرع في التجارب الثالثة في سيلفرستون
المقال التالي تغيير موعد سباق الموتو جي بي في سيلفرستون بسبب تهديد الأمطار

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط