اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

كوارتارارو: ليست لديّ وتيرة كافية للمنافسة على منصّة التتويج في أراغون

يعتقد فابيو كوارتارارو متصدّر البطولة أنّه "ليست لديه مساحة كافية" للمنافسة على منصّة التتويج في سباق جائزة أراغون الكبرى بالرغم من تأهّله ثالثًا.

فابيو كوارتارارو، ياماها فاكتوري ريسينغ

فابيو كوارتارارو، ياماها فاكتوري ريسينغ

غولد غوز/ صور لات

حقّق كوارتارارو انطلاقه من الصفّ الأوّل للجولة الـ 11 على التوالي هذا الموسم بعد وضعه درّاجة ياماها في المركز الثالث اليوم السبت في أراغون، بالرغم من أنّه كان أبطأ بـ 0.397 ثانية من فرانشيسكو بانيايا صاحب قطب الانطلاق الأوّل.

وقال درّاج ياماها أنّه توقّع تقديم تصفيات قويّة، إذ أنّه انطلق من قطب الانطلاق الأوّل العام الماضي في أراغون حتّى مع تحقيقه لأسوأ نتيجة له في سباق بحلوله في المركز الـ 18.

اقرأ أيضاً:

وبناءً على محاكاة التجارب الرابعة، فإنّ كوارتارارو كان من بين أقوى الدرّاجين وتيرة، لكنّه يشعر بحاجته لتحقيق خطوة إلى الأمام هذه الليلة للسعي وراء منصّة التتويج يوم الأحد.

وقال الفرنسي الشاب الذي يدخل هذه الجولة متمتّعًا بأفضليّة 65 نقطة: "أجل، ليس لديّ هدفٌ واضحٌ للغد".

وأضاف: "أريد الاستمتاع. بالطبع سيكون من الرائع المنافسة على منصّة التتويج".

وأكمل: "لكن لأكون صادقًا، فلا أشعر بأنّ وتيرتي كافية، لذا سأُحاول تحقيق أفضل نتيجة ممكنة والبقاء مع درّاجي الصدارة والقتال حتّى النهاية".

وأردف: "لكن وفقًا للوضع الحالي فإنّنا نحتاج على الأقلّ لتحقيق خطوة إلى الأمام في حصّة التحمية لنكون قادرين على المنافسة على قطب الانطلاق الأوّل".

ثمّ تابع: "لذا لنأمل أن نتحسّن في حصّة التحمية. علمت أنّني سريعٌ على مدار اللفّة الواحدة. حقّقت قطب الانطلاق الأوّل العام الماضي، لكنّ دوكاتي لم تكن سريعة للغاية هنا العام الماضي".

وواصل شرحه بالقول: "لكنّني سعيدٌ بزمني لأنّني قدّمت أقصى ما في وسعي. نحن جيّدون في جميع المقاطع، حسنًا ياماها ليست رائعة في المقطع الرابع، لكنّني أقوم بخطأ ما في المنعطف الأخير كذلك".

واختتم: "لذا أعتقد بأنّ هناك توليفة من كلّ شيء هناك لكي أكون بطيئًا في ذلك المقطع. سنعمل على الإعدادات صباح الغد، وسنُحاول العمل على أسلوب قيادتي في المقطع الأخير".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق الموتو جي بي تُكمل روزنامة موسم 2021 وتأكيد إلغاء جائزة الأرجنتين الكبرى
المقال التالي موتو جي بي: بانيايا يتصدّى لماركيز ويحقق الفوز بسباق أراغون

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط