أخبار عاجلة
موتو جي بي
كوارتارارو شكّك في البداية في انتقاله المباشر إلى الموتو جي بي
اعترف فابيو كوارتارارو المتوّج حديثًا بلقب الموتو جي بي أنّه "لم يكن قادرًا على قيادة" درّاجته ياماها خلال التجارب الأولى في 2018 وشكّك حينها في انضمامه إلى الفئة العليا.
تم التحرير: 02-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز كوارتارارو لقب 2021 ضمن جائزة إيميليا رومانيا الكبرى مُنهيًا جفاف ألقاب ياماها الممتدّ منذ 2015.
وحقّق درّاج ياماها خمسة انتصارات في 2021 وضمن اللقب مع بقاء جولتين على نهاية الموسم، وكان الدرّاج الوحيد الذي حقّق النقاط في جميع جولات هذا العام حتّى الآن.
ومثّل ذلك تحوّلًا على إثر موسم 2020 الذي كان فيه أداؤه متذبذبًا عندما فاز بثلاثة سباقات لكنّه فشل في الصعود إلى منصّة التتويج وتراجع من صدارة الترتيب إلى المركز الثامن في السباقات الستّة الأخيرة.
وكانت ترقية كوارتارارو إلى الموتو جي بي في 2019 مع فريق بيتروناس قد لوقيت بانتقادات حادة وذلك نتيجة فوزه بسباق واحد في الموتو في برشلونة 2018، لكنّ النظرة إليه تغيّرت سريعًا خلال التجارب التحضيريّة لموسم 2019.
لكنّ كوارتارارو كشف أنّه شعر حينها بصعوبة المهمّة عندما خاض تجاربه الأولى مع الفريق في فالنسيا نهاية موسم 2018، حيث أكمل اليوم متأخّرًا بـ 2.4 ثانية عن الصدارة.
وقال الفرنسي: "عندما فزت ببطولتين في إسبانيا (2013 و2014)، فبالطبع كانت الخطوة الأولى الفوز بلقب الموتو 3".
وأضاف: "لكنّني لم أحقّق ولو انتصارًا واحدًا. ومن ثمّ انتقلت إلى الموتو 2 وكنت أحاول استعادة ثقتي".
وأردف: "لم أحقّق ذلك في العام الأوّل، لكنّني نجحت في الثاني وفوز بسباقَين. حسنًا تمّ سحب أحدهما منّي (بسبب خرق تقني في اليابان)، لكنّني أعلم أنّنا فزنا بسباقَين".
وواصل شرحه بالقول: "لكنّني لم أتوقّع الانتقال إلى الموتو جي بي، كان السبيل الوحيد لأصبح بطلًا للعالم هو فعل ذلك في الموتو جي بي. حقّقنا ذلك ولم أتوقّع ذلك مطلقًا".
وأردف: "قلت في نفسي خلال تجارب فالنسيا في 2018: ما الذي أفعله هنا على هذه الدرّاجة؟ لم يكن بوسعي قيادتها. كانت طاقتها عالية جدًا. أمّا الآن فإنّني أطالب بالمزيد. كانت خطواتي بطيئة، لكنّها جيّدة".
واختتم بالقول: "كنت متأخّرًا بثلاث ثوانٍ، ومن ثمّ ثانيتين، وبالوصول إلى اليوم الأخير في خيريز فقد كنت على بُعد 0.8 ثانية. كانت تجارب سيبانغ قاسية، ومن ثمّ حقّقت خطوة ضخمة في قطر وحللت ثانيًا في التجارب وعلمت بأنّني في وضعٍ جيّد منذ ذلك الحين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ياماها: البطل الجديد كوارتارارو جلب "أجواء إيجابيّة" للفريق
المقال التالي كوارتارارو يتفوّق على بانيايا في التجارب الحرّة الأولى في بورتيماو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
1 س
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
كيف تستطيع مرسيدس حسم لقب بطولة العالم للصانعين في الفورمولا 1 خلال جائزة البرازيل الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
كيف تستطيع مرسيدس حسم لقب بطولة العالم للصانعين في الفورمولا 1 خلال جائزة البرازيل الكبرى؟
لوكلير يقلّل من أهمية احتكاكه بهاميلتون: "كان بإمكاني أن أكون مستاءً أنا أيضًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
لوكلير يقلّل من أهمية احتكاكه بهاميلتون: "كان بإمكاني أن أكون مستاءً أنا أيضًا"
فيرستابن يحتاج إلى "محادثة" مع محرك ريد بُل بعد مشكلات "عشوائية" في كبح المحرك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
فيرستابن يحتاج إلى "محادثة" مع محرك ريد بُل بعد مشكلات "عشوائية" في كبح المحرك
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك