موتو جي بي
كاي تي إم تدرس استبعاد مافريك فينياليس من الدراجة بشكل فوري
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن كاي تي إم تدرس الاستغناء عن خدمات مافريك فينياليس ابتداءً من جائزة بريطانيا الكبرى في سيلفرستون نهاية الأسبوع المقبل، إلى درجة أنها طلبت من بول إسبارغارو الاستعداد ليحل محله.
منشور: 02-08-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مافيريك فينياليس، ريد بُل كاي تي ام تيك3
الصورة من قبل: غولد آند غوس صور جيتي
قد يفقد مافريك فينياليس مقعده مع فريق تيك3 خلال النصف الثاني من موسم 2026 في بطولة الموتو جي بي. وبحسب ما علمه موقعنا "موتورسبورت.كوم"، حيث أنّ الصانع النمساوي يدرس الصيغة الأنسب لإبعاده عن الدراجة في أقرب وقت ممكن.
وفي الوقت الحالي، استدعت إدارة الشركة التي تتخذ من ماتيغوفن مقراً لها بول إسبارغارو ليكون جاهزاً لتعويضه في جائزة بريطانيا الكبرى التي تُقام نهاية الأسبوع المقبل، مع احتمال استمرار هذا التبديل حتى نهاية الموسم.
ويأتي قرار كاي تي إم نتيجة الإصابة التي يعاني منها فينياليس منذ يوليو من العام الماضي، عندما تعرض لإصابة في كتفه اليسرى إثر حادث خلال جائزة ألمانيا على حلبة ساكسنرينغ، وهي الإصابة التي لا تزال تؤرق المتسابق القادم من مدينة روساس في مقاطعة جيرونا الإسبانية.
لكن العامل الذي سرّع اتخاذ القرار كان التوتر الكبير الذي تصاعد في الأسابيع الأخيرة بين المتسابق الإسباني وغونتر شتاينر، الرئيس التنفيذي الجديد لفريق تيك3 الذي ينافس معه.
وكان فينياليس قد التزم مع كاي تي إم ليتسابق مع الفريق الفرنسي خلال موسمي 2025 و2026، لكن بعقد يربطه مباشرة بالمصنع. وبعد بداية قوية للغاية في الموسم الماضي، وعدته الشركة بالترقية إلى الفريق الرسمي.
وقال فينياليس لموقعنا خلال جائزة التشيك الكبرى الأخيرة: "في الشتاء كنت ضمن الفريق الرسمي، أما الآن فلا أعرف حتى أين أنا."
وبموجب الاتفاق، احتفظت كاي تي إم بحق أحادي الجانب لتجديد عقد المتسابق لعام إضافي حتى 30 يونيو، بينما كان فينياليس يخطط لمواصلة مسيرته مع العلامة البرتقالية.
لكن إعلان التعاقد مع أليكس ماركيز وفابيو دي جيانانتونيو للفريق الرسمي، إلى جانب صمت تيك3، أطلق جميع إشارات الإنذار بالنسبة لبطل العالم السابق في فئة 125 سم³.
وقال فينيايليس في برنو: "إذا لم أستمر في الموتو جي بي، فهناك مسؤول واحد فقط عن ذلك: كاي تي إم."
وتصاعد الخلاف أكثر خلال جائزة ألمانيا الكبرى الأخيرة، حيث قال: "أرسلت لي كاي تي إم عقداً، وقّعت عليه، وبعد أسبوعين أخبروني بأنه غير صالح."
وأضاف بعد تقبله عدم وجوده على شبكة انطلاق موسم 2027: "لن أكون جزءاً من شبكة 2027."
من جانبه، قال شتاينر: "نحن لا نريد أي أعباء من الماضي، ولذلك ربما الأشخاص الذين ارتبطوا بالمجموعة، ليس فقط مع تيك3 وكاي تي إم، بل مع المجموعة بأكملها، لا ينسجمون مع مشروعنا."
وجاء ذلك في تصريح فُهم أيضاً على أنه إغلاق غير مباشر للباب أمام براد بيندر.
في المقابل، حافظ مدير رياضة المحركات في كاي تي إم بيت بايرر على موقف أكثر هدوءاً طوال فترة الخلاف، إذ أكد باستمرار أنه حدد العطلة الصيفية موعداً لاتخاذ القرار النهائي بشأن تشكيلة درّاجي تيك3 لموسم 2027.
لكن الواقع يشير إلى أن لوكا ماريني وسينا أجيوس سيكونان درّاجي الفريق الفرنسي في الموسم المقبل، بانتظار الإعلان الرسمي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شتاينر: مارك ماركيز يذكرني بلويس هاميلتون
المقال التالي موتو جي بي: تجديد عقد جائزة بريطانيا الكبرى لموسمين إضافيين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك