أخبار عاجلة
موتو جي بي
لورينزو: على دوكاتي تبنّي فلسفة الهيكل الخاصة بياماها
دعا خورخي لورينزو فريقه دوكاتي إلى تبنّي فلسفة مشابهة لياماها عند تطوير درّاجتها في بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي"، مع تركيزٍ أكبر على إدخال تحسينات على الهيكل.
جايمي كلاين أوريول بيغديمونت
منشور: 02-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى بطل العالم ثلاث مرّات من بداية صعبة لمسيرته مع دوكاتي منذ انتقاله من ياماها نهاية العام الماضي، إذ مثّل المركز التاسع في أوستن أفضل نتيجة له مع الصانع الإيطاليّ حتّى الآن.
حيث بات يحتلّ المركز الـ13 في الترتيب العام برصيد 13 نقطة متأخّرًا بـ17 نقطة خلف زميله أندريا دوفيزيوزو الذي قال في أوستن بأنّ دوكاتي بحاجةٍ إلى البدء في التفكير طويل الأمد حيال كيفية اللحاق بفريقي الصدارة هوندا وياماها.
في المقابل يرى لورينزو أنّ الصانع الإيطاليّ بإمكانه التعلّم من مقاربة فريقه السابق، والذي يُقدّم بانتظامٍ تحديثات لهيكل درّاجته وأنّ ذلك "التغيير في الأولويّات" هامٌ من أجل التركيز أكثر على هذا الجانب.
"ياماها ودوكاتي مُصنّعان مختلفان للغاية يتّبعان فلسفتين مغايرتين" قال لورينزو، مُضيفًا: "دائمًا ما كانت ياماها مهووسة بالهيكل، الأمر الذي يُسهّل الوضع على الدرّاج".
وأردف: "دوكاتي، على الجانب الآخر، آثرت على مدار السنوات العشر الماضية أن تُقدّم أقوى محرّك وتقوم بإدارته من خلال الأنظمة الإلكترونيّة الجيّدة".
ثمّ تابع: "ربما نكون بحاجةٍ الآن إلى تغيير أولوياتنا، إذ وبخلاف مواصلة تطوير المحرّك، فنحن بحاجةٍ إلى تجربة أنواعٍ جديدة من الهيكل لجعل عملية الانعطاف أسهل وتسهيل الوضع على الدرّاج".
وكانت دوكاتي قد أنهت فترة خمسة أعوامٍ ونصف من دون فوز عندما حقّقت انتصارين في 2016، مع دوفيزيوزو وأندريا يانوني. حيث كانت رائدة في تطوير الملحقات الانسيابيّة على الهياكل الخارجيّة للدرّاجات، كما حصلت على دفعة لتُكمل تجارب نهاية الموسم الماضي في موقعٍ حظيت فيه بأفضليّة في هذا الجانب أمام منافساتها.
فيما يُخطّط الصانع الإيطاليّ لاستبدال الجنيّح المتطرف بهيكلٍ خارجيّ قام ببنائه لموسم 2017، إذ قال لورينزو بأنّه كان من الواضح في أوستن أنّ خسارة الجنيّحات أثّرت على قيادته لدرّاجة "ديسموسيديتشي".
عند سؤاله إذا كان التحكّم في القسم الأماميّ من الدرّاجة قد مثّل مشكلة، أجاب لورينزو قائلًا: "لا، ليس تحديدًا، لكنّه مثّل مشكلة في الاحتكاك الأماميّ في جميع الأماكن تقريبًا".
وأكمل: "نفتقد لبعض الاحتكاك، لذا يتعيّن علينا خفض السرعة في بعض المناطق، إذ نخسر أكثر بعض الشيء من الفرق الأخرى. كما أنّه وبعد تغيير القوانين، يتعيّن علينا التأقلم بتطويرنا مع تلك القوانين".
واختتم بالقول: "خلال العديد من التسارعات في أوستن، لم نكُن نمتلك القوة ذاتها في القسم الأمامي من الدرّاجة. لكن هكذا هو الحال، إذ يتوجّب علينا نسيان ذلك والعمل على تحسين الدرّاجة من دون الجنيّحات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: سباق الأمريكيّتين سيكون "مستحيلًا" في حال ازدادت المطبّات سوءًا
المقال التالي الموتو جي بي تتّجه لاعتماد فئة كهربائيّة داعمة بدءًا من 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
خورخي لورينزو
لورينزو: روسي خيّب ظني وظن مشجعيه بالأداء الذي ظهر به في جائزة الدوحة الكبرى
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة الدوحة الكبرى
لورينزو: روسي خيّب ظني وظن مشجعيه بالأداء الذي ظهر به في جائزة الدوحة الكبرى
موتو جي بي: بيتروناس تنفي تشكيلة الأحلام روسي/لورينزو لموسم 2021
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: بيتروناس تنفي تشكيلة الأحلام روسي/لورينزو لموسم 2021
موتو جي بي: روسي ضغط على ياماها "بشكل كبير" لضمّ لورينزو
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: روسي ضغط على ياماها "بشكل كبير" لضمّ لورينزو
المزيد من
فريق دوكاتي
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة النمسا الكبرى
مارك ماركيز يعتبر بيدرو أكوستا الآن منافسًا على لقب الموتو جي بي
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك