أخبار عاجلة

لورينزو: هوندا لن تتجاهل متطلباتي في موسم 2020

أكد خورخي لورينزو أن هوندا ستأخذ انطباعاته بعين الاعتبار عند العمل على تطوير دراجتها لموسم 2020 المقبل في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي"، بالرغم من الحساسيات بينه وبين زميله في الفريق.

بعد بداية موسم كارثية، سافر لورينزو إلى مقرّ هوندا في اليابان بعد جولة موجيللو وذلك بهدف المساعدة في تحسين العمل على تطوير الدراجة.

لكنه بعد ذلك خرج من المنافسات لأربعة سباقات بعد حادثة في آسين، كما تواصل مع دوكاتي وكذلك بيتروناس ياماها ضمن سعيه لترك فريقه الحالي.

لكن في نهاية المطاف، انتهى الأمر بالتزام لورينزو مع هوندا لموسم 2020 المقبل وعاد للمنافسة في سيلفرستون، بالرغم من أنه لم ينجح بتحقيق أفضل من المركز الـ 14 خلال السباقات الثلاثة الماضية.

وحققت هوندا قفزة واضحة على صعيد قوة المحرك في 2019، لكن مارك ماركيز يهيمن على مجريات هذا الموسم، لينهي جميع السباقات حتى الآن بمركز ثانٍ على الأقل عدا واحد.

حيث قال لورينزو: "جميع خطط العمل في اليابان على الدراجة ما زالت تسير على قدم وساق. أعتقد أنهم يعملون عليها، لكن لا يمكنني أن أعلم بالضبط قبل تجربة الدراجة".

وتابع: "تكلمتُ مع تاكيو يوكوياما، ومن الواضح أننا حصلنا على المزيد من الطاقة، لدينا مشاكل في المنعطفات مع الدراجة الجديدة".

وأردف: "مارك قادر على الاستفادة من القوة من دون خسارة الكثير ضمن المنعطفات".

واستكمل: "بالتأكيد هوندا ستحاول الحفاظ على الطاقة التي لدينا والتي تعتبر أفضلية كبيرة مقارنة بدراجة الموسم الماضي. لكن مع حلّ المشاكل التي قد تنتج الموسم المقبل".

بالمقابل، أشار لورينزو إلى أن هوندا تميل إلى انطباعات ماركيز أكثر منه، كونه الدراج الذي نجح بالاستفادة من أقصى إمكانيات الدراجة لهذا الموسم، لكنه يرى أن ذلك "طبيعي".

وتابع: "يمتلك مارك أسلوب قيادة مميزاً جداً، عدائياً جداً، ويجب على الدراجة أن تناسبه بشكل أفضل".

واستطرد: "نجح مارك في الاستفادة بالشكل الأقصى منها. لكن من الواضح أن هوندا ستلاحق الطريقة التي يقود بها الدراج الأسرع ضمن الفريق، وهذا طبيعي".

واختتم: "لكن هوندا كذلك مصنّع كبير، ولديها القدرة على إرضاء جميع الدراجين نوعاً ما، ليس الكل بشكل كامل لكن أغلبهم. لذا هذا ما نأمله بانتظار الموسم المقبل".