تقرير السباق
موتو جي بي جائزة قطر الكبرى
لورينزو يبدأ بحصد الانتصارات في 2016 من بوابة سباق قطر
تمكّن بطل العالم الإسباني خورخي لورينزو من ترجمة قطب الانطلاق الأوّل إلى فوزه الأوّل في موسم 2016 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة «موتو جي بي» تحت الأضواء الكاشفة في قطر.
مروان الوافي
تم التحرير: 20-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ درّاج ياماها الموسم الجديد من حيث أكمله العام الماضي مسجّلاً فوزه الـ 41 في الفئة العليا بعد معركة رباعيّة على الصدارة معظم فترات السباق، لكنّه خرج منتصراً وتقدّم إلى صدارة الترتيب العام للبطولة.
أندريا دوفيزيوزو ومارك ماركيز خاضا معركة حامية على المركز الثاني خلال اللفّات الأخيرة لكن الغلبة كانت لدرّاج دوكاتي.
فالنتينو روسي قدّم سباقاً جيّداً لكنّه اكتفى بالمركز الرابع من دون أن يشكّل أيّ تهديد حقيقي على مركز الصدارة بالرغم من أنّ ثانيتين فقط فصلته عن زميله لورينزو.
داني بيدروسا حلّ خامساً لكنّه كان على بعد 14 ثانية عن الصدارة.
وبالرغم من تقديم مافيريك فينياليس تأدية قويّة في التجارب التأهيليّة وانطلاقه من المركز الثالث إلّا أنّه تراجع إلى المركز السادس في السباق متقدّماً على بول إسبارغارو درّاج تيك 3 ياماها.
المركز الثامن كان من نصيب برادلي سميث أمام هيكتور باربيرا في حين أكمل سكوت ريدينغ ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
قدّم معظم الدرّاجين انطلاقة جيّدة لكنّ ثنائي دوكاتي أندريا يانوني ودوفيزيوزو تقدّما إلى المركزين الثاني والثالث خلف لورينزو خلال المنعطفات الأولى في حين تقدّم روسي إلى المركز الرابع.
وبالرغم من انطلاقه من المركز الثالث إلّا أنّ فينياليس درّاج سوزوكي تراجع إلى المركز السابع.
مخاوف الفرق من سرعة دوكاتي على الخطوط المستقيمة تٌرجمت إلى حقيقة مع نهاية اللفّة الأولى حيث تقدّم ثنائي الصانع الإيطالي إلى الصدارة أمام لورينزو.
معركة الثنائي روسي وماركيز شهدت صفحة جديدة خلال اللفّة الثالثة حيث تقدّم الإسباني على درّاج ياماها إلى المركز الرابع.
ما كان يخسره درّاجا دوكاتي خلال المقاطع المتعرّجة من الحلبة كان باستطاعتهما تعويضه على الخطّ المستقيم بأريحيّة، وسرعان ما بدأ الثنائي بالتنافس في ما بينهما على المركز الأوّل.
المفاجأة حدثت في اللفّة الخامسة عندما سقط يانوني عند المنعطف الـ 13 تاركاً زميله دوفيزيوزو وحيداً أمام هجمات لورينزو.
وتقدّم الإسباني إلى الصدارة خلال اللفّة الثامنة مستفيداً من سرعته في الأقسام الثلاثة الأولى من المسار لكنّه لم يتمكّن من بناء أيّ فارق أمام الثلاثة خلفه.
في المقابل اقترب الفارق بين رباعي الصدارة وبيدروسا صاحب المركز الخامس من حاجز الأربع ثوانٍ مع انتصاف السباق.
في تلك الأثناء تقدّم بول إسبارغارو إلى المركز السابع متجاوزاً هيكتور باربيرا. تواصل الوضع على ذلك النحو بالرغم من توسّع الفوارق بين الأربعة الأوائل ببضعة أعشارٍ من الثانية بينهم.
ماركيز تمكّن من الاقتراب من دوفيزيوزو واستغلّ خطأً من الإيطالي لينتزع منه المركز الثاني قبل ثلاث لفّات على النهاية في حين وسّع لورينزو الفارق مع أقرب منافسيه إلى ثانية كاملة.
درّاج ياماها سجّل توقيتاً قياسياً على الحلبة خلال السباق قبل لفّتين على النهاية موسّعاً الفارق أمام منافسيه. في تلك الأثناء بدأ روسي هجومه على دوفيزيوزو في محاولة لانتزاع آخر مراكز منصّة التتويج.
لكنّ خطأً من ماركيز أعاد الإيطالي للمركز الثاني مع بداية اللفّة الأخيرة لينتهي السباق على تلك النتيجة.
حوادث السقوط
بالإضافة إلى يانوني، تعرّض كال كراتشلو درّاج "ال سي آر هوندا" لحادث في اللفّة السابعة.
الضحيّة التالية كان لوريس باز درّاج أفينتيا دوكاتي في اللفّة الثامنة.
وقبل 10 لفّات على النهاية سقط ستيفان برادل بعد انزلاق درّاجته عند المنعطف الرابع.
المركز الدراج الفريق التوقيت عدد اللفّات 1 خورخي لورينزو ياماها فاكتوري ريسينغ 42:28.452 22 2 أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 2.019+ 22 3 مارك ماركيز ريبسول هوندا 2.287+ 22 4 فالنتينو روسي ياماها فاكتوري ريسينغ 2.387+ 22 5 داني بيدروسا ريبسول هوندا 14.083+ 22 6 مافيريك فينياليس سوزوكي 15.423+ 22 7 بول اسبارغارو تيك 3 18.629+ 22 8 برادلي سميث تيك 3 18.652+ 22 9 هيكتور باربيرا أفينتيا ريسينغ 21.16+ 22 10 سكوت ريدينغ أوكتو براماك 24.435+ 22 11 أليكس اسبارغارو سوزوكي 35.847+ 22 12 يوجين لافيرتي أسبار 41.756+ 22 13 ألفارو باوتيستا أبريليا غريسيني 41.932+ 22 14 جاك ميلر مارك في دي اس 41.982+ 22 15 تيتو رابات مارك في دي اس 54.953+ 22 انسحب ستيفان برادل أبريليا غريسيني 11 انسحب لوريس باز أفينتيا ريسينغ 8 انسحب كال كراتشلو فريق إل سي آر 6 انسحب أندريا يانوني دوكاتي 5 انسحب يوني هيرنانديز أسبار 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فينياليس حصل على عروضٍ "من معظم" مصنّعي «الموتو جي بي»
المقال التالي لورينزو: مخاطرة استخدام الإطارت الليّنة قادتني لتحقيق الفوز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
أندريا دوفيزيوزو
موتو جي بي: دوفيزيوزو "لا يرغب الآن" بعقد للموسم المقبل
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: دوفيزيوزو "لا يرغب الآن" بعقد للموسم المقبل
موتو جي بي: دوفيزيوزو لايشعر بأن دوكاتي أصلحت مشاكل أداء الدراجة المتقلب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة ستيريا الكبرى
موتو جي بي: دوفيزيوزو لايشعر بأن دوكاتي أصلحت مشاكل أداء الدراجة المتقلب
دوفيزيوزو لن يدافع عن ألوان دوكاتي في 2021
موتو جي بي
موتو جي بي
دوفيزيوزو لن يدافع عن ألوان دوكاتي في 2021
المزيد من
فريق دوكاتي
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
30 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
أحدث الأخبار
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 دقيقة
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 دقيقة
بيريز يلمّح إلى الاعتزال: "لن أبقى في الفورمولا 1 لسنوات طويلة"
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 دقيقة
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
30 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك