تقرير التجارب
موتو جي بي جائزة كتالونيا الكبرى
كوارتارارو يتفوّق على دوفيزيوزو ليتصدّر التجارب الثانية
حقّق الفرنسي الشاب فابيو كوارتارارو الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية من جائزة كتالونيا الكبرى بعد منافسة شرسة مع أندريا دوفيزيوزو، في الوقت الذي فشل فيه مارك ماركيز في التواجد ضمن العشرة الأوائل.
مروان الوافي
تم التحرير: 14-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تهاطلت بعض الأمطار الخفيفة قبل حصّة تجارب فئة الموتو 3، لكنّ ذلك لم يمنع درّاجي الفئة العليا من تسجيل أزمنة مماثلة لوتيرة التجارب الحرّة الأولى منذ الوهلة الأولى.
وحاول ماركيز التواجد خلف درّاجَي الفريق المصنعي لدوكاتي خلال سلسلة المحاولات الأولى للاستفادة من عامل السحب وتمكّن من التواجد في المركز الأوّل لبرهة، قبل أن يتقدّم عليه جاك ميلر الذي كان أوّل من يكسر حاجز الـ 101 ثانية.
وكان ذلك الزمن كفيلًا بإبقائه في الصدارة حتّى منتصف الحصّة إلى أن تمكّن أليكس رينز – الذي خرج عن المسار في بداية الحصّة عند المنعطف الرابع – من تسجيل توقيتٍ وقدره 1:40.727 دقيقة.
ولدى عودة أغلب الدرّاجين على إطارات "سوفت" جديدة في الدقائق الأخيرة، فقد تداول عددٌ من الدرّاجين على الصدارة، إلى أن سجّل دوفيزيوزو دقيقة واحدة و40.360 ثانية.
وتقدّم الإيطالي على كوارتارارو بفارق 0.006 ثانية عندما بدأ الأخير لفّته الأخيرة وكان متأخّرًا بفارقٍ مشابه عند المقاطع الثلاثة الأولى، قبل أن يجد النجم الصاعد رُبع ثانية في المقطع الأخير ليتمكّن من تسجيل 1:40.079 ثانية ضمن من خلالها الصدارة.
وذهب المركز الثالث إلى تاكاكي ناكاغامي درّاج ال سي آر، بينما قدّم بول إسبارغارو وتيرة قويّة على متن درّاجة كاي تي ام ليخطف المركز الرابع.
وأمضى فالنتينو روسي أغلب الحصّة خارج العشرة الأوائل، لكنّه أحرز تقدّمًا في النهاية وتواجد في المركز السابع خلف مُواطنَيه فرانشيسكو بانيايا وفرانكو موربيديلي.
كما حقّق الفائز بالسباق الماضي دانيلو بيتروشي تحسّنًا بالمقارنة مع الحصّة الأولى ليظفر بالمركز الثامن بفارق نصف ثانية عن زميله، بينما أكمل كال كراتشلو وأليكس رينز ترتيب العشرة الأوائل.
واكتفى ماركيز بالمركز الـ 17 في هذه الحصّة، حيث يبدو أنّه صبّ تركيزه على وتيرة السباق.
المركز # الدراج الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س السرعة القصوى 1 20 
فابيو كوارتارارو ياماها 19 1:40.079 170.037 329 2 4 
أندريا دوفيزيوزو دوكاتي 18 1:40.360 0.281 0.281 169.561 340 3 30 
تاكاكي ناكاغامي هوندا 21 1:40.381 0.302 0.021 169.526 334 4 44 
بول إسبارغارو كاي تي ام 20 1:40.393 0.314 0.012 169.505 338 5 63 فرانشيسكو بانيايا دوكاتي 18 1:40.471 0.392 0.078 169.374 335 6 21 فرانكو موربيديلي ياماها 19 1:40.517 0.438 0.046 169.296 330 7 46 فالنتينو روسي ياماها 21 1:40.520 0.441 0.003 169.291 331 8 9 دانيلو بيتروشي دوكاتي 17 1:40.599 0.520 0.079 169.158 339 9 35 
كال كراتشلو هوندا 19 1:40.702 0.623 0.103 168.985 339 10 42 أليكس رينز سوزوكي 17 1:40.727 0.648 0.025 168.943 333 11 17 
كاريل أبراهام دوكاتي 17 1:40.727 0.648 0.000 168.943 339 12 5 يوهان زاركو كاي تي ام 15 1:40.771 0.692 0.044 168.870 334 13 99 خورخي لورينزو هوندا 18 1:40.816 0.737 0.045 168.794 336 14 12 مافيريك فينياليس ياماها 18 1:40.847 0.768 0.031 168.742 335 15 41 أليكس إسبارغارو أبريليا 18 1:40.878 0.799 0.031 168.690 334 16 43 
جاك ميلر دوكاتي 19 1:40.948 0.869 0.070 168.573 338 17 93 مارك ماركيز هوندا 15 1:40.963 0.884 0.015 168.548 342 18 53 تيتو راباط دوكاتي 18 1:41.007 0.928 0.044 168.475 337 19 36 جوان مير سوزوكي 19 1:41.070 0.991 0.063 168.370 338 20 88 
ميغيل أوليفيرا كاي تي ام 19 1:41.331 1.252 0.261 167.936 336 21 29 أندريا يانوني أبريليا 17 1:41.524 1.445 0.193 167.617 334 22 55 
حفيظ سيارين كاي تي ام 18 1:41.527 1.448 0.003 167.612 332 23 50 سيلفان غينتولي سوزوكي 17 1:41.987 1.908 0.460 166.856 335 24 38 برادلي سميث أبريليا 18 1:42.156 2.077 0.169 166.580 336
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دوكاتي ستُقدّم عقدًا جديدًا لبيتروشي لموسم 2020
المقال التالي كوارتارارو "متفاجئ للغاية" بوتيرته في تجارب الجمعة في برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك