اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

كوارتارارو "استمتع بالقيادة على الحدود القصوى" بالرغم من مخاطر لقب الموتو جي بي

قال فابيو كوارتارارو درّاج ياماها أنّه كاد أن يسقط عدّة مرّات خلال سباق جائزة سان مارينو الكبرى للموتو جي بي لكنّه "استمتع" بتواجده على الحدود القصوى بالكامل بالرغم من حاجته للدفاع عن صدارته للبطولة.

فابيو كوارتارارو، ياماها فاكتوري ريسينغ

فابيو كوارتارارو، ياماها فاكتوري ريسينغ

غولد غوز/ صور لات

تعافى كوارتارارو من معاركه المبكّرة مع خورخي مارتن وجاك ميلر ليقترب من الفائز في النهاية فرانشيسكو بانيايا في المراحل الختاميّة.

وحلّ كوارتارارو ثانيًا في النهاية، وتقلّصت بذلك أفضليّته في صدارة البطولة إلى 48 نقطة مع بقاء أربع جولات على النهاية.

وكشف الفرنسي أنّه كان قريبًا من السقوط في العديد من المناسبات أثناء لحاقه ببانيايا، لكنّه قال بأنّه "استمتع بالقيادة".

اقرأ أيضاً:

وقال في هذا الصدد: "واجهت ثلاث أو أربع لحظات كدت أن أقع فيها هذا اليوم. إحداها كانت مع جاك عندما خرج عن المسار، وقد خرجت أنا كذلك".

وأضاف: "فقدت السيطرة على المقدّمة بشكلٍ كامل، لذا استغلّ بيكو ذلك ليُوسّع أفضليّته. لكن أجل عندما كنت أحاول اللحاق به فقد كنت على الحدود القصوى في المنعطفات 2، و3 و13، واستمتعت بالقيادة هكذا بكلّ صدق".

وأكمل: "وعندما بدأت باللحاق به فقد أخبرني الفريق بتقلّص الفارق وحفّزني ذلك. اللحاق به شيء والتجاوز شيء آخر مختلفٌ بالكامل، كان دقيقًا للغاية على صعيد خطوطه ولم يكن بوسعي فعل أيّ شيء".

وقال كوارتارارو أنّه شعر بأنّ سباق ميزانو "كان الأفضل له" في الموتو جي بي كون مركزه الثاني جاء بعد ضغطه إلى أقصى الحدود عوضًا عن أهميّة ذلك على صعيد آماله بتحقيق اللقب.

وقال في هذا الصدد: "بالطبع كان الانتصار مختلفًا بالكامل، لكن أعتقد بأنّ هذه المرّة الأولى التي أكون فيها سعيدًا بالمركز الثاني، ليس بسبب البطولة، لكن لأنّني بذلت كلّ شيء".

وأضاف: "كما في البداية مع جاك ومارتن فقد نافستهما كما لو أنّها كانت آخر لفّة وتجاوزت جاك في موقعٍ لم أتوقّع مطلقًا أن أتجاوز فيه أيّ أحد".

وتابع: "وفي اللفّة الأخيرة فقد كنت بعيدًا قليلًا عن بيكو لأنّه كان أقوى من جاك في المنعطفين الرابع والخامس وأردت تجاوزه في المنعطف السادس لكنّني كنت بعيدًا للغاية وكان الإطار الخلفيّ يلتفّ حول نفسه".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق بانيايا كان "مرتعبًا" من تكرار سقوطه في ميزانو
المقال التالي مير "غاضبٌ" من خسارة لقب الموتو جي بي بعد أن أصبح "درّاجًا أفضل الآن"

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط