أخبار عاجلة
موتو جي بي
كراتشلو: درّاجة هوندا ما تزال "بفارق كبير" الأصعب في قيادتها
اعترف درّاج "ال سي آر هوندا" كال كراتشلو بأنّ درّاجة الصانع الياباني ما تزال و"بفارق كبير" الأصعب في قيادتها بين نظيراتها في بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي"، وذلك بالرُغم من المكاسب الأخيرة التي حققتها هوندا.
فالنتين خورونجي
منشور: 03-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ظهرت هوندا بأداءٍ قوي مع درّاجيها خلال التجارب الشتوية، كما أنّ إحرازها مركز الوصافة مع درّاجها وحامل اللقب مارك ماركيز في سباق قطر الافتتاحي يُعدّ إشارة قوية على التقدّم المستمر الذي تحققه الدرّاجة.
بيد أنّ كراتشلو – الذي قاد درّاجة هوندا المصنعية "آر سي213 في" إلى المركز الرابع في قطر – بدا مقتنعًا بأنّ درّاجة الصانع الياباني ما تزال تملك الحزمة الأكثر صعوبة في السيطرة عليها.
عند سؤاله إذا كانت درّاجة هوندا أفضل من غريماتها، قال كراتشلو: "لا. ولكنّ هوندا تملك أفضل الدرّاجين".
وأضاف: "إذا ما نظرت إلى درّاجين من نوعية مارك، أو داني (بيدروسا) وطريقة قيادته للدرّاجة. فقد تعلّمت قيادة الدرّاجة بطريقة جيّدة للغاية. لكنّ درّاجة هوندا في المقابل هي الأصعب في قيادتها وبفارق كبير عن البقية. إذ بوسعك رؤية ذلك عبر التلفاز، كلّ ما تحتاجه هو إمعان النظر وسترى ما أعنيه".
ثمّ تابع: "أعتقد بأنّنا في وضعٍ أفضل بكثيرٍ ممّا كنّا عليه خلال المواسم السابقة، لكنّني أرى كذلك بأنّ الدرّاجين يضغطون بشكلٍ كبيرٍ أيضاً".
في المقابل قال كراتشلو أنّ نتيجته القوية في سباق قطر الافتتاحي تعود إلى التحسينات التي أدخلتها هوندا على الدرّاجة، وكذلك إلى التقدّم الشخصي الذي أحرزه.
"حلبة قطر لا تناسبني كثيرًا، ناهيك عن صعوبة قيادة الدرّاجة، لكنّ هوندا أدخلت بعض التحسينات عليها وأنا كذلك تحسّنت على صعيد أسلوبي في القيادة بكلّ تأكيد" قال البريطاني.
وأكمل: "تلك النتيجة مزيجٌ من كلا الأمرين. أعتقد بأنّنا كنّا تنافسيين، فقد فاز مارك هنا من قبل وصعد كذلك إلى منصّة التتويج، لذا كان من المتوقّع أن يحقق تلك النتيجة. لكنّني أرى بأنّنا قمنا بعملٍ جيّد كي نتواجد ضمن ركب الصدارة ويكون بوسعنا المنافسة. كما أعتقد بأنّ فريقي وكذلك فريق هوندا المصنعي قد قاما بعملٍ رائع".
واستدرك: "أحرزت المركز الرابع هنا من قبل، لكنّه كان على متن درّاجة ياماها – إذ كانت قيادتها أسهل بكثير".
جديرٌ بالذكر أنّ جولة قطر الافتتاحية قد شهدت عددًا من التأديات القوية من قِبَل الفرق المستقلة، حيث كسر درّاج "تيك 3 ياماها" يوهان زاركو الزمن القياسي للحلبة محرزًا قطب الانطلاق الأوّل، قبل أن يخوض معركة محتدمة على منصّة التتويج في مواجهة كراتشلو ودانيلو بيتروشي.
لكن، وعقب السباق، قلّل كراتشلو من فرص الفرق المستقلة في مواجهة منافساتها المصنعية على مدار كامل الموسم.
"الأمر يتمحور حول الموارد التي تملكها كفريق مصنعي، الأموال التي تقوم بإنفاقها والقوى العاملة التي تحظى بها. الفرق المصنعية تملك موارد غير محدودة" قال كراتشلو.
وأردف: "ولا أتّحدث هنا فقط عن الميزانية، ولكنّها الأموال هي التي تؤسّس لكلّ شيء كما تعلمون. إنّها تلك الموارد التي، وعلى مدار الموسم، تصنع فارق الـ50 نقطة في نهاية المطاف. سننتظر لنرى إذا كان بوسعنا مواصلة هذا الزخم في الأداء. سننتظر ونرى، لا أعلم".
واختتم: "لكنّ زاركو قوي كذلك بكلّ تأكيد. إذا أكرّر مُجددًا ما قلته في السابق، فهو لا يقوم بذلك على متن درّاجة هوندا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: يانوني يصرّح بأنّه "أكثر نضجًا" من زميله رينز
المقال التالي لورينزو: الانطلاقات لم تعد "نقطة قوّة" على درّاجة دوكاتي الجديدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
كال كراتشلو
موتو جي بي: الإصابة تجبر كراتشلو على التغيب عن جولة سيلفرستون
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة بريطانيا الكبرى
موتو جي بي: الإصابة تجبر كراتشلو على التغيب عن جولة سيلفرستون
ماركيز لا يُبالي بأنّ درّاجة هوندا "الأسرع" أصعب في القيادة من سابقتها
موتو جي بي
موتو جي بي
ماركيز لا يُبالي بأنّ درّاجة هوندا "الأسرع" أصعب في القيادة من سابقتها
لورينزو لا يتفق مع وجهة نظر كراتشلو حيال دراجة هوندا
موتو جي بي
موتو جي بي
لورينزو لا يتفق مع وجهة نظر كراتشلو حيال دراجة هوندا
المزيد من
فريق إل سي آر
موتو جي بي: رينز ينضم إلى هوندا مع فريق "ال سي آر" لموسم 2023
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: رينز ينضم إلى هوندا مع فريق "ال سي آر" لموسم 2023
"ال سي آر" تزيح الستار عن درّاجة ناكاغامي لموسم 2021 في "الموتو جي بي"
موتو جي بي
موتو جي بي
"ال سي آر" تزيح الستار عن درّاجة ناكاغامي لموسم 2021 في "الموتو جي بي"
موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك