تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

كوارتارارو يُوقّع على عقدٍ جديد مع ياماها بالرغم من الشائعات

أعلنت ياماها عن صفقة جديدة مع فابيو كوارتارارو يُواصل بموجبها القيادة لصالحها لموسمي 2025 و2026، لتنتهي بذلك شائعات مغادرته للصانع الياباني.

فابيو كوارتارارو، لين جارفيس، ياماها ريسينغ

سجّل كوارتارارو بداية مسيرته في الموتو جي بي في 2019 مع ياماها عندما كان في صفوف الفريق الرديف بيتروناس سيبانغ ريسينغ، وحقّق سبع منصّات تتويج ضمن موسمه الأوّل.

ومنحه ذلك ترقية إلى الفريق المصنعيّ في 2021 لتعويض فالنتينو روسي، حيث وصل الفرنسي حينها وهو فائزٌ بثلاثة سباقات.

وتمكّن كوارتارارو من تحقيق اللقب في 2021 ونافس على البطولة حتى الرمق الأخير في العام التالي، لكنّه خسره لصالح فرانشيسكو بانيايا، قبل أن تبدأ معاناة درّاجة "ام1" منذ ذلك الحين.

واستمرّت تلك المعاناة في 2023، حيث اقتصر كوارتارارو على تحقيق ثلاث منصّات تتويج والحلول في المركز العاشر في الترتيب العام.

وكان عقده السابق لينتهي بنهاية الموسم الحالي، وتزايدت التكهّنات بشأن مستقبله وإمكانيّة اتّجاهه إلى فريقٍ جديد في العام المقبل.

لكنّ ياماها أعلنت صباح الجمعة عن تجديد عقده بعامين ليبقى في صفوفها حتّى نهاية 2026.

وبالرغم من أنّ مستوى ياماها أقلّ من التطلّعات، فقد قال كورتارارو ضمن النشرة الصحفيّة بأنّ ثقته تعزّزت بالجهود التي تبذلها ياماها بعيدًا عن الأضواء.

وقال الفرنسي: "أنا سعيدٌ جدًا بالإعلان عن مواصلتي لهذه المغامرة باللون الأزرق".

وأضاف: "أثبتت لي ياماها في الشتاء الماضي أنّ لديها مقاربة جديدة وتفكيرًا جديدًا عدائيًا. ثقتي عالية: سنعود إلى المقدّمة معًا!".

ثمّ تابع: "لقد منحوني فرصة للترقية إلى الموتو جي بي قبل ستّة أعوام، وقد حقّقنا الكثير من الأشياء الرائعة معًا منذ ذلك الحين".

وأردف: "لا يزال أمامنا طريقٌ طويلٌ للعودة إلى المنافسة على الانتصارات مجدّدًا. سأعمل بجهد، وأنا متأكّدٌ من أنّنا سنُحقّق حلمنا مجدّدًا معًا!".

المقال السابق موتو جي بي: تعديل روزنامة موسم 2024 وإلغاء جولة الأرجنتين
المقال التالي موتو جي بي: اختراق ليبرتي للسوق الأمريكيّة عبر الفورمولا واحد "استثناء وليس قاعدة"

أبرز التعليقات