لورينزو: الانطلاقات لم تعد "نقطة قوّة" على درّاجة دوكاتي الجديدة

تميّز لورينزو خلال موسمه الأوّل مع دوكاتي في 2017 بانطلاقاته القويّة بشكلٍ ثابت، لكنّ الوضع لم يكن مماثلًا خلال الجولة الافتتاحيّة لموسم 2018 في قطر.

إذ خلال جولة لوسيل لم يستخدم لورينزو الجنيّحات الانسيابيّة التي حبّذها خلال النصف الثاني من الموسم الماضي، حيث قال بأنّها لم تعمل بشكلٍ جيّد مع الهيكل الجديد لدرّاجة دوكاتي.

نتيجة لذلك عانت الدرّاجة من التفاف أكثر للإطار الخلفي مع ارتفاع المقدّمة، وهو ما زاد من صعوبة انطلاقات لورينزو.

"لست قادرًا على استخدام الجنيّحات في الوقت الحاضر، فهي تؤثّر بالتأكيد على التفاف الإطار الخلفي حول نفسه" قال لورينزو الذي خسر أربعة مراكز خلال اللفّة الافتتاحيّة من سباق قطر.

وأضاف: "أعتقد أنّ هيكل هذا العام أو الدرّاجة الجديدة بأكملها فاقمت مشكلة التفاف الإطار الخلفي حول نفسه على الخطوط المستقيمة وذلك لا يُساعدنا عند الانطلاقة".

وتابع: "علينا إيجاد حلّ لكنّ تلك لم تعد نقطة قوّتنا بعد الآن".

وأشار لورينزو إلى أنّه من الممكن أن يختبر الجنيّحات في الأرجنتين.

وقال حيال ذلك: "في حال تعيّن عليّ ذلك أو اعتقدنا أنّه سيكون اختبارًا جيّدًا فسنقوم بتجربتها، لكن علينا أوّلًا التركيز على أشياء أخرى".

بدوره عانى أندريا دوفيزيوزو زميل لورينزو من انطلاقة ضعيفة قبل أن يشقّ طريقه لتحقيق الفوز في قطر".

لكن في حين أنّه اعترف بأنّه كان يعاني على الانطلاقات "لعام ونصف"، إلّا أنّه قال بأنّه خسر عدّة مراكز في قطر نتيجة تفاديه الاصطدام بأليكس رينز درّاج سوزوكي.

وقال الإيطالي: "أعاني على الانطلاقات منذ عامين، أو عام ونصف".

وتابع: "كانت انطلاقة غريبة. تعيّن عليّ إغلاق عتلة الصمام الخانق كوني كدت أصطدم برينز، لهذا السبب خسرت عدّة مراكز".

وأردف: "عندما تقوم بتسريح العتلة على الخطّ المستقيم فإنّك تخسر الكثير من السرعة، وذلك هو السبب".