اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

كاي تي ام وتيك 3 تُطلقان درّاجتيهما لموسم 2019 من بطولة الموتو جي بي

باتت كاي تي ام آخر المصنّعين الذين يُطلقون درّاجاتهم لموسم 2019 من بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي"، إلى جانب فريقها الرديف "تيك 3".

درّاجتا كاي تي ام ريسينغ وتيك 3 ريسينغ

درّاجتا كاي تي ام ريسينغ وتيك 3 ريسينغ

صور كاي تي ام

أُقيم حدث التقديم لكلا الفريقَين ضمن معقل "كاي تي ام" في ماتيغوفن في النمسا اليوم الثلاثاء.

وانتقل فريق تيك 3، الذي كسب رعاية من ريد بُل نتيجة الشراكة الجديدة، من كسوة يطغى عليها السواد إلى كسوة تعتمد الألوان الزرقاء، والفضيّة والبرتقاليّة مشابهة لما يستخدمه فريق تورو روسو في الفورمولا واحد.

في المقابل بقيت كسوة الفريق الأساسي الزرقاء والبرتقاليّة غير اللمّاعة على حالها تقريبًا من الموسم الماضي.

وستبدأ كاي تي ام موسمها الثالث الكامل في الموتو جي بي الشهر المقبل عند بداية الموسم الجديد في قطر، حيث تعاقدت مع يوهان زاركو درّاج تيك 3 السابق لتعويض برادلي سميث.

وسيتجاور الفرنسي مع بول إسبارغارو، لكنّهما لم يُقدّما أداءً يجذب الأنظار خلال تجارب سيبانغ الأسبوع الماضي، حيث اكتفيا بالمركزين الـ 17 والـ 18 في اليوم الختامي.

أمّا فريق تيك 3 فقد أبقى على حفيظ سيارين بينما سينضمّ إليه ميغيل أوليفيرا وصيف فئة موتو 2 الموسم الماضي.

وتغلّب البرتغالي على سيارين بفارق ثمانية أعشارٍ من الثانية في التجارب وتواجد على بُعد 0.309 ثانية عن زمن زاركو المعياري على متن كاي تي ام.

وكان الصانع النمساوي قد عانى من موسمٍ ثانٍ صعب العام الماضي في ظلّ تأخّر محرّكه المحدّث بالتوازي مع تعرّض بول إسبارغارو وميكا كاليو للإصابة.

لكنّ إسبارغارو حقّق منصّة تتويج أولى تاريخيّة لصالح كاي تي ام خلال جولة فالنسيا الختاميّة الممطرة، ليضمن تفوّق فريقه على أبريليا للعام الثاني على التوالي.

وانضمّ داني بيدروسا إلى كاي تي ام كدرّاج اختبارات إلى جانب كاليو، لكنّه على الخطوط الجانبيّة الآن بعد أن خضع لعمليّة جراحيّة ومن غير المتوقّع أن يعود للقيادة طوال ثلاثة أشهر.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ماركيز: مقدّمة هوندا لا تزال "نقطة حرجة"
المقال التالي لورينزو "ينوي" إنهاء مسيرته المهنية في موتو جي بي مع هوندا

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط