تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أخبار عاجلة

لورينزو لم يضغط ضمن العودة "الصعبة" إلى الموتو جي بي

اعترف خورخي لورينزو أنّه لم يضغط خلال عودته إلى التسابق في الموتو جي بي ضمن جولة سيلفرستون كونه لا يزال يُعاني من بعض الآلام من إصاباته التي أبعدته عن أربعة سباقات.

خورخي لورينزو، فريق ريبسول هوندا

اكتفى الإسباني بالمركز الـ 21 في حصّتي الجمعة من جائزة بريطانيا الكبرى، حيث كان متأخّرًا بـ 3.7 ثانية عن المتصدّر فابيو كوارتارارو.

وكان لورينزو قد أُجبر على الابتعاد عن المشاركة منذ سباق أسين بعد أن تعرّض لكسرٍ في عموده الفقري ضمن حادثٍ على سرعة عالية خلال التجارب الحرّة، وهو ما تسبّب في عدم خوضه غمار جولات ألمانيا، والتشيك والنمسا.

وبحديثه إثر التجارب الثانية في سيلفرستون، اعترف الإسباني بأنّه عانى من مشاكل "في كلّ مكان تقريبًا" على الحلبة وأنّ أداءه كان متماشيًا نسبيًا مع توقّعاته بالنظر إلى الآلام التي لا يزال يعاني منها في رقبته وظهره.

وقال الإسباني: "من الواضح أنّ اليوم كان صعبًا، لا تشعر بالراحة عندما تكون في المركز الأخير مثلما حدث هذا الصباح، أو بالكاد في المركز الأخير. لكن ذلك هو الوضع الآن".

وأضاف: "لم يُشفَ ظهري بالكامل وأعاني من بعض الآلام بعد حصّتَي التجارب. خسرت الكثير من كتلة العضلات وحالتي الجسديّة غير متعوّدة على الموتو جي بي، إذ مرّ شهران من دون قيادة الدرّاجة".

وأكمل: "أحتاج لأن أكون صبورًا في هذه السباقات. أعتقد بأنّني سأكون أفضل قليلًا بحلول تجارب ميزانو، لكنّني سأكون قادرًا على الضغط أكثر في سباق ميزانو، خاصة عند الكبح، وأن أكون أقرب على صعيد الأزمنة".

ثمّ تابع: "يصعب القيام بذلك الآن وأحتاج لأن أكون صبورًا من أجل عدم الضغط أكثر ممّا أنا قادرٌ عليه".

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يشعر الآن أنّ سيلفرستون كانت المكان الأمثل لمحاولة العودة للتسابق بعد تجارب الجمعة، أجاب: "كان تأخير عودتي أكثر ليكون صعبًا جدًا بالنسبة لكلّ شيء".

وأضاف: "من الواضح أنّني لو انتظرت سباقًا أو اثنين إضافيّين، كانت إصابتي لتتعافى بالكامل ربّما، لكنّني كنت لأخسر المزيد من ردود الفعل، والعضلات والعادات على الدرّاجة. لذا أعتقد بأنّ الوقت كان مناسبًا من أجل العودة".

واعترف لورينزو أنّ "الخوف" من التعرّض لحادثٍ آخر مثل الذي عانى منه في أسين كان يجول خاطره أثناء القيادة.

وقال حيال ذلك: "لا أريد التعرّض لحادث، خاصة الآن، لا أريد التعرّض لحادثٍ مشابه للذي تعرّضت له في أسين، كون ذلك يُسهّل التعرّض لكسرٍ آخر في ذات المنطقة من جسدي، وقد يكون ذلك كارثيًا".

واختتم حديثه بالقول: "عندما أشعر بأنّ ظهري تعافى بالكامل فمن الواضح أنّني سأقود براحة أكبر وآمل أن أكون جيّدًا مثل الأعوام الأخرى... أتخوّف الآن من التعرّض لحادث إلى أن أتعافى بالكامل".

المقال السابق موتو جي بي: كوارتارارو يستعيد زمنه القياسي في تجارب سيلفرستون الثانية
المقال التالي كوارتارارو يتفوّق على روسي في التجارب الثالثة في سيلفرستون

أبرز التعليقات