تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

لورينزو: درّاجة دوكاتي لم تتغير كثيرًا باستثناء الهيكل الانسيابي الجديد

قال خورخي لورينزو أنّ درّاجة فريقه دوكاتي لم تشهد تغيّرًا كبيرًا على مدار هذا الموسم من بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي"، باستثناء الهيكل الخارجي الجديد الذي تمّ تقديمه في وسط الموسم.

خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي
خورخي لورينزو، فريق دوكاتي

خاض الصانع الإيطالي أكثر مواسمه تنافسيّة في سباقات الجائزة الكبرى هذا العام، وذلك مع تحقيق درّاجه أندريا دوفيزيوزو لخمسة انتصارات والدخول بدوكاتي ضمن معركة اللقب للمرّة الأولى منذ حقبة كايسي ستونر.

مع ذلك، فإنّ أداءً ضعيفًا من قِبَل ثنائي دوكاتي على حلبة فيليب آيلاند – حيث حلّ دوفيزيوزو ولورينزو في المركزين الـ13 والـ15 على الترتيب – سمح لدرّاج هوندا مارك ماركيز بالابتعاد في الصدارة بفارق 33 نقطة أمام دوفيزيوزو قبل جولتين من نهاية الموسم.

وعندما سؤاله عن وضع دوكاتي هذا الموسم، قال لورينزو أنّه باستثناء الهيكل الانسيابيّ الجديد الذي تمّ تقديمه في برنو، فإنّ درّاجة ديسموسيديتشي لم تتغيّر كثيرًا طيلة الموسم – وما تزال تفتقر للقدرة على الانعطاف بشكلٍ جيّد.

"في حقيقة الأمر، فإنّه منذ جولة قطر الافتتاحيّة وحتى الآن، وباستثناء الهيكل الانسيابي الجديد، فإنّنا لم نُحسّن سوى أمور صغيرة" قال لورينزو.

وأضاف: "لم تشهد الدرّاجة تغييراتٍ جذرية. ما شعرتُ بأنّه منحني استفادة وأفضلية كان الهيكل الخارجي، والذي لم يعتمده الآخرون. لكنّ الدرّاجة شهدت فقط تعديلات طفيفة وبعض التغييرات في الأنظمة الإلكترونية".

وتابع: "يتعيّن علينا العمل من أجل جعل أداء الدرّاجة أكثر ثباتًا على كلّ حلبة. إذ ينبغي علينا تحسين خصائص المحرّك بعض الشيء كي يكون بمقدورنا الانعطاف بشكلٍ جيّد. فقد عانينا على حلباتٍ مثل ألمانيا، حيث قطعنا الكثير من المنعطفات، كما كانت الدرّاجة في ذات الوضع كثيرًا في فيليب آيلاند".

وأكمل: "حتى دوفيزيوزو – الذي يُسابق في أفضل حالاته الآن – لم يتمكّن من إحراز تقدّمٍ ملحوظ على مدار عطلة نهاية الأسبوع، فيما أنهى دانيلو بيتروشي في المركز قبل الأخير".

في المقابل يشعر لورينزو كذلك بأنّ موقع دوفيزيوزو في البطولة قد تعزّز بطريقة ما عبر انسحاب ماركيز من سباق سيلفرستون بسبب مشكلة في المحرّك.

"من دون انسحاب ماركيز في سيلفرستون، ما كانت المنافسة على اللقب لتكون بهذا القُرب" قال لورينزو.

واستدرك: "حقق دوفيزيوزو انتصاراته هذا الموسم بطريقة استراتيجيّة بحتة، مستفيدًا من مشاكل ماركيز أو فينياليس. بيد أنّه لم يفز بفارق 10 ثوانٍ مثلما نودّ".

واختتم: "باتت العديد من النقاط تفصل بين مارك وأندريا، إذ سيكون من الصعب للغاية ألّا يخرج ماركيز خالي الوفاض من سباق عطلة نهاية هذا الأسبوع في سيبانغ".

المقال السابق معارك سباق أستراليا تُجبر روسي على مراجعة مقاربته "العتيقة"
المقال التالي موتو جي بي: دوفيزيوزو يتفوق على باوتيستا خلال التجارب الافتتاحية في ماليزيا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار