تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

كوارتارارو: من السهل خسارة فرصة المنافسة على اللقب بخطأ "غبيّ"

قال فابيو كوارتارارو أنّه حاول عدم المجازفة خلال التجارب الحرّة من جائزة فرنسا الكبرى للموتو جي بي كون الأجواء الرطبة كانت تعني "سهولة خسارته للبطولة" بمجرّد خطأ.

فابيو كوارتارارو، بيتروناس اس آر تي ياماها

اكتفى درّاج بيتروناس ياماها بالمركز الـ 18 مع نهاية التجارب الأولى الممطرة بالكامل في لومان، وهو يتواجد خارج العشرة الأوائل في الترتيب المزدوج بعد تأخّره بفارق 1.133 ثانية عن الصدارة في الحصّة الثانية التي كانت أقلّ رطوبة.

وقال كوارتارارو متصدّر ترتيب البطولة: "حاولت عدم المجازفة في هذه الظروف، كون لفّتين في التجارب الحرّة الثانية لن تُحدثا فارقًا كبيرًا نهاية هذا الأسبوع".

وأضاف: "شاهدنا حادث لوكا ماريني في المنعطف الرابع (في الموتو 2) وكان هناك فارقٌ كبيرٌ بيني وبين مافيريك فينياليس على صعيد الأزمنة".

وأردف: "لذا أحبّذ الحفاظ على هدوئي، وعدم ارتكاب أخطاء غبيّة. لهذا السبب اتّبعت مقاربة هادئة هذا اليوم وذلك هو الأهم. يُمكن أن تخسر البطولة بسهولة في ظروفٍ كهذه".

اقرأ أيضاً:

وكان كوارتارارو قد شدّد الشهر الماضي على أنّ تركيزه الأساسيّ لا ينصبّ على البطولة وإنّما على تحقيق أقصى قدرٍ من النقاط من كلّ جولة.

لكنّ قراره بعدم المجازفة في تجارب الجمعة والتخلّف عن تجارب حلبة ألغارفي يُشيران إلى تفكيره أكثر في البطولة.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان الأمل كذلك بالفعل، أجاب: "لا أقول أنّني لا أفكّر في البطولة. أعتقد بأنّنا لا نحتاج لفعل أيّ شيء يُبدّد فرصنا في تحقيق اللقب".

وأكمل: "لنقل، نحتاج لأن نكون واضحين بشأن إمكانيّاتنا، ولدينا إمكانيّة الفوز باللقب، لذا آخذ الأمور سباقًا بسباق في الوقت الحاضر".

وأردف: "لكنّني أحبّذ عدم المجازفة في ظروفٍ كهذه، كون الأمر لا يستحقّ ذلك. أتواجد على الحدود القصوى عندما أحتاج لذلك".

المقال السابق موتو جي بي: ميلر الأسرع في التجارب الحرة الثانية في لومان
المقال التالي موتو جي بي: كوارتارارو يتقدم ثنائية ياماها في التجارب الحرة الثالثة في لومان

أبرز التعليقات