أخبار عاجلة
موتو جي بي تجارب مارس في قطر
لورينزو: هيكل دوكاتي الأخير "أخفق" في قطر
صرّح خورخي لورينزو بأنّ الهيكل الجديد القائم على تصميم درّاجة دوكاتي لموسم 2017 والذي تمّ اختباره يوم أمسٍ ضمن تجارب قطر الشتوية "لم يعمل كما ينبغي".
منشور: 02-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أمضى الدرّاج الإسباني اليوم الأخير من تجارب تايلاند الشتوية في مقارنة بين درّاجة "جي بي17" و"جي بي18"، حيث عانى من أجل إيجاد وتيرة جيّدة على الدرّاجة الجديدة لهذا الموسم.
وفي سعيها للبحث عن هيكلٍ يجمع بين نقاط قوّة تصميم 2017 وإطارات نسخة 2018، قدّمت دوكاتي تصميمًا اختبره لورينزو خلال اليوم الافتتاحي لتجارب قطر الشتوية.
لكنّ الهيكل الجديد أثبت فشله وأنّه كان خطوة في الاتّجاه الخاطئ، حيث آثر لورينزو البقاء مع الهيكل الذي سجّل على متنه زمنًا قياسيًا غير رسمي في سيبانغ يناير/كانون الثاني الماضي.
"قمنا هنا بتجربة هيكلٍ يُحاكي أداء درّاجة 2017، لكنّ الأمر لم يُفلح" قال لورينزو الذي أكمل اليوم الأوّل من تجارب قطر في المركز الخامس.
وأضاف: "لذا سنواجه وضعًا معقّدًا من أجل الدمج بين المحرّك والهيكل. لكنّنا نركّز في الوقت الحالي على الدرّاجة الجديدة، إذ أعتقد بأنّ لدينا هامش تحسّن جيّد".
في المقابل اعترف لورينزو بأنّه لم يغيّر إعدادات الضبط على درّاجته بشكلٍ كبير بعد التجارب الصعبة التي خاضها في تايلاند، إذ يرى الإسباني أنّ تغيير الحلبة كان العامل الأكبر في التحسّن المفاجئ في أدائه.
فقال عند سؤاله إذا كان قد غيّر كثيرًا في إعدادات الدرّاجة: "لا، تغيير الحلبة كان هو العامل الرئيسي، حيث تحسّنت نتائجي مع ذلك".
وتابع: "كان أدائي جيّدًا للغاية منذ بداية الحصّة، حيث حظيت بوتيرة جيّدة حتى الساعة الأخيرة. لكنّ حرارة المسار انخفضت بشكلٍ ملحوظ، ومع مزيدٍ من الرطوبة لم أحظَ بذات الشعور".
وأردف: "نحن بحاجة إلى فهم سبب ذلك، حيث يتغيّر الشعور الكلي مع تغيير الإطارات. لكنّني كنت تنافسيًا للغاية حتى الساعة الأخيرة، وتصدّرت قائمة الأزمنة لبضع ساعات. لذا أحظى بشعورٍ أفضل بكثيرٍ الآن".
تسجيل أزمنة سريعة "أتى سهلًا" بالنسبة لدوفيزيوزو
من جهته يشعر زميل لورينزو بالفريق أندريا دوفيزيوزو – الذي كان خلف متصدّر اليوم الأوّل مافيريك فينياليس بفارق 0.051 ثانية – بأنّ درّاجة 2018 "أفضل" من سابقتها، حيث قال بأنّ الأزمنة السريعة "أتت بسهولة" في قطر.
"أنا سعيدٌ وأحظى بشعور جيّد بالفعل، شعورٌ أفضل من العام الماضي. فقد تحسّنت الدرّاجة بعض الشيء مقارنة بالعام الماضي في ماليزيا مع درّاجة 2017" قال دوفيزيوزو.
واستدرك: "ما نزال نعمل على الهيكل والهيكل الخارجي الجديدَين. إذ أنّني سعيدٌ بالطريقة التي تعمل بها دوكاتي حتّى الآن، حيث ما يزال يتعيّن علينا اتّخاذ قرارٍ حيال الأساس الذي سنعتمده للجولة الأولى من الموسم".
واختتم: "لكنّني مسرورٌ كذلك بالعمل الذي قمنا به اليوم كون أزمنة اللفّات أتت بسهولة بالغة وذلك هو الجانب الذي بوسعك استخلاصه في الوقت الحالي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فينياليس يتصدّر اليوم الأوّل من التجارب الشتوية في قطر
المقال التالي فينياليس حصل على شعور أفضل في اليوم الأوّل من تجارب قطر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندريا دوفيزيوزو
موتو جي بي: دوفيزيوزو "لا يرغب الآن" بعقد للموسم المقبل
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: دوفيزيوزو "لا يرغب الآن" بعقد للموسم المقبل
موتو جي بي: دوفيزيوزو لايشعر بأن دوكاتي أصلحت مشاكل أداء الدراجة المتقلب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة ستيريا الكبرى
موتو جي بي: دوفيزيوزو لايشعر بأن دوكاتي أصلحت مشاكل أداء الدراجة المتقلب
دوفيزيوزو لن يدافع عن ألوان دوكاتي في 2021
موتو جي بي
موتو جي بي
دوفيزيوزو لن يدافع عن ألوان دوكاتي في 2021
المزيد من
فريق دوكاتي
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك