كوارتارارو يتفوّق على ماركيز في التجارب الأولى في ساكسنرينغ
تصدّر فابيو كوارتارارو حصّة التجارب الحرّة الأولى من جائزة ألمانيا الكبرى للموتو جي بي بعد أن تفوّق بفارقٍ بسيطٍ على ملك الحلبة الألمانيّة مارك ماركيز.
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
فرض ماركيز، الذي لم يتلقّ أيّ هزيمة على الأراضي الألمانيّة ضمن جميع الفئات منذ 2009، سيطرته على مجريات الحصّة منذ بدايتها وحسّن زمنه في عدّة مناسبات ليُحقّق 1:21.464 دقيقة مع نهاية سلسلة لفّاته الأولى متفوّقًا بنصف ثانية عن أقرب ملاحقيه أليكس رينز.
وبقي الترتيب ثابتًا في أغلب الفترات إلى حين بلوغ آخر دقيقتين، حيث تقدّم ثنائي ياماها فالنتينو روسي وكوارتارارو أمام رينز.
وتمكّن كوارتارارو بعد ذلك من التفوّق على ماركيز بفارق 0.074 ثانية ليضمن صدارة الحصّة بتوقيت وقدره 1:21.390 دقيقة.
وحلّ ماركيز ثانيًا، بينما تفوّق روسي على رينز بفارق 0.003 ثانية ليضمن المركز الثالث.
أمّا الفائز بسباق أسين مافيريك فينياليس فقد تواجد في المركز الخامس على بُعد أكثر من ثمانية أعشارٍ من الثانية عن الصدارة، بينما حلّ أندريا دوفيزيوزو أفضل درّاجي دوكاتي في المركز السادس.
وتواجد جاك ميلر في المركز السابع أمام أندريا يانوني درّاج أبريليا وثنائي ال سي آر تاكاكي ناكاغامي وكال كراتشلو.
في المقابل اكتفى دانيلو بيتروشي المنتشي بتجديد عقده مع دوكاتي بالمركز الـ 15.
نتيجة الحصّة:
لمركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | فابيو كوارتارارو | ياماها | 22 | 1:21.390 | 162.373 | 288 | |||
2 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 24 | 1:21.464 | 0.074 | 0.074 | 162.226 | 293 | |
3 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 24 | 1:21.964 | 0.574 | 0.500 | 161.236 | 288 | |
4 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 25 | 1:21.967 | 0.577 | 0.003 | 161.230 | 290 | |
5 | 12 | مافيريك فينياليس | ياماها | 24 | 1:22.251 | 0.861 | 0.284 | 160.674 | 290 | |
6 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 18 | 1:22.282 | 0.892 | 0.031 | 160.613 | 294 | |
7 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 23 | 1:22.365 | 0.975 | 0.083 | 160.451 | 295 | |
8 | 29 | أندريا يانوني | أبريليا | 22 | 1:22.397 | 1.007 | 0.032 | 160.389 | 289 | |
9 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 20 | 1:22.415 | 1.025 | 0.018 | 160.354 | 288 | |
10 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 20 | 1:22.439 | 1.049 | 0.024 | 160.307 | 292 | |
11 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 20 | 1:22.458 | 1.068 | 0.019 | 160.270 | 291 | |
12 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 22 | 1:22.487 | 1.097 | 0.029 | 160.214 | 288 | |
13 | 21 | فرانكو موربيديلي | ياماها | 27 | 1:22.512 | 1.122 | 0.025 | 160.165 | 287 | |
14 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 20 | 1:22.543 | 1.153 | 0.031 | 160.105 | 293 | |
15 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 22 | 1:22.566 | 1.176 | 0.023 | 160.061 | 290 | |
16 | 5 | يوهان زاركو | كاي تي ام | 23 | 1:22.705 | 1.315 | 0.139 | 159.792 | 290 | |
17 | 6 | ستيفان برادل | هوندا | 24 | 1:22.729 | 1.339 | 0.024 | 159.745 | 293 | |
18 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | دوكاتي | 16 | 1:22.729 | 1.339 | 0.000 | 159.745 | 291 | |
19 | 88 | ميغيل أوليفيرا | كاي تي ام | 24 | 1:22.762 | 1.372 | 0.033 | 159.681 | 288 | |
20 | 36 | جوان مير | سوزوكي | 25 | 1:22.856 | 1.466 | 0.094 | 159.500 | 292 | |
21 | 53 | تيتو راباط | دوكاتي | 29 | 1:22.898 | 1.508 | 0.042 | 159.420 | 291 | |
22 | 55 | حفيظ سيارين | كاي تي ام | 22 | 1:23.957 | 2.567 | 1.059 | 157.409 | 287 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات