لورينزو يتصدّر التجارب الحرّة الثانية في فالنسيا وماركيز يسقط
سجّل خورخي لورينزو أسرع زمن ضمن التجارب الحرّة الثانية لجائزة فالنسيا الكبرى، والتي انتهت بسقوط المرشّح الأبرز لنيل لقب بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي" مارك ماركيز.
سقط درّاج هوندا – الذي كان ضمن معركة مع لورينزو وداني بيدروسا على المركز الأوّل – عند المنعطف الثاني قُبيل نهاية الحصّة.
وكان ماركيز في المركز الثاني، خلف يبدروسا بفارقٍ طفيف وأمام لورينزو لمعظم الحصّة قبل أن يقفز إلى الصدارة قبل 14 دقيقة من النهاية.
مع ذلك، نجح لورينزو في التقدّم عليه بفارقٍ طفيف ومن ثمّ حسّن زمنه بنصف ثانية إضافية قبل أربع دقائق من نهاية الحصّة.
وكان زمن درّاج دوكاتي الذي بلغ دقيقة و30.640 ثانية هو الأسرع خلال اليوم، مع تواجد بيدروسا في المركز الثاني بفارق 0.122 ثانية.
هذا ونجح أندريا دوفيزيوزو في تحسين زمنه في وقتٍ متأخّر من الحصّة ليحتلّ المركز الثالث، يليه يوهان زاركو وماركيز.
المركزان السادس والسابع كانا من نصيب جاك ميلر وكال كراتشلو على الترتيب، في حين ذهب المركز الثامن إلى ميشيل بيرو.
وأكمل فالنتينو روسي وبول إسبارغارو ترتيب المراكز العشرة الأولى.
جديرٌ بالذكر أنّ روسي وزميله مافيريك فينياليس – الذي حلّ في المركز الـ11 في التجارب الثانية – سيكونان بحاجة إلى تحسين أزمنتهما في تجارب السبت الصباحية كونهما يحتلّان المركزين الـ11 والـ12 ضمن الترتيب الإجمالي.
يُشار إلى أنّ أندريا يانوني قد سقط هو الآخر قبل نهاية الحصّة حيث كان في المركز الـ18، لكنّ نتيجته في التجارب الأول ما تزال تضمن له مكانًا في القسم الثاني من التصفيات.
بخلافه هو وماركيز، عانى أليكس وبول إسبارغارو من حوادث في وقتٍ لاحق من الحصّة، في حين عانى درّاج تيك 3 مايكل فان دير مارك من تجارب أخرى مخيّبة للآمال، حيث حلّ مُجددًا في المركز الأخير بفارق 2.4 ثانية عن الصدارة.
نتائج التجارب الحرّة الثانية
المركز | # | الدرّاج | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 18 | 1:30.640 | 159.068 | 314 | ||
2 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 23 | 1:30.762 | 0.122 | 0.122 | 158.855 | 318 |
3 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 20 | 1:30.949 | 0.309 | 0.187 | 158.528 | 319 |
4 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 22 | 1:31.054 | 0.414 | 0.105 | 158.345 | 313 |
5 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 20 | 1:31.243 | 0.603 | 0.189 | 158.017 | 315 |
6 | 43 | جاك ميلر | هوندا | 19 | 1:31.357 | 0.717 | 0.114 | 157.820 | 314 |
7 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 20 | 1:31.383 | 0.743 | 0.026 | 157.775 | 315 |
8 | 51 | ميكيلي بيرو | دوكاتي | 20 | 1:31.413 | 0.773 | 0.030 | 157.723 | 319 |
9 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 22 | 1:31.488 | 0.848 | 0.075 | 157.594 | 310 |
10 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 18 | 1:31.615 | 0.975 | 0.127 | 157.375 | 315 |
11 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 21 | 1:31.624 | 0.984 | 0.009 | 157.360 | 315 |
12 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 16 | 1:31.698 | 1.058 | 0.074 | 157.233 | 314 |
13 | 45 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 18 | 1:31.733 | 1.093 | 0.035 | 157.173 | 315 |
14 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 20 | 1:31.858 | 1.218 | 0.125 | 156.959 | 319 |
15 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 21 | 1:31.876 | 1.236 | 0.018 | 156.928 | 315 |
16 | 8 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 18 | 1:31.926 | 1.286 | 0.050 | 156.843 | 320 |
17 | 53 | تيتو راباط | هوندا | 24 | 1:31.958 | 1.318 | 0.032 | 156.788 | 313 |
18 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 16 | 1:31.966 | 1.326 | 0.008 | 156.775 | 314 |
19 | 36 | ميكا كاليو | كاي تي ام | 20 | 1:31.966 | 1.326 | 0.000 | 156.775 | 314 |
20 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 19 | 1:32.076 | 1.436 | 0.110 | 156.588 | 317 |
21 | 76 | لوريس باز | دوكاتي | 20 | 1:32.151 | 1.511 | 0.075 | 156.460 | 312 |
22 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 20 | 1:32.192 | 1.552 | 0.041 | 156.391 | 314 |
23 | 38 | برادلي سميث | كاي تي ام | 21 | 1:32.457 | 1.817 | 0.265 | 155.942 | 313 |
24 | 22 | سام لويز | أبريليا | 19 | 1:32.587 | 1.947 | 0.130 | 155.723 | 311 |
25 | 60 | مايكل فان دير مارك | ياماها | 24 | 1:33.101 | 2.461 | 0.514 | 154.864 | 310 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات