أخبار عاجلة
موتو جي بي الكشف عن دراجة ياماها فاكتوري ريسينغ
لا تغييرات "ثوريّة" على درّاجة ياماها لموسم 2022
قال ماسيمو ميريغالي مدير فريق ياماها أنّ الصانع الياباني "لم يعتمد أيّ تغييرات ثوريّة" على درّاجته لموسم 2022 من بطولة العالم للموتو جي بي، كون تلك ليست فلسفته.
منشور: 05-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهى فابيو كوارتارارو جفاف ألقاب ياماها الممتدّ لستّ سنوات العام الماضي عندما أصبح بطلًا للعالم من خلال خمسة انتصارات.
لكنّ الفرنسي دخل الفترة الشتويّة وهو غير سعيدٍ بما بدا افتقارًا للتحسّن على درّاجة "واي.زد.آر-ام1" خلال تجارب خيريز في نوفمبر، خاصة في ما يتعلّق بمحرّك ياماها والسرعة القصوى.
ولطالما مثّلت السرعة القصوى نقطة الضعف الرئيسيّة لياماها، لكنّها لم تعتبر بشكلٍ عام الطاقة أولويّتها بذات الطريقة التي تفعلها غريمتها الحاليّة دوكاتي.
وستوفّر دوكاتي ثماني درّاجات في 2022، ستكون خمسة منها بالخصائص الحاليّة، وأشار جيجي دالينيا المدير العام لدوكاتي أنّ الصانع الإيطالي كسب المزيد من الأحصنة من محرّكه الجديد.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عشيّة انطلاق تجارب ماليزيا إن كان هذا الشتاء الأكثر صعوبة على ياماها بالنظر إلى ترقّبها لأداء دوكاتي القويّ، قال ميريغالي أنّ الصانع الياباني سعى وراء المزيد من السرعة القصوى، لكنّه لم يُحدث ثورة على درّاجة "ام1" لفعل ذلك.
وقال الإيطالي: "عملنا بجهدٍ في هذا الجانب لمحاولة تحسين السرعة القصوى في نهاية الخطوط المستقيمة".
وأضاف: "لكن ليس فقط من خلال المحرّك، لكن عبر العمل على الهيكل الانسيابي، ومحاولة تحسين التسارع والتماسك".
وأكمل: "الهدف واحد وهو كسب المزيد من السرعة القصوى في نهاية الخطوط المستقيمة. كنّا قادرين على الفوز بالسباقات على أكثر أسرع الحلبات العام الماضي، لأنّنا فزنا بسباقَين في قطر، وموجيللو، ونافسنا على الفوز في برشلونة قبل المشاكل التي واجهها فابيو".
وأردف: "السرعة القصوى مهمّة لكنّها ليست كلّ شيء. لم نُحدث ثورة كبرى، كون تلك فلسفة ياماها".
وواصل شرحه بالقول: "دائمًا ما نُحاول تحسين الأمور وفقًا لما هو لدينا، لأنّه من السهل أن تتسبّب خطوة ولو بسيطة في دفعك نحو وجهة خاطئة وبالتالي مشاكل كبيرة. لذا نتعلّم ونحاول التحسّن خطوة بخطوة من دون تغييرات ثورية".
اقرأ أيضاً:
- ماركيز جاهز للمشاركة في التجارب الشتوية للموتو جي بي
- موتو جي بي: ياماها تكشف عن دراجة حامل اللقب كوارتارارو لموسم 2022
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سوزوكي تكشف النقاب عن درّاجتها الجديدة لموسم 2022
المقال التالي كوارتارارو يدخل موسم 2022 "كما لو أنّه ليس البطل"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك