أخبار عاجلة

موتو جي بي تي تي الهولنديّة

لورينزو: فارق النقاط مع ماركيز ليس كارثياً

قال خورخي لورينزو حامل لقب بطولة العالم للدرّاجات الناريّة «موتو جي بي» أنّه بالرغم من مواجته لسباقين سيّئين على التوالي، إلّا أنّ فارق النقاط الذي يفصله عن متصدّر ترتيب البطولة مارك ماركيز لا يُمثّل مشكلة كبيرة.

فالنتين خورونجي

فالنتين خورونجي

منشور: 27-06-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

المنصة: المركز الثاني مارك ماركيز، ريبسول هوندا

خورخي لورينزو، ياماها ريسينغ

خورخي لورينزو، ياماها ريسينغ؛ أندريا يانوني، فريق دوكاتي

خورخي لورينزو، ياماها ريسينغ

خورخي لورينزو، ياماها ريسينغ

خورخي لورينزو، ياماها ريسينغ

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

مارك ماركيز، ريبسول هوندا

اصطدم أندريا يانوني بلورينزو خلال سباق كتالونيا ليطيح به خارجاً عندما كان يحتلّ المركز الخامس، قبل أن يُعاني الإسباني نفسه خلال الأجواء الرطبة على حلبة أسين ليكتفي بالمركز العاشر.

وعندما سُئل عمّا إذا كان السباقان الأخيران كارثيّان بالنسبة لآماله في المنافسة على اللقب، أجاب درّاج ياماها: "كان من الممكن أن يكون الوضع أكثر سوءاً، مثل فالنتينو روسي الذي كان الأسرع لكنّه تعرّض لحادث وخرج بصفرٍ من النقاط. كنت الأبطأ، لكنّني حصلت على ستّ نقاطٍ على الأقل".

وأضاف: "أملك 18 نقطة أكثر من روسي الذي يحتلّ المركز الثالث، كان بإمكاني تقليل الفارق مع المتصدّر بشكلٍ طفيف حتّى مع حلول ماركيز ثانياً".

وتابع: "كنت متأخّراً عن الصدارة بـ 19 أو 20 نقطة قبل سباق لومان والفارق الآن 24".

وأكمل: "كان السباقان الأخيران سيّئان للغاية، خسرت في كتالونيا 9 أو 10 نقاط إذ كان بإمكاني الحلول سادساً أو سابعاً. لكنّني تمكّنت هنا من الحصول على ستّ نقاطٍ قد تكون ذات أهميّة كبيرة بالنسبة للبطولة، إذ في موسم 2013 على سبيل المثال خسرت اللقب بفارق أربع نقاطٍ فقط، أي أنّ عليك أن تتحلّى بالإيجابيّة".

لكنّ لورينزو اعترف في المقابل أنّه سيكون في وضعٍ لا يُحسد عليه في حال خوض سباقٍ آخر ممطر وهو لا يزال يُعاني مع مقدّمة الدرّاجة.

وقال الإسباني: "لنرى إن كانت ستمطر في المستقبل، وما إذا كنت سأحصل على شعورٍ أفضل بإطار الأمطار الأمامي الليّن. في حال لم يحدث ذلك فسيتوجّب عليّ تغيير أسلوب قيادتي بشكلٍ جذري".

ماركيز "محظوظٌ" بالسقوط في التجارب

بعد أن اكتفى بالمركز الثاني إثر معركة طويلة مع روسي في كتالونيا، أعاد ماركيز الكرّة في أسين لكن من دون أخذ أيّ مخاطرة هذه المرّة للّحاق بالفائز لأوّل مرّة جاك ميلر.

وعندما سُئل إن كانت مقاربة ماركيز الحسابيّة تجعله أكثر خطراً في المنافسة على اللقب، أجاب لورينزو: "بالطبع، هذا الموسم الرابع له في الموتو جي بي، أي أنّه بات يتمتّع بخبرة أكبر ممّا كان عليه في موسمه الأوّل".

وأضاف: "ربّما كان محظوظاً بالسقوط عدّة مرّات خلال التجارب وليس في السباق، لكنّه يبدو محافظاً أكثر عندما لا يستطيع الفوز".

لكنّ لورينزو أصرّ على أنّ ماركيز ليس معصوماً من الأخطاء، إذ أنّ حوادثه في التجارب قد تنتج عنها عواقب وخيمة.

وقال بطل العالم ثلاث مرّات: "كانت ظروف المسار معقّدة في أسين، وتمكّن من البقاء على درّاجته. لكنّه كاد يتعرّض لحادثٍ كبير يوم السبت على سبيل المثال، في حال سقط حينها لرُبّما تعرّض لإصابة بالغة".

وأكمل: "لذلك لا أحد يعلم ما قد يحدث عندما تتعرّض لحادث، سواءً تعرّضت لإصابة أو ارتكبت خطأً غبياً، لذلك لا يمكننا القول أنّ ماركيز لا يُمكنه أن يتعرّض لحادثٍ أو لا يرتكب الأخطاء".

واختتم حديثه بالقول: "جميعنا عند الحدود القصوى طوال الوقت والجميع قد يرتكب الأخطاء ويخرج خالي الوفاض، مثلما حدث لروسي".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق روسي يتحسّر على "الخطأ الغبي" الذي كلّفه الفوز في أسين

المقال التالي دوفيزيوزو: ساهمت أنا وروسي في انسحاب كلينا من السباق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالنتين خورونجي



دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت

دي تي أم

دي تي أم

زاندفورت

دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت



دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة



كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

المزيد من

خورخي لورينزو



لورينزو: روسي خيّب ظني وظن مشجعيه بالأداء الذي ظهر به في جائزة الدوحة الكبرى

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة الدوحة الكبرى

لورينزو: روسي خيّب ظني وظن مشجعيه بالأداء الذي ظهر به في جائزة الدوحة الكبرى



موتو جي بي: بيتروناس تنفي تشكيلة الأحلام روسي/لورينزو لموسم 2021

موتو جي بي

موتو جي بي

موتو جي بي: بيتروناس تنفي تشكيلة الأحلام روسي/لورينزو لموسم 2021



موتو جي بي: روسي ضغط على ياماها "بشكل كبير" لضمّ لورينزو

موتو جي بي

موتو جي بي

موتو جي بي: روسي ضغط على ياماها "بشكل كبير" لضمّ لورينزو

المزيد من

ياماها فاكتوري ريسينغ



فابيو كوارتارارو في مقابلة حصرية: "أنا مثل حيوان جائع لم يأكل منذ ثلاثة أيام".. ما زلت أمتلك الرغبة الشرسة

موتو جي بي

موتو جي بي

سباق جائزة سان مارينو الكبرى

فابيو كوارتارارو في مقابلة حصرية: "أنا مثل حيوان جائع لم يأكل منذ ثلاثة أيام".. ما زلت أمتلك الرغبة الشرسة



موتو جي بي: كوارتارارو يرفض أن يكون "دراج الاختبارات" لدى ياماها بعدما بلغ نقطة الانهيار

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة آراغون الكبرى

موتو جي بي: كوارتارارو يرفض أن يكون "دراج الاختبارات" لدى ياماها بعدما بلغ نقطة الانهيار



حصري: آي أوغورا إلى ياماها وأليكس رينز خارج الفريق في موسم موتو جي بي 2027

موتو جي بي

موتو جي بي

حصري: آي أوغورا إلى ياماها وأليكس رينز خارج الفريق في موسم موتو جي بي 2027

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك