تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

كوارتارارو: "خطبٌ ما" حدث في الإطار في سباق أراغون

قال فابيو كوارتارارو درّاج ياماها أنّ "خطبًا ما" حدث في إطاره الخلفيّ الذي تسابق عليه في جائزة أراغون الكبرى، وأنّه لم يكن بوسعه تحقيق مركز أفضل من الثامن نتيجة لذلك.

فابيو كوارتارارو، ياماها فاكتوري ريسينغ

اعترف متصدّر البطولة أمسٍ السبت بشعوره بعدم امتلاكه لوتيرة كافية للمنافسة على منصّة التتويج بالرغم من تأهّله ثالثًا، لكنّه تمتّع بثقة أعلى بعد حصّة التحمية صباح اليوم الأحد.

لكنّ كوارتارارو تراجع سريعًا إلى الخلف منذ بداية السباق، وبالكاد تمكّن من صدّ خورخي مارتن ليحلّ ثامنًا.

وبالنظر إلى انتصار فرانشيسكو بانيايا، فإنّ أفضليّة كوارتارارو في صدارة البطولة تقلّصت الآن من 65 إلى 53 نقطة.

اقرأ أيضاً:

وقال حيال ذلك: "توقّعت أن أكون ضمن المعركة على منصّة التتويج على إثر حصّة التحمية لأنّني حظيت بشعورٍ جيّد حتّى على الإطارات القديمة التي أكملت بها 26 لفّة".

وأضاف: "لذا لم يكن إطاري الخلفي يعمل بشكلٍ طبيعي منذ بداية السباق. تراجعت في الترتيب. الأمر الإيجابيّ الوحيد من هذا اليوم هو منافستي على مركزي، كنت أقاتل ولم أستسلم، حتّى عندما كنت سابعًا أو ثامنًا. قاتلت حتّى النهاية، ذلك أمرٌ إيجابي".

وبالرغم من تضرّر صدارته للترتيب العام، قال كوارتارارو أنّه "لا يعتقد بأنّ هذه بمثابة كارثة"، مضيفًا: "شعرت بشيء مختلف. سار شيء ما على نحوٍ خاطئ هذا اليوم".

وقال في هذا الصدد: "كان كلّ شيء طبيعيًا في 2019 ما عدا أخطائي على صعيد الإطار الأمامي. لكنّني لا أعلم ما حدث اليوم كي لا يعمل إطاري الخلفي منذ اللفّة الأولى".

وأردف: "نحتاج للتحقّق بشكلٍ معمّق، لا أريد وضع اللوم على أيّ شيء، لكن كان شعورًا غريبًا منذ اللفّات الأولى وحتّى نهاية السباق".

فابيو كوارتارارو، ياماها فاكتوري ريسينغ

فابيو كوارتارارو، ياماها فاكتوري ريسينغ

تصوير: صور موتورسبورت

المقال السابق ماركيز: بانيايا كان مثل دوفيزيوزو في معركة سباق أراغون
المقال التالي روسي حاول "تنويم بانيايا مغناطيسياً" لاختيار الإطارات الصحيحة في أراغون

أبرز التعليقات