أخبار عاجلة
موتو جي بي
كوارتارارو ليس "مرتاحًا بعد بنسبة 100 بالمئة" مع درّاجة ياماها لموسم 2020
قال فابيو كوارتارارو أنّ ما يزال بوسعه التحسّن أكثر على متن درّاجة ياماها، حيث أنّه ليس "مرتاحًت بعد بنسبة 100 بالمئة" معها، حتّى بالرُغم من إكماله تجارب سيبانغ بالمركز الأوّل وتحقيق العلامة الكاملة على مدار الأيام الثلاثة.
تم التحرير: 09-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استخدم كوارتارارو درّاجة ام1 بمواصفات 2020 خلال اليومين الثاني والثالث من التجارب الشتوية الأولى للموتو جي بي، حيث تصدّر كلا اليومين وذلك بعد تحقيقه الزمن الأسرع مع الدرّاجة القديمة في اليوم الافتتاحي، ليُكمل التجارب بزمن أسرع بلغ دقيقة و58.349 ثانية، بفارق ناهز عشرين من الثانية عن صاحب المركز الثاني فالنتينو روسي ضمن درّاجي ياماها.
لكنّ كوارتارارو طلب بعد ذلك مزيدًا من العمل والوقت مع الدرّاجة حيث لم يبلغ بعد الشعور الأمثل معها.
فقال: "لست مرتاحًا 100 بالمئة مع الدرّاجة، لذا نحن بحاجة للعمل وفهم سبب ذلك، وكذلك تفقّد البيانات مع المصنع".
وأضاف: "في الحقيقة ليست مشكلة واحدة، إنّه الوضع الإجمالي، منطقة الكبح، الأنظمة الإلكترونية، القيادة، التماسك، بعض من كلّ شيء. الأمر صعب لكنّنا سنحلل الوضع مع الفريق".
اقرأ أيضاً:
وبخلاف وتيرة اللفّة الواحدة، بدا كوارتارارو تنافسيًا كذلك على المسافات الطويلة، إذ اعترف بأنّ ياماها اكتسبت بالفعل بضعة أعشار من الثانية على الرُغم من أنّ السرعة القُصوى ما تزال متأخّرة عن المنافسين.
فقال الفرنسي في ذلك الصّدد: "أنا سعيد للغاية كوننا نقوم بمُحاكاة السباق مع 55 درجة على الحلبة، إذ كان ذلك الوضع الأسوأ في اليومين لكنّنا تمكّنا من الدخول في فلك دقيقة و59 ثانية. إنّها أوّل مُحاكاة للسباق نقوم بها مع الدرّاجة، إذ أنّنا بحاجة للعمل على الأنظمة الإلكترونية. ليس الوضع سهلًا في الحقيقة، لكن ما يزال أمامنا فترة تجارب أخرى قبل أوّل سباق".
واختتم: "العام الماضي عانينا من مشكلة السرعة القُصوى، إذ وخلال عملنا مع المصنع نرى أنّنا ما نزال بعيدين عن هدفنا في ذلك الجانب قبل جولة قطر. لكنّني أعتقد أنّنا ومع هذه الدرّاجة سيكون بوسعنا اكتساب بضعة أعشار من الثانية أخرى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا: تقدّم أليكس ماركيز يسير على نحوٍ أفضل من المتوقّع
المقال التالي لورينزو: فرص العودة إلى الموتو جي بي أعلى الآن ولكن ما تزال منخفضة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
18 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
22 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك