تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

كوارتارارو يتفوّق على دوفيزيوزو ليتصدّر التجارب الثانية

حقّق الفرنسي الشاب فابيو كوارتارارو الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية من جائزة كتالونيا الكبرى بعد منافسة شرسة مع أندريا دوفيزيوزو، في الوقت الذي فشل فيه مارك ماركيز في التواجد ضمن العشرة الأوائل.

فابيو كوارتارارو، بيتروناس اس آر تي ياماها

تهاطلت بعض الأمطار الخفيفة قبل حصّة تجارب فئة الموتو 3، لكنّ ذلك لم يمنع درّاجي الفئة العليا من تسجيل أزمنة مماثلة لوتيرة التجارب الحرّة الأولى منذ الوهلة الأولى.

وحاول ماركيز التواجد خلف درّاجَي الفريق المصنعي لدوكاتي خلال سلسلة المحاولات الأولى للاستفادة من عامل السحب وتمكّن من التواجد في المركز الأوّل لبرهة، قبل أن يتقدّم عليه جاك ميلر الذي كان أوّل من يكسر حاجز الـ 101 ثانية.

وكان ذلك الزمن كفيلًا بإبقائه في الصدارة حتّى منتصف الحصّة إلى أن تمكّن أليكس رينز – الذي خرج عن المسار في بداية الحصّة عند المنعطف الرابع – من تسجيل توقيتٍ وقدره 1:40.727 دقيقة.

ولدى عودة أغلب الدرّاجين على إطارات "سوفت" جديدة في الدقائق الأخيرة، فقد تداول عددٌ من الدرّاجين على الصدارة، إلى أن سجّل دوفيزيوزو دقيقة واحدة و40.360 ثانية.

وتقدّم الإيطالي على كوارتارارو بفارق 0.006 ثانية عندما بدأ الأخير لفّته الأخيرة وكان متأخّرًا بفارقٍ مشابه عند المقاطع الثلاثة الأولى، قبل أن يجد النجم الصاعد رُبع ثانية في المقطع الأخير ليتمكّن من تسجيل 1:40.079 ثانية ضمن من خلالها الصدارة.

وذهب المركز الثالث إلى تاكاكي ناكاغامي درّاج ال سي آر، بينما قدّم بول إسبارغارو وتيرة قويّة على متن درّاجة كاي تي ام ليخطف المركز الرابع.

وأمضى فالنتينو روسي أغلب الحصّة خارج العشرة الأوائل، لكنّه أحرز تقدّمًا في النهاية وتواجد في المركز السابع خلف مُواطنَيه فرانشيسكو بانيايا وفرانكو موربيديلي.

كما حقّق الفائز بالسباق الماضي دانيلو بيتروشي تحسّنًا بالمقارنة مع الحصّة الأولى ليظفر بالمركز الثامن بفارق نصف ثانية عن زميله، بينما أكمل كال كراتشلو وأليكس رينز ترتيب العشرة الأوائل.

واكتفى ماركيز بالمركز الـ 17 في هذه الحصّة، حيث يبدو أنّه صبّ تركيزه على وتيرة السباق.

المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س السرعة القصوى
1 20 France فابيو كوارتارارو ياماها 19 1:40.079     170.037 329
2 4 Italy أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 18 1:40.360 0.281 0.281 169.561 340
3 30 Japan تاكاكي ناكاغامي هوندا 21 1:40.381 0.302 0.021 169.526 334
4 44 Spain بول إسبارغارو كاي تي ام 20 1:40.393 0.314 0.012 169.505 338
5 63 Italy فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 18 1:40.471 0.392 0.078 169.374 335
6 21 Italy فرانكو موربيديلي ياماها 19 1:40.517 0.438 0.046 169.296 330
7 46 Italy فالنتينو روسي ياماها 21 1:40.520 0.441 0.003 169.291 331
8 9 Italy دانيلو بيتروشي دوكاتي 17 1:40.599 0.520 0.079 169.158 339
9 35 United Kingdom كال كراتشلو هوندا 19 1:40.702 0.623 0.103 168.985 339
10 42 Spain أليكس رينز سوزوكي 17 1:40.727 0.648 0.025 168.943 333
11 17 Czech Republic كاريل أبراهام دوكاتي 17 1:40.727 0.648 0.000 168.943 339
12 5 France يوهان زاركو كاي تي ام 15 1:40.771 0.692 0.044 168.870 334
13 99 Spain خورخي لورينزو هوندا 18 1:40.816 0.737 0.045 168.794 336
14 12 Spain مافيريك فينياليس ياماها 18 1:40.847 0.768 0.031 168.742 335
15 41 Spain أليكس إسبارغارو أبريليا 18 1:40.878 0.799 0.031 168.690 334
16 43 Australia جاك ميلر دوكاتي 19 1:40.948 0.869 0.070 168.573 338
17 93 Spain مارك ماركيز هوندا 15 1:40.963 0.884 0.015 168.548 342
18 53 Spain تيتو راباط دوكاتي 18 1:41.007 0.928 0.044 168.475 337
19 36 Spain جوان مير سوزوكي 19 1:41.070 0.991 0.063 168.370 338
20 88 Portugal ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 19 1:41.331 1.252 0.261 167.936 336
21 29 Italy أندريا يانوني أبريليا 17 1:41.524 1.445 0.193 167.617 334
22 55 Malaysia حفيظ سيارين كاي تي ام 18 1:41.527 1.448 0.003 167.612 332
23 50 France سيلفان غينتولي سوزوكي 17 1:41.987 1.908 0.460 166.856 335
24 38 United Kingdom برادلي سميث أبريليا 18 1:42.156 2.077 0.169 166.580 336
المقال السابق دوكاتي ستُقدّم عقدًا جديدًا لبيتروشي لموسم 2020
المقال التالي كوارتارارو "متفاجئ للغاية" بوتيرته في تجارب الجمعة في برشلونة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة