موتو جي بي جائزة إيطاليا الكبرى

كوارتارارو: ياماها باتت تملك الآن "حزمة كاملة" في الموتو جي بي

يعتقد فابيو كوارتارارو بأنّ فريقه ياماها بات يملك الآن "حزمة كاملة" في بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي"، وذلك بعد فوزه المهيمن بسباق جائزة إيطاليا الكبرى في موجيللو يوم الأحد الماضي.

منشور: 01-06-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فابيو كوارتارارو، ياماها فاكتوري ريسينغ

تأهّل الفرنسي على قطب الانطلاق الأوّل في موجيللو، حيث صد هجمات مبكرة من يوهان زاركو درّاج براماك دوكاتي قبل أن يفرض سيطرة كاملة على السباق محققًا فوزه الثالث هذا العام.

وأتى ذلك الفوز بالرُغم من التأخّر الملحوظ على صعيد السرعة القُصوى الذي تعاني منه ياماها في 2021، لكنّه يسجّل المرة الثانية هذا الموسم - بعد قطر - التي تفوز فيها ياماها على حلبة تتميّز بمقاطع مستقيمة طويلة من المفترض أن تلعب لصالح دوكاتي.

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما كانت ياماها تملك الآن حزمة كاملة، قال كوارتارارو: نعم، أعتقد بأن لدينا حزمة كاملة. قد لا نملك الأفضلية على صعيد السرعة القُصوى، ولكننا فزنا على حلبتين تناسبان دوكاتي في الواقع".

وأضاف: "الجميع قال بأن دوكاتي ستكون مهيمنة في قطر، وكذلك هنا. ولكن في الواقع لا أعتقد بأنّ أحدًا توقّع أن تكون منصة التتويج هنا من نصيب ياماها، كاي تي ام وسوزوكي".

وتابع: "أرى بأن ما افتقدنا إليه كان جهاز الانطلاقة من الأمام، كون انطلاقاتنا كانت سيئة جدًا وقد تحسنا في ذلك الجانب كثيرًا. لذلك أعتقد بأن السرعة القصوى ليست مهمة للغاية للفة واحدة، وأرى بأنني تحليت بالثقة في السباق في أنه وحتى في حال عدم امتلاكنا للسرعة القُصوى الأفضل، فبوسعنا تدبّر أمرنا من دون ذلك".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "درّاجنا تقدّم أداءً جيّدًا للغاية، حيث أنّ لديّ شعور جيّد في الصدارة. وفي النهاية، ليس هنالك الكثير من الحلبات التي تمتلك مقاطع مستقيمة طويلة، لهذا سنرى ما سيحدث في برشلونة، حيث كنت جيّدًا للغاية هناك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق موتو جي بي: ماركيز يتحمّل مسؤولية حادثه مع بيندر في سباق موجيللو

المقال التالي موتو جي بي: استبعاد رينز من المشاركة في كتالونيا إثر كسر في ذراعه

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

19 دقيقة

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 48 دقيقة

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

48 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك