لورينزو الأسرع في التجارب الحرّة الثانية في فالنسيا وروسي رابعاً
تمكّن صاحب الأرض والجمهور خورخي لورينزو من تسجيل الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية لجائزة فالنسيا الكبرى الجولة الختاميّة والحاسمة لهذا الموسم من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة «موتو جي بي».
خورخي لورينزو، ياماها
ياماها موتو جي بي
سجّل لورينزو، الذي يتخلّف بسبع نقاط عن زميله فالنتينو روسي، الزمن الأسرع حتّى الآن على حلبة ريكاردو تورمو وبلغ دقيقة واحدة و31.111 ثانية متقدّماً على مواطنه داني بيدروسا برُبع ثانية.
كما تمكّن أندريا يانوني درّاج دوكاتي من تسجيل ثالث أسرع الأزمنة متقدّماً على مواطنه روسي الذي كان متخلّفاً بثلاثة أعشار من الثانية عن المعيار الذي وضعه لورينزو.
وبعد تسجيله أسرع زمن خلال الفترة الصباحيّة، اكتفى مارك ماركيز بالحلول خامساً حيث لم يتمكّن من تحسين توقيته بالمقارنة مع الحصّة الاولى.
من جهته أظهر دانيلو بيتروشي درّاج «براماك دوكاتي» تأدية واعدة بحلوله سادساً أمام الأخوين بول وأليكس إسبارغارو توالياً.
وأكمل كال كراتشلو ومافيريك فينياليس عقد العشرة الأوائل.
مجريات الحصّة
كان روسي أوّل من كسر حاجز 1:32 دقيقة بالرغم من أنّه كان بعيداً عن أفضل الأزمنة المسجّلة في الحصّة الاولى لكن ماركيز سرعان ما تقدّم إلى المركز الأوّل بالرغم من تخلّفه بنصف ثانية عن أسرع زمن له في الفترة الصباحية.
ومع بقاء 25 دقيقة على نهاية التجارب، تمكّن روسي من التغلّب على توقيته في الحصّة الأولى خاطفاً بذلك الصدارة.
وعاد ماركيز مرّة أخرى لإزاحته مسجّلاً أسرع توقيت 1:31.492 دقيقة خلال طلعته الثانية.
من جانبهما، تمكّن لورينزو وبيدروسا من تسجيل أزمنة تحت حاجز الدقيقة الواحدة و32 ثانية في النصف الثاني من الحصّة ليحتلّا المركزين الثالث والرابع توالياً قبل أن يفصلهما بول إسبارغارو بعد ذلك بدقائق.
ومع بقاء 10 دقائق من عمر الحصّة، حسّن ماركيز زمنه قليلاً ليرفع الفارق مع روسي إلى 0.076 ثانية.
لكن قبل النهاية بدقيقتين، سجّل لورينزو أسرع زمن خلال اليوم وبلغ 1:31.111 دقيقة على متن مجموعة جديدة من الإطارات.
كما حسّن بيدروسا من زمنه ليتقدّم إلى المركز الثاني أمام روسي الذي قام هو الآخر بتحسين توقيته خلال اللحظات الأخيرة من الحصّة.
لكنّ يانوني كانت له كلمة أخرى، حيث تمكّن من الحلول ثالثاً ما أطاح بروسي في المركز الرابع حيث فشل في تحسين زمنه خلال طلعته الأخيرة.
المركز | الدراج | الدراجة | التوقيت | الفارق | عدد اللفات |
1 | خورخي لورينزو | ياماها | 1:31.111 | 19 | |
2 | داني بيدروسا | هوندا | 1:31.377 | 0.266 | 21 |
3 | أندريا يانوني | دوكاتي | 1:31.444 | 0.333 | 22 |
4 | فالنتينو روسي | ياماها | 1:31.475 | 0.364 | 20 |
5 | مارك ماركيز | هوندا | 1:31.481 | 0.37 | 20 |
6 | دانيلو بيتروشي | براماك ريسينغ | 1:31.575 | 0.464 | 19 |
7 | بول اسبارغارو | تيك 3 | 1:31.674 | 0.563 | 17 |
8 | أليكس اسبارغارو | سوزوكي | 1:31.678 | 0.567 | 18 |
9 | كال كراتشلو | ال سي ار هوندا | 1:31.803 | 0.692 | 19 |
10 | مافيريك فينياليس | سوزوكي | 1:31.986 | 0.875 | 19 |
11 | هيكتور باربيرا | أفينتيا ريسينغ | 1:32.044 | 0.933 | 16 |
12 | ميشيل بيرو | دوكاتي | 1:32.399 | 1.288 | 16 |
13 | يوني هيرنانديز | براماك ريسينغ | 1:32.464 | 1.353 | 18 |
14 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 1:32.494 | 1.383 | 18 |
15 | برادلي سميث | تيك 3 | 1:32.508 | 1.397 | 22 |
16 | نيكي هايدن | أسبار | 1:32.595 | 1.484 | 18 |
17 | لوريس باز | فوروورد ريسينغ | 1:32.597 | 1.486 | 16 |
18 | جاك ميلير | ال سي ار هوندا | 1:32.599 | 1.488 | 21 |
19 | ستيفان برادل | أبريليا غريسيني | 1:32.842 | 1.731 | 20 |
20 | ألفارو باوتيستا | أبريليا غريسيني | 1:32.945 | 1.834 | 20 |
21 | سكوت ريدينغ | مارك في دي اس | 1:33.238 | 2.127 | 19 |
22 | مايك دي ميغليو | أفينتيا ريسينغ | 1:33.268 | 2.157 | 18 |
23 | توني إلياس | فوروورد ريسينغ | 1:33.411 | 2.3 | 18 |
24 | يوجين لافيرتي | أسبار | 1:33.415 | 2.304 | 20 |
25 | أنتوني ويست | آي.بي موتورينغ | 1:33.838 | 2.727 | 20 |
26 | بروك باركس | إي-موشن يوداريسينغ | 1:34.839 | 3.728 | 15 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments