أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة سان مارينو الكبرى
لورينزو: لا أحد يُمكنه قول أنّني لست أحاول مع هوندا
ردّ خورخي لورينزو على تصريحات ألبرتو بويغ مدير فريق هوندا في الموتو جي بي، مؤكّدًا عدم وجود "أيّ أحدٍ" يُمكنه قول أنّه "لم يُحاول ولم يُجازف على الدرّاجة".
تم التحرير: 12-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واجه بطل العالم ثلاث مرّات موسمًا أوّلًا ضعيفًا مع هوندا حتّى الآن، حيث حقّق 21 نقطة فقط في ظلّ تواصل معاناته للتأقلم مع درّاجة "آر.سي213في" صعبة المراس، كما تخلّف عن المشاركة في التجارب التحضيريّة وأربعة سباقات بسبب إصابات مختلفة.
وطفت على السطح بعض الشائعات التي ربطت لورينزو بالسعي لمغادرة هوندا في مرحلة أبكر من نهاية عقده من أجل العودة إلى دوكاتي، واعترف الدرّاج لاحقًا بأنّ التزامه تأثّر بالحوادث.
وقال بويغ قبيل انطلاق جائزة سان مارينو الكبرى أنّ مشاكل لورينزو مع هوندا تعود إلى "الشجاعة والرغبة" عوضًا عن "أيّة جوانب فنيّة"، وعند نقل تلك التعليقات إليه، قال لورينزو أنّه لا يتشارك ذلك المنظور.
وقال حيال ذلك: "إنّه المدير وهو شخصٌ أحترمه كثيرًا كوني أعتقد بأنّه يعرف الكثير حول الدرّاجة وهذا العالم".
وأضاف: "لكن لا يُوجد أيّ أحدٍ يُمكنه قول أنّني لم أحاول المجازفة مع هذه الدرّاجة لأنّني تعرّضت للكثير من الحوادث، وجاء ذلك دائمًا نتيجة محاولتي تحقيق نتيجة جيّدة".
وأردف: "ربّما كانت تلك المشكلة، ضغطت أكثر من اللازم قبل معرفة الدرّاجة بشكلٍ دقيق وذلك سبب سقوطي وتعرّضي للإصابة".
وأكمل: "صعّب ذلك كلّ شيء، إذ أنّ كلّ شيء مصدره الإصابات. لولاها لكنت قادرًا على التواجد على منصّة التتويج في بعض الأحيان".
وأردف: "لم أتمتّع مطلقًا بلياقة بنسبة 100 بالمئة على درّاجة هوندا، لذا لم يكن بوسعي مطلقًا الضغط إلى الحدود القصوى، الوضع صعبٌ هكذا في الموتو جي بي إن لم تشعر بالراحة على الدرّاجة".
وواصل شرحه بالقول: "ذلك هو شعوري على متن الدرّاجة في الوقت الحاضر، لا أشعر بالأمان، خاصة من ناحية القسم الأمامي من الدرّاجة. هناك بعض الظروف الصعبة، خاصة مع إصاباتي، وهو ما جعل الوضع وكلّ النتائج بذلك السوء".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كراتشلو: الألم الجسدي قد يدفعني للاعتزال
المقال التالي كوارتارارو يتصدّر التجارب الأولى بأريحيّة في سان مارينو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك