تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

لورينزو: وتيرتي في ميزانو أسوأ ممّا كنت أتوقّع

اعترف درّاج هوندا خورخي لورينزو بأنّ وتيرته في جائزة سان مارينو الكبرى - جولته الثانية بعد عودته من الإصابة - كانت "أسوأ ممّا كان يتوقّع".

خورخي لورينزو، فريق ريبسول هوندا

أكمل لورينزو سباق ميزانو في المركز الـ 14، بفارق 47 ثانية خلف زميله الفائز مارك ماركيز، حيث ما يزال يواصل عملية التعافي من إصابة الظهر التي تعرّض لها في التجارب الحرّة في أسين والتي أجبرته على الابتعاد عن الحلبات لأربعة سباقات.

إذ وبعد أن توقّع أن يكون في الخلف بفارق 30 إلى 40 ثانية على مدار السباق الذي امتدّ لـ 27 لفّة، قال لورينزو أنّه عانى مع الحرارة التي بلغت 26 درجة، كما اعترف بأنّ التغييرات التي أدخلها على الإعدادات بعد تأهّله بالمركز الـ 18 لم تؤتِ ثمارها.

اقرأ أيضاً:

"توقّعت وتيرة أقلّ في سباق سيلفرستون، إذ تفاجأنا حينها بامتلاكنا لوتيرة أسرع ممّا أظهرناه في التجارب الحرّة، لكنّ الوضع كان مغايرًا هذه المرّة، حيث توقّعنا المزيد، أن نحظى بوتيرة أقرب للفائز، لكنّني كنت أسوأ من المتوقّع" قال لورينزو

وأضاف: "لسوء الحظ عانيت كثيرًا مع إيقاف الدرّاجة في ظلّ الحرارة والافتقار للتماسك بعد سباق الموتو 2. لا أعلم إذا ما قمت بالاختيار الصحيح مع تركيبة الإطارات، إذ تعيّن عليّ الكبح أبكر كثير من التجارب الحرّة. لم أتمكّن من الحصول على الوتيرة التي أردتها".

وتابع: "رغبت بأن أتواجد في فلك الدقيقة و38 ثانية، لكنّني لم أصل لذلك مُطلقًا. كان الوضع يسوء أكثر فأكثر، كما أنّ الدرّاجات التي كانت أمامي ابتعدت. 47 ثانية خلف الفائز كان فارقًا أكثر من المتوقّع، لكنّه أقرب من سيلفرستون".

في المقابل، أقرّ لورينزو أنّ وتيرته في سيلفرستون تأثّرت بآلام ظهره، لكنّ الإسباني قال أنّه في هذه الجولة كان أكثر ارتياحًا في السباق.

حيث قلّل من إمكانية تحقيقه لتقدّم كبير خلال جولة أراغون نهاية هذا الأسبوع، مع ذلك فإنّه يستهدف الجولات الأسيوية كفرص أكثر واقعية للضغط من أجل تحسين النتائج.

اقرأ أيضاً:

فقال: "كنت متألمًا بشكل كبير بعد سباق سيلفرستون، إذ كان من الصعب علّي حتّى أن أمشي. الآن آشعر بالألم ولكن على نحوٍ أفضل ممّا كان منذ ثلاثة أسابيع. إذ كان بوسعي الضغط أكثر على الدراجة. لن أحقق تقدمًا كبيرًا في خلال سباق واحد، إذ سيكون التحسّن تدريجيًا".

وأكمل: "آمُل أن أكون أقوى في أراغون، وأن يمنحني فارق الأسبوعين حتّى جولة تايلاند الفرصة للتعافي بشكل أكبر وأن أتدرّب أكثر في النادي الرياضة وأرفع مزيدًا من الأوزان لأحصل على مزيد من القوّة في عضلاتي".

واختتم: "أتمنّى أن نكون قريبين إلى نحوٍ 30 ثانية في أراغون (خلف الفائز)، وهذا هو هدفي، قبل الضغط أكثر من الناحية الجسدية".

المقال السابق كوارتارارو: اللفّة الأخيرة في ميزانو تُظهر أنّ ماركيز "بشر"
المقال التالي ماركيز: كوارتارارو برهن على "قدرته وموهبته" للمنافسة على اللقب في 2020

أبرز التعليقات