أخبار عاجلة

موتو جي بي جائزة النمسا الكبرى

كراتشلو: كان يجب على دوكاتي السيطرة على المراكز الأولى

قال درّاج فريق "آل.سي.آر" هوندا كال كراتشلو بأنه كان يجب على دوكاتي السيطرة بشكل مطلق على التجارب التأهيليّة لسباق جائزة النمسا الكُبرى ضمن بطولة العالم للدراجات الناريّة وذلك بالنظر إلى القوّة الحصانيّة التي تتمتّع بها الدرّاجة الإيطاليّة.

فالنتين خورونجي

فالنتين خورونجي

منشور: 13-08-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ميكيلي بيرو، أفينتيا ريسينغ

أندريا يانوني، فريق دوكاتي

سكوت ريدينغ، براماك رايسينغ

كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا

كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا

يوني هيرنانديز، فريق أسبار رايسينغ

كان من المُنتظر أن تُهيمن دوكاتي على التجارب التأهيليّة اليوم السبت بعد النتائج المشجعة خلال الاختبارات التي جرت في وقتٍ سابق، بالإضافة إلى التجارب الحرة التي أقيمت يوم أمس الجمعة.

وفي حين نجح أندريا يانوني بالفعل من اقتناص المركز الأوّل لدوكاتي في التجارب التأهيليّة، بيد أنّ زميله بالفريق أندريا دوفيزيوزو حلّ في المركز الثالث وراء الإيطالي فالنتينو روسي.

كما اكتفى سكوت ريدينغ من فريق براماك دوكاتي بالمركز الثامن.

وقال كراتشلو الذي تأهّل في المركز السابع "نحن سعداء بما فيه الكفاية كوننا لسنا بعيدين عن مارك ماركيز وبقيّة الدرّاجين الآخرين".

وأضاف "ولكننا نخسر أربعة أعشار من الثانية في اللّفة الواحدة مُقارنةً بدوكاتي على المنعطفين الأوّل والثالث. نخسر أربعة أعشار من الثانية في منعطفين فقط. وبالتالي فإننا نخسر 12 ثانية على مدار لفات السباق – وبعدها عليك أن تقوم بعمليّة التسارع ما يضطرنا إلى خسارة عشر أو عشرين من الثانية. نخسر بين 18 و20 ثانية جرّاء القوّة الحصانيّة".

وأكمل "أعتقد بأنّ استراتيجيّة السباق واضحة بالنسبة لدوكاتي، حيث سيقومون باستخدام الإطارات اللّينة والابتعاد في أوّل 10 لفات وبعدها سيعمدون إلى التخفيف من سرعتهم للمحافظة على الوقود. هذا كُلّ شيء".

وتابع قائلاً "بصراحة لا أعلم كم هو عدد دراجات دوكاتي، هل هناك 10 أو 9؟ يجب أن تحتلّ دوكاتي في هذه الحالة المراكز العشرة الأولى. المسألة بهذه البساطة".

وعندما سُئِل عمّا إذا يرى نفسه ضمن المراكز الخمسة الأولى في السباق، أجاب كراتشلو قائلاً "ضمن أوّل خمسة مراكز؟ أنت تعيش في عالم الأحلام إذا كنت تعتقد ذلك".

وأكمل "يجب علينا تحقيق انطلاقة قصوى لنرى أين سنصل. علينا القيام ببعض المخاطرة غدًا في السباق، إذا رأيت نفسي في المركز الـ14 خلال اللّفة الأولى فإنني على الأرجح سأنهي السباق بنتيجة أسوأ كونني لن أتمكّن من تجاوز أحد على متن هذه الدراجة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق روسي سعيدٌ باللّفة "المدهشة" التي وضعته بين ثنائي دوكاتي في النمسا

المقال التالي دوفيزيوزو متفائلٌ حيال وتيرة دوكاتي على الإطارات المتآكلة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالنتين خورونجي



دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت

دي تي أم

دي تي أم

زاندفورت

دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت



دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة



كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

المزيد من

كال كراتشلو



موتو جي بي: الإصابة تجبر كراتشلو على التغيب عن جولة سيلفرستون

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة بريطانيا الكبرى

موتو جي بي: الإصابة تجبر كراتشلو على التغيب عن جولة سيلفرستون



ماركيز لا يُبالي بأنّ درّاجة هوندا "الأسرع" أصعب في القيادة من سابقتها

موتو جي بي

موتو جي بي

ماركيز لا يُبالي بأنّ درّاجة هوندا "الأسرع" أصعب في القيادة من سابقتها



لورينزو لا يتفق مع وجهة نظر كراتشلو حيال دراجة هوندا

موتو جي بي

موتو جي بي

لورينزو لا يتفق مع وجهة نظر كراتشلو حيال دراجة هوندا

المزيد من

فريق دوكاتي



موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

موتو جي بي: ماركيز "طلب ضمانات" للسفر إلى قطر بينما يلتزم آخرون الصمت



موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة أستراليا الكبرى

موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%



موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة اليابان الكبرى

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

10 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

12 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك