تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

كوارتارارو يكسر صمته بعد كارثة تايلاند

كسر فابيو كوارتارارو حامل لقب الموتو جي بي صمته حيال سباقه الكارثي في تايلاند، واعتذر من وسائل الإعلام حيال غيابه قبيل جائزة أستراليا الكبرى.

فابيو كوارتارارو، ياماها فاكتوري ريسينغ

دخل سائق ياماها سباق تايلاند متمتّعًا بأفضليّة 18 نقطة في صدارة البطولة، لكنّ اكتفاءه بالمركز الـ 17 الكارثي في الأجواء الممطرة تسبّب في تقلّص تلك الأفضليّة إلى نقطتين مع فرانشيسكو بانيايا مع تبقي ثلاثة سباقات.

ورفض كوارتارارو الحديث إلى وسائل الإعلام بعد السباق، كما أغلق حسابه على "انستاغرام" السبت الماضي قبل أن يعيد تفعيله كاتبًا "حصلت على استراحة".

واعتُقد بأنّ مشاكل كوارتارارو في تايلاند تمحورت حول الضغط العالي للإطار الأمامي، وأكّد الفرنسي ذلك الآن ضمن ظهوره الأوّل أمام وسائل الإعلام عشيّة انطلاق جائزة أستراليا الكبرى.

وقال حيال ذلك: "توقّعت سباقًا أفضل بكثير بالطبع. ارتكبنا خطأً منذ البداية، انطلقنا بضغطٍ عالٍ جدًا".

وأضاف: "كانت نهاية السباق قاسية جدًا. اتّخذت قرار عدم الحديث إلى وسائل الإعلام".

وأردف: "أعتذر منكم جميعًا. كان الوضع قاسيًا جدًا، لم تكن لديّ مشاعر".

ثمّ تابع: "أعتقد بأنّ علينا التفكير في البطولة، لكنّني أريد أخذ الأمور سباقًا بسباق، والأمر أشبه ببدء البطولة الآن. لدينا ذات رصيد النقاط مع بانيايا تقريبًا، لكنّني لا أرى بانيايا فقط".

وواصل شرحه بالقول: "لدينا أليكس إسبارغارو، وجاك ميلر وإنيا باستيانيني كذلك. لذا نتنافس على نقاطٍ ليست كثيرة. حسنًا الثلاثة الأوائل متقاربون أكثر، لكنّني أعتقد بأنّنا سننظر لكلّ سباقٍ على حدة وأعتقد بأنّ هذا السباق قد يكون جيّدًا لنا".

المقال السابق موتو جي بي: زاركو يكشف توجيه دوكاتي لتعليمات لتعزيز آمال بانيايا
المقال التالي موتو جي بي: زاركو يُسيطر على تجارب الجمعة في أستراليا

أبرز التعليقات