لورينزو يتصدّر التجارب الحرّة الأولى تحت الأضواء الكاشفة في قطر

تقدّم لورينزو إلى الصدارة مع نهاية سلسلة اللفّات الأولى مسجّلاً 1:55.693 دقيقة ومتقدّماً على أقرب منافسيه حينها ماركيز بأكثر من نصف ثانية، كما أتمّ الإسباني عدداً أكبر من اللفّات بالمقارنة مع بقيّة الدرّاجين خلال طلعته الأولى.

مع انطلاق سلسلة اللفّات الثانية، تقدّم يانوني إلى المركز الثاني على بعد 0.043 ثانية عن زمن لورينزو في حين كان باربيرا ثالثاً لكنّه كان أبطأ بـ 0.6 ثانية.

ولدى عودته على متن الإطارات الليّنة قبل ربع ساعة من نهاية الحصّة، لم يتمكّن لورينزو من تحسين زمنه خلال لفّتيه السريعتين ليعود بعد ذلك مباشرة إلى خطّ الحظائر.

زميله الإيطالي فالنتينو روسي تقدّم إثر ذلك إلى المركز الثالث على بعد عُشرٍ من الثانية عن لورينزو.

تأدية ياماها القويّة تواصلت حتّى اللحظات الأخيرة حيث حسّن لورينزو زمنه بحوالي ثلاثة أعشارٍ من الثانية مسجّلاً 1:55.440 دقيقة قبل أن يحسّن روسي بدوره زمنه متقدّماً إلى المركز الثاني.

الإسباني كان يستخدم درّاجة مختلفة عن زميله روسي حيث كانت تحتوي على جنيّحين في مقدّمتها على عكس درّاجة الإيطالي.

المركز الثالث كان من نصيب يانوني درّاج الفريق الأساسي لدوكاتي في حين حلّ هيكتور باربيرا رابعاً.

مافيريك فينياليس أكّد تأدية سوزوكي القويّة التي أظهرتها خلال التجارب الشتويّة ليحتلّ المركز الخامس على بعد أربعة أعشارٍ من الثانية عن لورينزو ومتقدّماً على مواطنه بول إسبارغارو.

داني بيدروسا كان أسرع درّاجي هوندا في المركز السابع متقدّماً على زميله مارك ماركيز الذي كان أبطأ بثمانية أعشارٍ كاملة من لورينزو.

وأكمل أندريا دوفيزيوزو وسكوت ريدينغ ترتيب العشرة الأوائل.

وشهدت الحصّة حادث سقوط وحيد قبل دقيقتين على النهاية عندما تعرّض برادلي سميث لحادثٍ على متن درّاجة تيك 3 ياماها.