تقرير السباق

موتو جي بي جائزة كتالونيا الكبرى

كوارتارارو يفوز في كتالونيا وينتزع صدارة الترتيب العام بعد حادث دوفيزيوزو

حقّق فابيو كوارتارارو الفوز بجائزة كتالونيا الكبرى من بطولة العالم للموتو جي بي لينفرد بصدارة الترتيب العام في ظلّ تعرّض المتصدّر السابق أندريا دوفيزيوزو لحادثٍ في اللفّة الأولى.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 27-09-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فابيو كوارتارارو، بيتروناس اس آر تي ياماها

قدّم فرانكو موربيديلي انطلاقة جيّدة من المركز الأوّل، بينما قفز جاك ميلر إلى المركز الثاني أمام فالنتينو روسي وكوارتارارو.

لكنّ المنعطف الأوّل كان شاهدًا على نهاية سباق متصدّر ترتيب البطولة أندريا دوفيزيوزو الذي جمعه حادثٌ بيوهان زاركو، وتمثّلت صورة الحادث في اقتراب دانيلو بيتروشي أمامهما من السقوط، وأثناء محاولة زاركو الابتعاد فقد وقع وأوقع معه دوفيزيوزو.

وبالعودة إلى الصدارة فقد ارتكب ميلر خطأً عند الكبح عند المنعطف العاشر، ليقتنص روسي المركز الثاني بينما تبعه كوارتارارو إثر ذلك بقليل.

لكن مع بداية اللفّة السادسة فقد أقدم كوارتارارو على تجاوز روسي عند المنعطف الأوّل مستفيدًا من عامل السحب.

وتطلّب الأمر من كوارتارارو أربع لفّات إضافيّة حتّى تمكّن من تجاوز موربيديللي المتصدّر عند ذات الموقع.

وجاء الخطأ من قبل موربيديللي مع بقاء 11 لفّة على النهاية، حيث اهتزّت درّاجته بقوّة عند الكبح عند المنعطف الأوّل وكاد أن يتعرّض لحادث، وفي حين أنّه تمكّن من المواصلة إلّا أنّه خسر المركز الثاني لصالح روسي.

لكنّ آمال روسي بالمنافسة على الفوز تبدّدت فجأة إثر ذلك عندما تعرّض لحادث في المنعطف الثاني بعد أن فقد السيطرة على مقدّمة درّاجته بشكلٍ مفاجئ، وكانت علامات الإحباط واضحة عليه بالنظر إلى أنّه كان يتمتّع بوتيرة قويّة.

واستعاد بذلك موربيديللي مركزه الثاني، لكنّه كان بعيدًا جدًا عن كوارتارارو، بينما تقدّم مير على ميلر نحو المركز الثالث وبدأ بالضغط من أجل اللحاق بموربيديللي مع بقاء 5 لفّات على النهاية.

وبالفعل نجح مير في الإطاحة بالإيطاليّ إلى المركز الثالث، قبل أن يلحق درّاج سوزوكي الآخر أليكس رينز بموربيديللي ويسلبه آخر مراكز منصّة التتويج في اللفّة ما قبل الأخيرة.

وبقي الترتيب ثابتًا حينها في اللفّة الختاميّة ليُحقّق كوارتارارو فوزه الثالث هذا الموسم وينفرد بصدارة الترتيب العام.

وحقّقت سوزوكي منصّة تتويج مزدوجة عبر سائقَيها مير ورينز على التوالي.

وعبر موربيديللي خطّ النهاية رابعًا، حيث كان غاضبًا بعض الشيء إثر السباق بالنظر إلى انطلاقه من المركز الأوّل.

وبعد أن وصل إلى المركز الثاني في المراحل الأولى، تراجع ميلر في النهاية إلى المركز الخامس وبالكاد تشبّث أمام زميله فرانشيسكو بانيايا.

وكان تاكاكي ناكاغامي أفضل درّاجي هوندا مجدّدًا بحلوله سابعًا أمام بيتروشي.

وعلى عكس ثلاثيّ ياماها الآخر، فقد عانى مافيريك فينياليس الفائز بالجولة الماضية بشكلٍ لافت واكتفى بالمركز التاسع بفارق 13.6 ثانية عن الصدارة، في الوقت الذي أكمل فيه كال كراتشلو ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة السباق:

المركز   # الدراج   الدراجة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل 1   20 France فابيو كوارتارارو   ياماها 24 -     2   36 Spain جوان مير   سوزوكي 24 0.928 0.928 0.928 3   42 Spain أليكس رينز   سوزوكي 24 1.898 1.898 0.970 4   21 Italy فرانكو موربيديلي   ياماها 24 2.846 2.846 0.948 5   43 Australia جاك ميلر   دوكاتي 24 3.391 3.391 0.545 6   63 Italy فرانشيسكو بانيايا   دوكاتي 24 3.518 3.518 0.127 7   30 Japan تاكاكي ناكاغامي   هوندا 24 3.671 3.671 0.153 8   9 Italy دانيلو بيتروشي   دوكاتي 24 6.117 6.117 2.446 9   12 Spain مافيريك فينياليس   ياماها 24 13.607 13.607 7.490 10   35 United Kingdom كال كراتشلو   هوندا 24 14.483 14.483 0.876 11   33 South Africa براد بيندر   كاي تي ام 24 14.927 14.927 0.444 12   41 Spain أليكس إسبارغارو   أبريليا 24 15.647 15.647 0.720 13   73 Spain أليكس ماركيز   هوندا 24 17.327 17.327 1.680 14   27 Spain إيكر ليكونا   كاي تي ام 24 27.066 27.066 9.739 15   53 Spain تيتو راباط   دوكاتي 24 27.282 27.282 0.216 16   38 United Kingdom برادلي سميث   أبريليا 24 28.736 28.736 1.454 17   6 Germany ستيفان برادل   هوندا 24 32.643 32.643 3.907   انسحب 88 Portugal ميغيل أوليفيرا   كاي تي ام 18 6 لفّة       انسحب 46 Italy فالنتينو روسي   ياماها 15 9 لفّة       انسحب 44 Spain بول إسبارغارو   كاي تي ام 12 12 لفّة       انسحب 5 France يوهان زاركو   دوكاتي 0 24 لفّة       انسحب 4 Italy أندريا دوفيزيوزو   دوكاتي 0 24 لفّة    

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق روسي: لم أستسلم للشكوك بداخلي حول مستقبلي في الموتو جي بي

المقال التالي كوارتارارو: تعليقات ماركيز لم تكن حافزًا لي للفوز في برشلونة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

أحدث الأخبار



باها دبي الدولي 2026: إصرارٌ عالميٌ على التألق وسط منافسات مرتقبة على اللقب

سلاسل متعددة

Misc سلاسل متعددة 3 دقيقة

باها دبي الدولي 2026: إصرارٌ عالميٌ على التألق وسط منافسات مرتقبة على اللقب



هاميلتون يعترف بأن صراحته المفرطة جعلت انتقاله إلى فيراري أكثر صعوبة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 دقيقة

هاميلتون يعترف بأن صراحته المفرطة جعلت انتقاله إلى فيراري أكثر صعوبة



"بدأت استعداداتي لعام 2027 الآن": أنتونيللي يتطلّع بالفعل إلى ما بعد لقبه "غير الواقعي" في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

"بدأت استعداداتي لعام 2027 الآن": أنتونيللي يتطلّع بالفعل إلى ما بعد لقبه "غير الواقعي" في الفورمولا 1



راسل يكشف عن معاناته من الإرهاق الذهني بعد موسم محبط في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

راسل يكشف عن معاناته من الإرهاق الذهني بعد موسم محبط في الفورمولا 1 لعام 2026

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك