كراتشلو يتصدّر التجارب الثالثة وروسي يسقط في أراغون
سجّل كال كراتشلو الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثالثة من جائزة أراغون الكبرى في الوقت الذي خسر فيه فالنتينو روسي فرصة العبور المباشر إلى القسم الثاني من التصفيات بعد تعرّضه لحادث.
كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا
غولد غوز/ صور لات
لم يتغيّر جدول الترتيب المزدوج خلال النصف الأوّل من الحصّة ما عدا تحسينٍ طفيف من أليكس رينز درّاج سوزوكي.
لكنّ كراتشلو تقدّم إلى صدارة الحصّة محقّقًا 1:48.041 ثانية مع بقاء 20 دقيقة على النهاية.
وبقي توقيت البريطاني صامدًا إلى أن تمكّن دانيلو بيتروشي من التغلّب عليه بعُشرَين من الثانية في مرحلة أولى، وتلاه مارك ماركيز في مرحلة ثانية، لكنّ كراتشلو تمكّن من استعادة صدارته مع بقاء أقلّ من دقيقة على النهاية.
وتواجد جاك ميلر في المركز الثاني بفارق 0.02 ثانية عنه، بينما أطاح أندريا دوفيزيوزو وأندريا يانوني بماركيز إلى المركز الخامس في ترتيب الحصّة الثالثة.
لكنّ زمن ماركيز من تجارب الأمس ضمن له صدارة جدول الترتيب المزدوج لحصص التجارب الثلاث أمام كراتشلو وميلر، بينما تواجد خورخي لورينزو رابعًا في الترتيب العام بالرغم من عدم تحسينه هو الآخر لزمنه بالمقارنة مع تجارب الأمس.
وتواجد داني بيدروسا في المركز السابع أمام بيتروشي وألفارو باوتيستا، بينما حصل رينز على آخر المراكز العابرة إلى القسم الثاني من التصفيات.
لكنّ مافيريك فينياليس خسر فرصة العبور المباشر بفارق 0.36 ثانية، في حين انتهى المطاف بزميله روسي في المركز الـ 15 بفارق 1.5 ثانية بعد أن سقط خلال محاولته الأخيرة عند المنعطف الثاني.
المركز | # | الدراج | الدراجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | كال كراتشلو | هوندا | 17 | 1:47.393 | 170.223 | 339 | ||
2 | 43 | جاك ميلر | دوكاتي | 19 | 1:47.413 | 0.020 | 0.020 | 170.191 | 333 |
3 | 4 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 17 | 1:47.575 | 0.182 | 0.162 | 169.935 | 340 |
4 | 29 | أندريا يانوني | سوزوكي | 19 | 1:47.604 | 0.211 | 0.029 | 169.889 | 330 |
5 | 93 | مارك ماركيز | هوندا | 19 | 1:47.606 | 0.213 | 0.002 | 169.886 | 340 |
6 | 26 | داني بيدروسا | هوندا | 18 | 1:47.629 | 0.236 | 0.023 | 169.850 | 339 |
7 | 9 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 18 | 1:47.746 | 0.353 | 0.117 | 169.665 | 335 |
8 | 19 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 20 | 1:47.891 | 0.498 | 0.145 | 169.437 | 334 |
9 | 42 | أليكس رينز | سوزوكي | 19 | 1:48.051 | 0.658 | 0.160 | 169.186 | 333 |
10 | 99 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 15 | 1:48.057 | 0.664 | 0.006 | 169.177 | 336 |
11 | 25 | مافيريك فينياليس | ياماها | 19 | 1:48.087 | 0.694 | 0.030 | 169.130 | 336 |
12 | 38 | برادلي سميث | كاي تي ام | 18 | 1:48.096 | 0.703 | 0.009 | 169.116 | 331 |
13 | 21 | فرانكو موربيديلي | هوندا | 16 | 1:48.129 | 0.736 | 0.033 | 169.064 | 329 |
14 | 5 | يوهان زاركو | ياماها | 17 | 1:48.154 | 0.761 | 0.025 | 169.025 | 328 |
15 | 41 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 18 | 1:48.397 | 1.004 | 0.243 | 168.646 | 332 |
16 | 17 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 17 | 1:48.423 | 1.030 | 0.026 | 168.606 | 334 |
17 | 30 | تاكاكي ناكاغامي | هوندا | 20 | 1:48.450 | 1.057 | 0.027 | 168.564 | 327 |
18 | 46 | فالنتينو روسي | ياماها | 18 | 1:48.905 | 1.512 | 0.455 | 167.860 | 329 |
19 | 12 | توماس لوثي | هوندا | 17 | 1:49.259 | 1.866 | 0.354 | 167.316 | 330 |
20 | 55 | حفيظ سيارين | ياماها | 15 | 1:49.361 | 1.968 | 0.102 | 167.160 | 330 |
21 | 45 | سكوت ريدينغ | أبريليا | 18 | 1:49.421 | 2.028 | 0.060 | 167.068 | 327 |
22 | 10 | خافيير سيميون | دوكاتي | 19 | 1:49.564 | 2.171 | 0.143 | 166.850 | 326 |
23 | 44 | بول إسبارغارو | كاي تي ام | 6 | 1:49.701 | 2.308 | 0.137 | 166.642 | 330 |
24 | 81 | جوردي توريس | دوكاتي | 17 | 1:51.171 | 3.778 | 1.470 | 164.438 | 330 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments