أخبار عاجلة
موتو جي بي
لورينزو شعر وكأنّه "امتلك العالم" بعد التقدّم الذي حققه مع دوكاتي
قال خورخي لورينزو أنّه شعر وكأنّه "امتلك العالم بين يديه" بعد التقدّم الكبير الذي حققه مع درّاجة دوكاتي خلال موسم 2018 من بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي".
منشور: 24-12-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعديلٌ بسيط على خزّان الوقود، إلى جانب بعض التحديثات من قِبَل دوكاتي، ساهمت في تحوّل كبير في حظوظ لورينزو، حيث تمكّن من تسجيل فوزين متتاليين في موجيللو وبرشلونة.
وقد حافظ الإسباني على وتيرته تلك حتّى نهاية الموسم، حيث أضاف إلى سجّله فوزًا آخر في النمسا وثلاثة أقطاب انطلاق أولى، قبل أن يتعرّض لإصابات حالت دون إكماله لمشاركاته الأخيرة في مسيرته مع دوكاتي.
وقد اعترف لورينزو أنّه كان الأفضل في البطولة خلال فترة منتصف الموسم عقب فوزه في موجيللو.
"كان موسمًا مميزًا للغاية، لا سيّما بعد معاناتي على مدار عام ونصف لاحقني فيها الحظ العاثر" قال لورينزو.
وأضاف: "أعتقد بأنّ الانتصار الحقيقي الأوّل كان ليأتي في ميزانو العام الماضي (عندما انسحب لورينزو من الصدارة) - لكن عندما حققناه أخيرًا كما ترون من الصور، فقد استمتعنا به كثيرًا وكان مميزًا للغاية".
وتابع: "نجحنا بتكرار الفوز في السباق التالي متقدّمين بعدّة ثوانٍ في الصدارة، ثمّ المركز الثاني في برنو ومن ثمّ أحرزنا الانتصار الثالث في النمسا بعد معركة في مواجهة مارك (ماركيز)".
وأكمل: "كنّا الأفضل على مدار شهرين، شعرت وكأنّني أملك العالم بين يدي، إذ كان الحظ العاثر فقط هو ما حرمنا من حصد مزيد من الانتصارات ومنصّات التتويج، لكن مثل هذه الأمور تحدث في الرياضة بسبب ما يحيط بها من مخاطر. خضت مواسم مثالية، وأخرى صعبة للغاية، لكنّنا نجحنا على الأقلّ في إظهار قدرتنا على إدراة الدرّاجة، إذ كنت سريعًا للغاية على متنها وتمكّنا من جعلها على الأرجح أكثر اكتمالًا، حيث أنّنا فخورون للغاية بذلك".
في المقابل، بدا لورينزو - الذي تمّ الإعلان عن انتقاله إلى صفوف هوندا لموسمي 2019 و2020 بعد ثلاثة أيام من أوّل فوز له مع دوكاتي - بأنّه كان لينافس على اللقب مع الصانع الإيطالي مستقبلًا إذا ما استمرّت شراكتهما.
"يتعيّن على المرء أن يكون حزينًا كون التحدّي الحقيقي، محاولة الفوز بالبطولة مثلما فعل كايسي (ستونر) في 2007، لم يكتمل" قال لورينزو.
واختتم: "كنّا نملك القدرة على تحقيق ذلك، ربما إذا ما كان لدينا المزيد من الوقت سويًا. أثق في أنّني وإذا ما كنت بقيت مع الفريق، كنت لأكون تنافسيًا من السباق الأوّل في الموسم المُقبل، وليس مثلما حصل هذا العام. بيد أنّ ذلك لن يكون ممكنًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لورينزو "لن يملك أيّة أعذار" للخسارة أمام ماركيز
المقال التالي سوزوكي لا تزال تستهدف اعتماد فريق رديف
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك