أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة سان مارينو الكبرى
كراتشلو: إصبعي المصاب جعل تجارب ميزانو "صعبة"
قال البريطاني كال كراتشلو أنّ القيادة بإصبعه المصاب كانت "صعبة" و"غير مريحة" خلال حصّتي تجارب الجمعة ضمن جائزة سان مارينو الكبرى، لكنّه أشار إلى عدم معاناته من أيّ ألمٍ حقيقي.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 08-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اعترف درّاج فريق ال سي آر أمسٍ الخميس أنّه غير متأكّدٍ من قدرته على القيادة نهاية الأسبوع الجاري بعد أن تعرّض لجرح كبير في سبابة يده اليسرى أثناء قطع بعض الجبن في منزله مطلع الأسبوع.
وخضع كراتشلو لعمليّة جراحيّة لإعادة وصل الوتر وعاد لقيادة الدرّاجة خلال حدث ترويجي نظّمته شركة كاسترول راعية فريق "ال سي آر" في برشلونة يوم الأربعاء.
ويستخدم البريطاني جبيرة خاصة بعد العمليّة، لكنّ ذلك لم يمنعه من تسجيل رابع أسرع الأزمنة في الحصّة الأولى قبل أن يحقّق المركز السادس في الحصّة الثانية في ميزانو اليوم الجمعة.
"الوضع غير مريح" قال كراتشلو، وأضاف: "لكنّني سأكون كاذبًا إن قلت أنّني عانيت من أيّة آلام. لم أعاني من الكثير من الألم، كانت القيادة صعبة فحسب".
وأردف: "ما أعتاد القيام به وعندما قدت الدرّاجة منذ يومين في برشلونة وجّهت إصبعي إلى الأسفل، إذ أنّني اعتقدت أنّه من غير المريح أن أُوجّهه إلى الأعلى".
وتابع: "لكنّ ما أقوم به الآن هو توجيه إصبعي إلى الأعلى. ذلك غير مريح لأنّه في الجبيرة، لكن بخلاف ذلك كان شعوري مقبولًا على الدرّاجة".
كما تعرّض البريطاني لحادثٍ عند المنعطف الـ 15 خلال الحصّة الثانية على متن الإطار الأمامي القاسي، لكنّه لم يُصب بأيّ أذى.
وقال حيال ذلك: "ذلك غريبٌ حقًا، إذ تسابقت على هذا الإطار عند حرارة مسار أقلّ بـ 12 إلى 14 درجة مئويّة ولم أواجه أيّة مشاكل".
وأضاف: "استخدمه مارك ماركيز في فترة ما بعد الظهر وعاد بعد خمس لفّات وقال بأنّه لا يُمكنه استخدامه، فهو على الحدود القصوى بالكامل".
وأردف: "أشعر بالأسف على فريقي بعد الحادث إذ أنّ ذلك كان مؤسفًا حقًا كوني حصلت على شعورٍ جيّدٍ للغاية على الدرّاجة ولم نكن بحاجة لخسارة ذلك الوقت".
وبالإضافة إلى حادثَي ماركيز وكراتشلو في نهاية اللفّة الأولى، سقط ثلاثة درّاجين آخرين عند المنعطف الأوّل خلال الحصّة الثانية وهم سام لويز، وجاك ميلر وأليكس رينز.
وقال كراتشلو أنّ عدد الحوادث كان "غريبًا للغاية كون المسار كان يُوفّر مستويات تماسك جيّدة".
وأضاف: "قال الجميع أنّ الشعور على المسار كان سيّئًا ولم يكن هناك الكثير من التماسك، لكنّ شعوري كان مقبولًا. شعرت بأنّ الحدّ الأقصى كان حالتي على متن الدرّاجة، وليس الحدّ الأقصى للمسار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فينياليس "مرتاحٌ" أكثر على هيكل نموذج درّاجة ياماها لموسم 2018
المقال التالي ماركيز يستعيد الصدارة في التجارب الحرّة الثالثة في ميزانو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
كال كراتشلو
موتو جي بي: الإصابة تجبر كراتشلو على التغيب عن جولة سيلفرستون
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة بريطانيا الكبرى
موتو جي بي: الإصابة تجبر كراتشلو على التغيب عن جولة سيلفرستون
ماركيز لا يُبالي بأنّ درّاجة هوندا "الأسرع" أصعب في القيادة من سابقتها
موتو جي بي
موتو جي بي
ماركيز لا يُبالي بأنّ درّاجة هوندا "الأسرع" أصعب في القيادة من سابقتها
لورينزو لا يتفق مع وجهة نظر كراتشلو حيال دراجة هوندا
موتو جي بي
موتو جي بي
لورينزو لا يتفق مع وجهة نظر كراتشلو حيال دراجة هوندا
المزيد من
فريق إل سي آر
موتو جي بي: رينز ينضم إلى هوندا مع فريق "ال سي آر" لموسم 2023
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: رينز ينضم إلى هوندا مع فريق "ال سي آر" لموسم 2023
"ال سي آر" تزيح الستار عن درّاجة ناكاغامي لموسم 2021 في "الموتو جي بي"
موتو جي بي
موتو جي بي
"ال سي آر" تزيح الستار عن درّاجة ناكاغامي لموسم 2021 في "الموتو جي بي"
موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته
أحدث الأخبار
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك