أخبار عاجلة
موتو جي بي
لورينزو: ماركيز دمّر سباقي وقدمي
هاجم خورخي لورينزو منافسه مارك ماركيز ضمن بطولة العالم للموتو جي بي لـ "تدميره" سباقه والتسبّب في إصابة في قدمه تعرّض لها نتيجة حادثه في المنعطف الأوّل من سباق أراغون.
تم التحرير: 23-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق لورينزو من المركز الأوّل في جائزة أراغون الكبرى وكان في الصدارة عند الوصول إلى المنعطف الأوّل من الجهة الخارجيّة، قبل أن ينغمس ماركيز المنطلق من المركز الثالث من الجهة الداخليّة لمحاولة انتزاع الصدارة.
وخرج ماركيز، الذي فاز في النهاية، قليلًا عن المسار عند خروجه من المنعطف ليخسر الصدارة مباشرة لصالح أندريا دوفيزيوزو، بينما انزلق لورينزو وطار في الهواء وسقط بقوّة على سطح المسار.
وعانى لورينزو من خلع في إصبع قدمه وكسر في مشط قدمه اليمنى، ومن غير المؤكّد بأنّه سيتعافى في الوقت المناسب للمشاركة في جولة تايلاند.
ووضع الإسباني اللوم على ماركيز، الذي سيكون زميله العام المقبل في هوندا.
وقال بخصوص ذلك: "من الخارج بدا بأنّني دخلت المنعطف بسرعة مفرطة، ملت بشكلٍ مفرط ودخلت المنعطف بشطلٍ واسع على الجهة المتّسخة من الحلبة، لهذا سقطت".
وتابع: "لكن بناءً على ما عشته وما اختبرته فإنّني دخلت المنعطف بالخطّ الطبيعي، دخلت المنعطف مثلما فعلت طوال الأعوام السبعة الأخيرة هنا في أراغون، لكنّني رأيت مارك يعبر الخطّ الداخلي بشكلٍ عدائي للغاية، لم يتمكّن من عبور المنعطف بشكلٍ طبيعي كونكم رأيتم أين انتهى به المطاف، على الجزء الأخضر (الطلاء الأخضر خارج المسار)".
وأكمل: "وعندما شاهد أنّني هناك فقد حاول منعي من تجاوز المنعطف، ولم يكن لديّ خيارٌ سوى عبور الجزء المتّسخ. عبرنا بشكلٍ واسعٍ للغاية وكان الدرّاجون الآخرون قادمين، لو أردت عدم خسارة أربعة أو خمسة مراكز فعليّ الضغط على عتلة الوقود".
وأردف: "كان الحادث الذي وقع في ميزانو خطئي بالكامل، لكن هذه المرّة دمّر ماركيز سباقي ودمّر قدمي، ودمّر فرصة كبيرة لتحقيق الفوز وربّما أيضاً سباق تايلاند".
وقال لورينزو بأنّه كان منزعجًا للغاية من الإعادة التلفزيونيّة التي يشعر بأنّها جعلت الحادث يبدو بأنّه خطأ منه.
وقال بخصوص ذلك: "ليس الأمر كذلك. ومارك يعلم ذلك. لم يترك لي مساحة، أقدم على تجاوزٍ عبر الحجز مثل بعض السباقات الماضية. لم يكن لديّ خيارٌ سوى السقوط، السقوط أو الخروج عن المسار".
وأضاف: "لم يرد أن أدخل المنعطف ولم يبالِ بي، أليس كذلك؟ اعبر المنعطف واكبح بشكلٍ متأخّرٍ للغاية ولا تفكّر في الخروج من المنعطف، ادخل فحسب. وتجاهل خطّي".
وبحديثه عن الحادثة، حاول ماركيز مقارنتها بمعركته المتقاربة المتأخّرة مع دوفيزيوزو الذي عبر بشكلٍ واسع بعد انغماسٍ عدائي عند المنعطف الـ 14.
وقال الإسباني: "لم أشاهد حادث لورينزو، ولم أشاهد لوحة خطّ الحظائر التي كتب فيها الفريق بأنّ لورينزو خرج".
وأضاف: "وصلت إلى المنعطف الأوّل بشكلٍ سريع وكنت أنزلق، عبرت بشكلٍ واسع وكان ذلك مشابهًا للغاية لواقعة أخرى مع دوفيزيوزو عندما تلامسنا وعبرت على الجزء الأخضر".
وتابع: "ذلك خطرٌ على هذه الحلبة. في حال عبرت على الجزء المتّسخ فمن السهل أن تسقط".
وأكمل: "تلك حادثة تسابق، لكن عندما تعبر على الجزء المتّسخ من الحلبة في ظلّ مستويات الأدرينالين عند الانطلاق، فعليك أن تهدأ ولا تضغط على عتلة الوقود مبكّرًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركيز: مجازفة الإطارات "كانت الفرصة الوحيدة" للتغلّب على دوفيزيوزو
المقال التالي روسي يأمل أن تدفع سلسلة الهزائم ياماها للتحرّك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
29 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك