تقرير التجارب

موتو جي بي جائزة بريطانيا الكبرى

كوارتارارو يتصدّر التجارب الأولى بأريحيّة في سيلفرستون

حقّق الفرنسي الشاب فابيو كوارتارارو الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة بريطانيا الكبرى للموتو جي بي بعد عدم مواجهته لأيّ تهديد في ظلّ تواجد مارك ماركيز أقرب ملاحقيه على بُعد قرابة ستّة أعشارٍ من الثانية.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 23-08-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فابيو كوارتارارو، بيتروناس اس آر تي ياماها

حاول الدرّاجون في البداية اكتشاف الأسفلت الجديد للحلبة بعد أن تمّت إعادة تعبيدها مجدّدًا للعام الثاني على التوالي من أجل معرفة مستويات التماسك.

لكنّ ماركيز كان مُجدّدًا الأسرع بعد سلسلة المحاولات الأولى بتوقيت وقدره 2:01.037 دقيقة، بالرغم من وجود بعض الأسماء المختلفة خلفه بتواجد أليكس إسبارغارو ثانيًا لصالح أبريليا عند تلك المرحلة.

في المقابل أتمّ مافيريك فينياليس سلسلة لفّاة إضافيّة قرب منتصف الحصّة، لكنّه تعرّض لحادثٍ عند المنعطف السابع بعد لحظات من انتزاعه المركز الثاني.

بدوره تمكّن ماركيز من تحسين زمنه في سلسلة لفّاته الثانية مُحقّقًا دقيقتين و0.645 ثانية، بينما تقدّم كوارتارارو إلى المركز الثاني.

وبدأ الدرّاجون في آخر 5 دقائق بتحسين أزمنتهم مُجدّدًا، حيث تمكّن كوارتارارو من انتزاع المركز الأوّل وكان أوّل من يكسر حاجز الدقيقتين بعد تسجيله 1:59.952 دقيقة، بالرغم من أنّه بدا أنّه يستخدم إطارات جديدة في تلك الطلعة.

نتيجة لذلك لم يتمكّن أيٌ من الدرّاجين الآخرين من منافسته ليُنهي الحصّة في الصدارة بفارق 0.586 ثانية عن ماركيز.

وذهب المركز الثالث إلى فينياليس الذي تمكّن من مواصلة برنامجه على درّاجته الثانية، لكنّه كان أبطأ بثلاثة أرباع الثانية تقريبًا من كوارتارارو، وكان الأخير ضمن مجال الثانية مع المتصدّر.

في المقابل تقدّم أليكس رينز ثلاثيًا متقاربًا ليحلّ رابعًا أمام فرانكو موربيديلي وأندريا دوفيزيوزو، حيث غطّت 0.026 ثانية فقط ثلاثتهم.

وحلّ فالنتينو روسي سابعًا بعد أن تقدّم على كال كراتشلو ودانيلو بيتروشي، بينما أكمل جاك ميلر ترتيب العشرة الأوائل.

على الجانب تذيّل العائد من الإصابة خورخي لورينزو جدول الترتيب، وكان أبطأ بأكثر من أربع ثوانٍ من كوارتارارو المتصدّر.

ترتيب الحصّة:

المركز # الدراج   الدراجة عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س 1 20 France فابيو كوارتارارو   ياماها 17 1:59.952     177.100 2 93 Spain مارك ماركيز   هوندا 17 2:00.538 0.586 0.586 176.239 3 12 Spain مافيريك فينياليس   ياماها 16 2:00.692 0.740 0.154 176.014 4 42 Spain أليكس رينز   سوزوكي 16 2:00.979 1.027 0.287 175.597 5 21 Italy فرانكو موربيديلي   ياماها 18 2:01.002 1.050 0.023 175.564 6 4 Italy أندريا دوفيزيوزو   دوكاتي 15 2:01.005 1.053 0.003 175.559 7 46 Italy فالنتينو روسي   ياماها 18 2:01.298 1.346 0.293 175.135 8 35 United Kingdom كال كراتشلو   هوندا 16 2:01.395 1.443 0.097 174.995 9 9 Italy دانيلو بيتروشي   دوكاتي 14 2:01.438 1.486 0.043 174.933 10 43 Australia جاك ميلر   دوكاتي 15 2:01.535 1.583 0.097 174.794 11 53 Spain تيتو راباط   دوكاتي 19 2:01.589 1.637 0.054 174.716 12 41 Spain أليكس إسبارغارو   أبريليا 15 2:01.658 1.706 0.069 174.617 13 29 Italy أندريا يانوني   أبريليا 14 2:01.810 1.858 0.152 174.399 14 63 Italy فرانشيسكو بانيايا   دوكاتي 16 2:01.852 1.90 0.042 174.339 15 5 France يوهان زاركو   كاي تي ام 16 2:01.860 1.908 0.008 174.327 16 88 Portugal ميغيل أوليفيرا   كاي تي ام 13 2:01.865 1.913 0.005 174.320 17 44 Spain بول إسبارغارو   كاي تي ام 16 2:02.028 2.076 0.163 174.087 18 30 Japan تاكاكي ناكاغامي   هوندا 17 2:02.062 2.110 0.034 174.039 19 17 Czech Republic كاريل أبراهام   دوكاتي 12 2:02.192 2.240 0.130 173.854 20 50 France سيلفان غينتولي   سوزوكي 14 2:02.557 2.605 0.365 173.336 21 55 Malaysia حفيظ سيارين   كاي تي ام 14 2:03.058 3.106 0.501 172.630 22 99 Spain خورخي لورينزو   هوندا 16 2:04.354 4.402 1.296 170.831

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لورينزو يعود رسميًا من الإصابة في سيلفرستون

المقال التالي ماركيز يتصدّر التجارب الثانية في سيلفرستون بعد شطب أزمنة عددٍ من الدرّاجين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك