تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

كراتشلو: الألم الجسدي قد يدفعني للاعتزال

قال كال كراتشلو درّاج فريق "ال سي آر" هوندا أنّ مستوى الألم الجسدي الذي يُعاني منه قد يُحدّد ما إذا كان موسم 2020 سيكون الأخير له في الموتو جي بي مثلما أشار سابقًا.

كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا

قال البريطاني العام الماضي عند توقيع عقده الحالي أنّه من المحتمل أن يكون الأخير له في عالم الجائزة الكبرى، بالرغم من أنّه ترك الباب مفتوحًا للبقاء في البطولة لما بعد 2020، حيث اعترف مؤخّرًا أنّه يخوض محادثات بشأن صفقة جديدة.

وبعد موسم 2018 القويّ الذي انتهى بحادثه الخطير في فيليب آيلاند، عانى كراتشلو من بداية صعبة في موسم 2019 حتّى الآن، وعانى من خصائص التحكّم في نسخة درّاجة "آر.سي213في" الخاصة بهذا العام.

ويقبع البريطاني في المركز التاسع في الترتيب العام بالتوجّه إلى سباق ميزانو نهاية الأسبوع الجاري بعد أن حقّق منصّتَي تتويج في قطر وساكسنرينغ.

وبحديثه إلى وسائل الإعلام في سيلفرستون، أكّد كراتشلو على رغبته في الحصول "على حياة طبيعيّة" مع زوجته وابنتهما عندما يعتزل، لكنّه أشار إلى أنّ قدر الألم الذي يُعاني منه سيلعب دورًا كبيرًا في توقيت ذلك الخيار.

"جسدي يؤلمني بكلّ صدق" قال صاحب الـ 33 عامًا، وأضاف: "سأبذل كلّ جهدي دائمًا، لكنّ جسدي يؤلمني، ليس فقط بسبب حادث العام الماضي، لكن بشكلٍ عام. لا أعلم إلى متى سيكون بوسعي مواصلة التحمّل، عامًا تلو الآخر بدل الحصول على حياة طبيعيّة".

وأضاف: "يتجاوب الناس بشكلٍ مختلف للأمور. لا يُعاني شخصٌ ما بعمري من أيّة آلام. لا يزال فالنتينو روسي قادرًا على المواصلة وهو في الـ 40، لكنّني أواجه شعورًا مختلفًا".

وأكمل: "أريد القيام بأمورٍ طبيعيّة. أريد أخذ ابنتي إلى المدرسة، واللعب معها. أريد أن أكون قادرًا على السير في خطّ مستقيم كونه لا يُمكنني ذلك الآن، لا يُمكنني الركض مع ابنتي. أريد بعض الحياة الطبيعيّة. لكن لن يكون ذلك سبب توقّفي".

وأردف: "لست بصدد القول بأنّني سأعتزل بشكلٍ مؤكّد – لو لم أشعر بالألم في العام المقبل وكنت أتصدّر البطولة فحينها ستتغيّر الأمور مجدّدًا. سنرى".

كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا

كال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا

تصوير: صور لات

المقال السابق الموتو جي بي تكشف عن مسودة روزنامة 2020
المقال التالي لورينزو: لا أحد يُمكنه قول أنّني لست أحاول مع هوندا

أبرز التعليقات