تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

كوارتارارو "المحبط" يصف جهوده في التصفيات بـ "غير الكافية مطلقًا"

تحسّر فابيو كوارتارارو متصدّر ترتيب بطولة الموتو جي بي على أنّ كلّ جهوده في تصفيات أستراليا "لم تكن جيّدة بما فيه الكفاية" بعد أن وضع درّاجته ياماها في المركز الخامس.

فابيو كوارتارارو، ياماها

عانى الفرنسي بشكلٍ عام على صعيد اللفّة الواحدة في 2022 بالمقارنة مع الموسم المنقضي الذي أحرز فيه خمسة أقطاب انطلاقٍ أولى وتواجد على الصفّ الأوّل في ما مجموعه 14 جولة.

أمّا في هذا الموسم فقد انطلق كوارتارارو من الصفّ الأوّل في خمس مناسبات فحسب، وهو ما تركه "مُحبطًا" اليوم لسبت على حلبة فيليب آيلاند بعد تواجده خلف غريميه فرانشيسكو بانيايا وأليكس إسبارغارو.

وقال الفرنسي: "أنا محبطٌ لأنّني بذلت الكثير في لفّة، ولم يكن ذلك كافيًا مطلقًا".

وأضاف: "لديّ خبرة الماضي لمعرفة ما يكون عليه الأمر لتقديم لفّة سريعة وتجاوزت الحدود القصوى هنا".

وأردف: "كدت أن أفقد السيطرة على مقدّمة درّاجتي في المنعطف الثالث خلال لفّتي السريعة. كلّ مرّة نقدّم فيها لفّة جيّدة لا تكون كافية مطلقًا. ذلك محبطٌ، لكنّ المركز الخامس مقبول".

وواصل شرحه بالقول: "حصلنا على نتائج أسوأ بكثير. لكن من المؤلم دائمًا التواجد على بُعد عُشرين أو ثلاثة من المتصدّرين".

وعندما سُئل عن استراتيجيّته للتصفيات بعد اختياره عدم التواجد خلف أيّ درّاجٍ آخر والتضحية بعامل السحب، قال الفرنسي: "ليست المسألة أنّني لا أريد التواجد خلف أيّ أحد. بل في كلّ مرّة أتواجد فيها خلف أحدهم يكون من الصعب للغاية تحمية الإطار الأمامي وتبدأ سرعتك بالتراجع".

المقال السابق ماركيز مستعد "للتضحية" بنتيجة سباق أستراليا من أجل المساعدة في تطوير درّاجة 2023
المقال التالي موتو جي بي: رينز يفوز في أستراليا وكوارتارارو يتعرّض لحادث

أبرز التعليقات