موتو جي بي جائزة فرنسا الكبرى

كوارتارارو: علينا أن نكون "أذكياء جدًا" للفوز بجائزة فرنسا الكبرى للموتو جي بي

أكّد فابيو كوارتارارو أنّه وفريق ياماها المصنعي بحاجة لأن يكونوا "أذكياء جدًا" لتحويل مركز الانطلاق الأول إلى فوز خلال سباق جائزة فرنسا الكبرى في لومان، في ظلّ ظروف متوقعة أكثر برودة مع احتمالية هطول الأمطار.

تم التحرير: 11-05-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فابيو كوارتارارو، ياماها فاكتوري ريسينغ

فابيو كوارتارارو، ياماها فاكتوري ريسينغ

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

رغم انطلاقه أولًا وتقدّمه في اللفات الأولى من السباق القصير، إلا أنّ كوارتارارو خسر أمام ثلاثة درّاجين من دوكاتي، ما أعاد التأكيد على فارق الأداء بين الدراجة اليابانية ومنافساتها.

وقال كوارتارارو لقناة +Canal بعد نهاية السباق القصير: "أولًا، سيكون هناك تغيير في الإطارات – خصوصًا في الخلف، لأننا نعرف جيدًا أن الإطارات الليّنة لن تدوم، على الأقل بالنسبة لنا. علينا أن نكون أذكياء جدًا، وأن نرى ما يمكننا فعله. لكن تغيّر الطقس قد يكون إيجابيًا".

وفي مؤتمر صحفي منفصل، أوضح كوارتارارو أنّه سيعتمد على الإطار القاسي في الأمام والمتوسط في الخلف خلال السباق الرئيسي يوم الأحد، بعد أن واجه "هبوطًا كبيرًا" في الأداء باستخدام الإطار الليّن خلال السباق القصير، وأضاف أنّه يتوقّع أن تسلك معظم الفرق نفس النهج في اختيارات الإطارات للسباق.

ورغم الفارق في الأداء بين دراجته "ام1" ودراجات دوكاتي، ظهر كوارتارارو متماسكًا في تعليقه على نتيجته في السباق القصير، مؤكدًا على التقدّم الملحوظ في الدراجة منذ بداية موسم 2025، على الأقل بين يديه كبطل العالم لموسم 2021.

وقال حيال ذلك: "قمنا بسباق ذكي، وحققنا أفضل نتيجة ممكنة. أن تشعر بخيبة أمل من المركز الرابع هو أمر إيجابي. نفضّل القتال في المراكز الأمامية على القتال من أجل المركز العاشر أو الثاني عشر كما حدث في بداية الموسم".

ومن النقاط الإيجابية الأخرى بالنسبة لكوارتارارو استمراره في التألّق خلال التصفيات، إذ حقق قطب الانطلاق الأول للسباق الثاني على التوالي في 2025، من خلال لفة وصفها بأنها "ربما الأفضل في مسيرته".

وكما حدث في الجولة السابقة بإسبانيا، ردّ كوارتارارو على لفة قوية لمارك ماركيز في القسم الثاني من التصفيات عبر جولة ثانية مذهلة.

وأضاف الفرنسي: "أعرف جيدًا أنّنا دائمًا ما نملك شيئًا إضافيًا في المحاولة الثانية مقارنة بالأولى. المسار يتحسّن قليلًا بالنسبة لنا لأنّنا نفتقد قليلًا للتماسك مقارنة بالآخرين".

وأكمل: "لاحظنا أنّ مارك واجه الكثير من الارتجاج في الجهة الأمامية في المقطع الأخير في محاولته الثانية. أعتقد أنّ لديهم [دوكاتي] تماسكًا مفرطًا مقارنة بنا. لكن بالنسبة لنا، الأمر مثالي".

واختتم بالقول: "لم أكن أعلم أن لفتي كانت كافية للانطلاق من المركز الأول. كنت أعلم أنني سأحسّن وقتي مقارنة بالمحاولة الأولى، لكنها كانت لفة مذهلة فعلًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق موتو جي بي: مارك ماركيز يُواصل هيمنته على أيّام السبت بفوزه في فرنسا

المقال التالي بانيايا: ماركيز سيكون تنافسيًا حتى لو يقود جرارًا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يقترح تغييرًا كبيرًا على طريقة مشاهدة الجماهير لسباقات الفورمولا 1



هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى



لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"



"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك