أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة النمسا الكبرى
كوارتارارو: لدينا مشاكل "لا يُمكن حلّها" على درّاجة ياماها في الأمطار
اعترف فابيو كوارتارار درّاج ياماها في الموتو جي بي أنّ للصانع الياباني "مشاكل لا يُمكنهم حلّها" في الأجواء الممطرة وذلك على إثر التجارب الحرّة الثانية الممطرة ضمن جائزة النمسا الكبرى.
تم التحرير: 13-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تذمّر الدرّاج الفرنسي الجمعة الماضية خلال التجارب الحرّة الممطرة لجائزة ستيريا الكبرى من أنّ تلك الأجواء مثّلت "كابوسًا" بالنسبة له بسبب افتقاره للثقة في درّاجته "ام1".
وجاءت عاصفة ممطرة مفاجئة لتتسبّب في تعويم حلبة ريد بُل رينغ في بداية التجارب الحرّة الثانية اليوم الجمعة، بالرغم من أنّ الحلبة جفّت بنهاية الحصّة.
اقرأ أيضاً:
ويُعاني درّاجو ياماها تحديدًا في تلك الظروف، حيث اعترف كوارتارارو أنّ عليه "اختبار شيء مختلف" من أجل تحسين أدائه في تلك الظروف كون مشاكله تتواصل.
وقال في هذا الصدد: "أجل، لم يكن اليوم الأفضل كون شعوري هذا الصباح كان رائعًا في الأجواء الجافة".
وأضاف: "لكنّني لا أزال أفتقر للثقة في الأمطار. لدينا مشكلة لا يُمكننا حلّها في الأجواء الممطرة وعلينا اختبار أشياء مختلفة حقًا لمحاولة إيجاد حلٍ إن كان هناك أصلًا".
وأردف: "لكنّني لا أحظى بشعورٍ جيّد في الأمطار، حتّى في النهاية فقد كنت تاسعًا لكنّ شعوري لم يكن رائعًا. لذا سأبذل قصارى جهدي لتحسين شعوري".
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان بوسعه شرح المشكلة، قال كوارتارارو: "أجل، المشكلة في الشعور بالقسم الخلفي، أشعر بأنّه لا يُوجد تماسك بالدخول إلى المنعطف. ليست لديّ ثقة للتمتّع بسرعة عالية في المنعطف".
وأكمل: "نعلم أنّ السرعة في المنعطف في الظروف الممطرة مهمّة جدًا. الشعور مروّع عند الميلان بالدرّاجة. نحتاج لتحسين ذلك لنكون أسرع في الأمطار".
وكان كوارتارارو قد أوقف درّاجته إلى جانب المسار في حصّة الأولى، لكنّه قال بأنّه لم يُواجه مشكلة كبيرة على درّاجته، حيث تسبّب عدم نقل الغيار في منحه شعورًا غريبًا بالمحرّك وهو ما دفعه لإيقاف الدرّاجة كإجراء احترازي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: ليكونا يتفوّق على زاركو في التجارب الثانية ذات الأجواء المتقلّبة في النمسا
المقال التالي كراتشلو "لم يُناقش" تعويض فينياليس في صفوف ياماها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة قطر الكبرى
13 س
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك