أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة قطر الكبرى
كوارتارارو: رواية أنّ دراجة ياماها سهلة المراس "انتهت"
قال فابيو كوارتارارو أنّ الروايات التي صنّفت دراجة ياماها في الموتو جي بي على أنّها سهلة المراس قد انتهت، حيث اضطر للضغط بأقصى ما لديه للظفر بالمركز الثاني خلال التجارب التأهيلية لجائزة قطر الكبرى.
منشور: 30-03-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ تصنيف دراجة "أم1" لسنوات على أنّها سهلة القيادة، بعد تمكّن يوهان زاركو وجوناس فولغر وفابيو كوارتارارو على امتداد المواسم الماضية من ركوب الدراجة وتحقيق منصات التتويج خلال مواسمهم الأولى معها.
وبرهنت دراجة "أم1 2020" على أنّها صعبة القيادة، حيث افتقرت للأداء مقارنةً بهيكل 2019.
وفي حين أنّ نسخة 2021 لديها قدرات انعطاف أفضل، أشار كوارتارارو بأنّه كان في حاجة للضغط على الدارجة بشكل أكبر مقارنةً بـ 2019 لتسجيل أزمنة سريعة.
"أعتقد بأنّني كنت أعاني مع دراجة 2020، لأنّ الاختلاف مقارنة بـ 2019 كان مع أسلوب قيادتي فكلّما ضغطت، كلّما كانت الأزمنة أبطأ" قال كوارتارارو بعد تصفيات السبت.
وأضاف: "مع دراجات 2020 و2021 أنت بحاجة لأن تضغط بأقصى ما لديك لتحظى بلفة جيدة وهذا ليس الأسلوب الذي أحبّذه عند ركوب الدراجة، لكنّها تعمل بهذه الكيفية".
وأكمل: "لذا، أعتقد بأنّ رواية ’’ياماها دراجة سهلة المراس‘‘ قد انتهت. علينا أن نضغط بأقصى ما لدينا لتحقيق أزمنة جيدة. كنت عدائياً بعض الشيء على الدراجة، لكنّني مرتاح هكذا".
وتابع: "علينا أن نعمل بتلك الطريقة خلال التصفيات ونحاول أن نقدّم سباقاً رائعاً على صعيد الوتيرة، لأنّ أسلوب القيادة يختلف بين التصفيات والسباق. وعلينا أن نفصل جيّداً بين هذين العملَين".
اقرأ أيضاً:
وانطلق زميله بالفريق المصنعي مافيريك فينياليس بجواره على شبكة انطلاق السباق الافتتاحي لموسم 2021، بعد تغلّبه على دراج بيتروناس "أس آر تي" فالنتينو روسي في اللحظات الأخيرة من التصفيات ليحقق المركز الثالث.
وأظهر فينياليس أداءً قوياً على صعيد وتيرة السباق في التجارب الحرّة الرابعة، لكنّه اعترف بأنّه لا زال في حاجة لفهم نقاط قوّة دراجة "أم 1 2021" في ظروف السباق.
"من وجهة نظري، لا زلنا في حاجة لفهم نقاط قوّة الدراجة" قال فينياليس.
وأردف: "بالتأكيد هي ليست دراجة يسهل التجاوز على متنها، لكن هنا في قطر هناك العديد من الأماكن التي تخولك التجاوز دون الحاجة لدراجة سريعة".
واستطرد: "بالطبع سيكون ذلك صعباً لكن علينا نفهم كيف نستخرج كامل قدرات الدراجة عند التجاوز، ربّما يكون ذلك عبر الكبح بشكل متأخر أو زيادة السرعة عند الانعطاف. نعلم بأنّه في وسعنا التجاوز في العديد من الأماكن في قطر، لذا لدينا فكرة واضحة للغد عن الأماكن التي سنهاجم فيها".
اقرأ أيضاً:
وأنهى فرانكو موربيديللي دراج "أس آر تي" التصفيات الأبطأ من ضمن دراجي ياماها بحلوله في المركز السابع بعد أن تصدّر التجارب الحرّة الثالثة وصنّفه دراج دوكاتي جاك ميلر على أنّه المرشّح الأبرز للفوز.
"يبدو أنّنا خسرنا بعض الأداء في المساء، لذا سنحاول في الغد الموازنة بين الأداء المختلف للدراجة" قال موربيديللي.
واختتم: "نكون سريعين في وضح النهار عندما تكون الشمس مشرقة، سريعين للغاية. ولكن بحلول المساء، لا زلنا سريعين لكن ليس بالقدر الكافي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوارتارارو: فينياليس كان "يحلق في عالم آخر" في قطر
المقال التالي ميلر "عانى كثيراً" مع الإطارات في قطر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك