أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة إيطاليا الكبرى
لورينزو: هوندا المتردّدة تحتاج للإقدام على تغييرات بالرغم من أداء ماركيز
يشعر خورخي لورينزو أنّ الأداء الباهر لزميله مارك ماركيز في صفوف هوندا يجعل الصانع الياباني متردّدًا لإجراء تغييرات على الدرّاجة من شأنها مساعدة بقيّة درّاجيه.
تم التحرير: 01-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استلم بطل العالم ثلاث مرّات مقعد داني بيدروسا في صفوف الفريق المصنعي لهوندا، لكنّه واجه صعوبات للتأقلم مع درّاجة "آر.سي213في".
على الجانب المقابل حافظ ماركيز، الذي حصد خمسة ألقاب مع هوندا في الأعوام الستّة الأخيرة، على موقعه كمعيار البطولة ويتصدّر الترتيب العام الحالي.
وبحديثه بعد تصفيات موجيللو، التي أكملها لورينزو في المركز الـ 17 في الوقت الذي حقّق فيه ماركيز قطب الانطلاق الأوّل، قال لورينزو أنّ زميله "قاد بشكلٍ لا يُصدّق" في طريقه لتحقيق زمن مذهل، لكنّه أصرّ على أنّ درّاجي هوندا الآخرين واجهوا صعوبات.
وأشار الإسباني إلى أنّه بالنظر إلى خبرته التي ساعدته على تحسين درّاجة دوكاتي على مدار العامين الماضيين، فبوسعه أن يكون "الدرّاج المناسب" لجعل هوندا درّاجة سهلة المراس.
وقال بخصوص ذلك: "من الواضح أنّني أفكّر في نفسي، لست مهتمًا بمساعدة الدرّاجين الآخرين، وإن سألتموهم فسيُخبرونكم بأنّهم يتّبعون طريقهم الخاص".
وأضاف: "لكنّني أعتقد أنّه وفق ما قمت به مع علامات أخرى فإنّني درّاجٌ حسّاسٌ للغاية، وأملك الكثير من الخبرة، وإن تمكّنت من تحسين شعوري بالدرّاجة وجعلها سهلة القيادة أكثر، فإنّ ذلك سيُوفّر مكاسب على صعيد السرعة والراحة بالنسبة للدرّاجين الآخرين".
وأكمل: "حتّى مارك، إن تمكّنا من إنتاج درّاجة سلسة أكثر عند التسارع وتتوقّف بشكلٍ أفضل عند دخول المنعطفات فسيكون بوسعه القيادة بشكلٍ أسرع. من الواضح أنّه يفوز، خمسة من أصل ستّة بطولات، لكنّهم لا يسمحون لك بتغيير الكثير، أليس كذلك؟ يُواصلون الفوز مع ماركيز".
وأردف: "لكنّني أعتقد بأنّ الهدف مع هوندا هو محاولة تحقيق بعض الانتصارات ومراكز الوصافة، ضمن فئة تنافسيّة جدًا. ذلك هو الهدف، محاولة جعل الدرّاجة تنافسيّة مع الدرّاجين الآخرين".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركيز "الماكر" يستفيد من عامل السحب ليضمن قطب الانطلاق الأوّل في موجيللو
المقال التالي تصفيات روسي عرفت مصيرًا مشؤومًا بعد "لحظة حاسمة" في التجارب الثالثة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك