أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة البرتغال الكبرى
كوارتارارو يشعر كأنّه في 2019 بعد الفوز في بورتيماو
قال فابيو كوارتارارو الفائز بسباق جائزة البرتغال الكبرى بأنّه يشعر كأنّه يخوض في 2021 موسمه الأوّل في الموتو جي بي على متن دراجة ياماها، كما يثق بأنّ الدراجة ستكون قوية على جميع الحلبات.
تم التحرير: 19-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حقق كوارتارارو فوزه الثاني على التوالي في 2021 متقدّماً بفارق 4.8 ثانية عن أقرب ملاحقيه على حلبة ألغارف الدولية وموسعاً صدارته في الترتيب العام للبطولة بـ 15 نقطة بعد ثلاث جولات.
وقام كوارتارارو بنفس البداية القوية في 2020، لكنّه حلّ في المركز الرابع عشر العام الماضي على حلبة ألغارف حيث كانت الحلبة البرتغالية إحدى نقاط ضعف ياماها.
"أشعر كما لو أنّني في 2019. الدراجة تعمل بشكل جيّد وهي نفس دراجة قطر" قال كوارتارارو.
وأضاف: "لم نلمس الدراجة. وصلنا إلى هنا وهي نفس الدراجة التي استخدمناها في قطر، وقمنا بتغيير أشياء قليلة فقط".
وأكمل: "لكنّنا لم نسأل أنفسنا ’هل يجب علينا اختبار هذا‘. وسارت الأمور على هذا النحو في 2019 ويمكنكم رؤية الاختلاف بين قطر وهذه الحلبة، إنّهما حلبتان مختلفتان بالكامل".
وتابع: "ذلك يعني أنّ الدراجة تعمل بشكل جيّد، وأنا واثق بأنّها ستكون قوية على جميع الحلبات هذا الموسم".
وأردف: "ربّما سنعاني، لكني أعتقد أنّها ستكون جيّدة على جميع الحلبات".
اقرأ أيضاً:
كما قال كوارتارارو بأنّ الاختلاف الكبير بين سباق هذا العام في البرتغال ونسخة 2020 كان العامل الذهني، معترفاً بأنّه يشعر بأنّه شخص مختلف كلياً الآن.
حيث قال: "عندما تفوز بأوّل سباقَين على التوالي بفارق 4 ثوانٍ، تشعر بأنّ ذلك سيبدأ وسيستمرّ".
واستطرد: "لكن البقية يعملون جاهدين لتجاوزك وافتكاك ذلك المركز".
واستدرك: "الآن أفكر بكلّ سباق على حدة. في خيريز العام الماضي كنت أقول ’مذهل، نحن في صدارة البطولة‘".
واسترسل: "لم يسبق لي التواجد في ذلك المركز من قبل وكان الأمر غريباً بالنسبة لي. لهذا السبب، لستُ أفكر في البطولة حالياً".
وواصل حديثه: "أفكر في السباق القادم وحسب، وحتّى خلال العطلة الشتوية عملت جيّداً مع أخصائي بعلم النفس وأشعر بأنّ التمارين التي قدّمها لي كانت جيّدة وساعدتني على البقاء هادئاً".
اقرأ أيضاً:
وتحلّى كوارتارارو بوتيرة جيّدة في طريقه لتحقيق الفوز، حيث توجب عليه امتصاص الضغط الهائل الذي سلطه عليه دراج سوزوكي أليكس رينز قبل أن يتعرض لحادث وينسحب مع تبقّي سبع لفات على النهاية.
واعترف بأنّ تلك الوتيرة كانت "غير متوقعة"، قائلاً: "كانت جلّ أزمنتي في حدود دقيقة واحدة و39 ثانية، والوتيرة كانت قوية جداً".
وأضاف: "مع دراجتنا يمكننا أن نشعر بأنّ مستوى الوقود ينخفض ومع انتصاف السباق كانت الوتيرة رائعة".
وأكمل: "كنّا نعلم بأنّنا نمتلك أفضلية طفيفة على صعيد الوتيرة مقارنةً بأليكس، الذي كان سريعاً للغاية وخلفنا دائماً بفارق 0.2 ثانية".
واختتم: "ارتكب خطأً، لكن صراحةً الوتيرة التي ظهرنا عليها اليوم كانت غير متوقعة بالنسبة لي، لكن كان من الرائع الاستمتاع كثيراً على هذه الحلبة".
وانضم كوارتارارو إلى دراجي كاي تي أم وزملائه في ياماها باستخدام الإطارات الخلفية الصلبة، مبرّراً هذا القرار بأنّه كان يحظى بشعور أفضل على القسم الأيمن من تلك التركيبة مقارنةً بالتركيبة المتوسطة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: كوارتارارو يفوز في البرتغال وينتزع صدارة الترتيب العام وماركيز سابعًا
المقال التالي ماركيز عاش "تفجّراً عاطفياً" بعد تحقيق "حلمه" بالعودة إلى موتو جي بي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك