أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة النمسا الكبرى
كوارتارارو: سباق النمسا الممطر كان أوّل مرّة فكرت فيها في لقب الموتو جي بي
اعترف فابيو كوارتارارو درّاج ياماها أنّ اللفّات الأخيرة الممطرة من سباق النمسا في الموتو جي بي "كانت المرّة الأولى التي فكّر فيها في بطولة هذا الموسم".
تم التحرير: 16-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضمّ كوارتارارو إلى مجموعة الصدارة المتكوّنة من مارك ماركيز، وخورخي مارتن، وفرانشيسكو بانيايا وجوان مير التي توقّفت في نهاية اللفّة الـ 25 من أصل 28 للانتقال إلى الدرّاجة الثانية مع تزايد حدّة الأمطار على حلبة ريد بُل رينغ.
وكان كوارتارارو يُنافس على منصّة التتويج حتّى تلك المرحلة، وواصل الضغط بقوّة عند بدء تهاطل الأمطار في اللفّة الـ 22 أثناء تواجده على إطارات الطقس الجاف.
لكن مع ازدياد الوضع سوءًا، اعترف كوارتارارو بأنّ تركيزه انتقل إلى فرصه في البطولة للمرّة الأولى هذا الموسم، واختار اتّباع الخيار الآمن عبر تغيير درّاجته على عكس عددٍ من الدرّاجين الآخرين – بمن فيهم الفائز براد بيندر – الذين جازفوا بالبقاء على الإطارات الملساء.
وتراجع كوارتارارو بعيدًا عن مراكز منصّة التتويج حينها، لكنّه عبر خطّ النهاية سابعًا ما سمح له بتعزيز أفضليّته في صدارة البطولة إلى 47 نقطة.
وقال الفرنسي: "كنت أفكّر في البطولة قليلًا للمرّة الأولى هذا العام. تعيّن عليّ المجازفة كثيرًا ولم أرد التعرّض لحادث غبيّ".
وأضاف: "كدت أن أقع عند المنعطف الأوّل عندما سقط مارك، بوسعكم رؤية أنّني كدت أن ألمسه. كانت تلك اللحظة المناسبة للتفكير في البطولة. وصلنا إلى النمسا متمتّعين بأفضليّة 34 نقطة وغادرناها بأفضليّة 47".
وأكمل: "سنقبل بذلك وأعتقد بأنّنا لم نتوقّع ذلك. لذا أعتقد بأنّ موقعنا جيّدٌ على صعيد البطولة، أريد المواصلة على هذا النحو".
واعترف كوارتارارو أنّ الانتقال إلى إطارات الأمطار "قلّص من ثقته" – بعد معاناته في تلك الأجواء على مدار جولتَي النمسا – لكنّه شدّد على أهميّة حقيقة قدرته على الفوز بالسباق الجاف على حلبة ريد بُل رينغ.
وقال في هذا الصدد: "كنت أتمتّع بشعورٍ جيّد في الأجواء الجافة وكنت أنتظر فحسب، أعتقد بأنّنا حافظنا على الإطارات بشكلٍ جيّد وكنّا لنتمتّع بوتيرة قويّة في نهاية السباق. كان ذلك مهمًا للغاية".
وأكمل: "لذا أعتقد بأنّ ذلك سيكون مهمًا، تتبقى أمامنا سبع أو ثمانية سباقات، سنأخذ كلّ سباقٍ على حدة، والجولة المقبلة في سيلفرستون من بين المفضّلة لديّ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فينياليس ينضمّ رسميًا إلى أبريليا لموسم 2022 في الموتو جي بي
المقال التالي ماركيز اضطرّ لأخذ حقنة مسكّنات آلام قبل سباق النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك