أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة قطر الكبرى
كاي تي أم: زاركو يستغرق وقتاً أطول من المتوقع للتأقلم مع الدراجة
اعترف بيت بيرير مدير فريق "كاي تي أم" أنه كان يتوقع من يوهان زاركو انتقالاً أكثر سلاسة من ياماها إلى صهوة الدراجة النمساوية.
تم التحرير: 09-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز زاركو المركزَين الـ 17 والـ 19 خلال التجارب الشتوية ما قبل الموسم في سيبانغ وقطر على التوالي، وبفارق ثانية خلف زميله بول إسبارغارو.
كما احتل المركز الـ 18 الإجمالي في قطر بعد تجارب يوم أمس الجمعة وبفارق أكثر من ثانيتين خلف المتصدر.
وأعرب بيرير عن تفاجئه من وتيرة زاركو وكذلك حفيظ سيارين الذي انتقل من ياماها لكنه كان بطيئاً للغاية.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "نحن متفاجئون بعض الشيء لأنه بوسعنا رؤية وتيرة بول الأفضل والمتحسّنة".
وأكمل: "إنه يطلب أمراً ما، نقدمه له، يبدو الوضع أفضل مجدداً، لذا فإن وتيرته مثالية".
وتابع: "لا أود الكذب. كنا نتوقع انتقالاً أسهل بالنسبة إلى يوهان مع دراجتنا، وكذلك تقديم عمل جيد. لكن يبدو أنه يعاني بشكل أكبر".
واسترسل: "في الوقت الراهن، إنه يقود بسرعة جيدة لكننا لسنا في الموقع الذي نريده بعد".
زاركو مازال يستهدف المراكز العشرة الأولى في قطر
بالرغم من وتيرته الضعيفة يوم الجمعة، كشف زاكو أنه مازال يستهدف الإنهاء ضمن المراكز العشرة خلال الجولة الافتتاحية للموسم في قطر.
فقال: "لم أغير هدفي، وهو الوصول إلى المراكز العشرة الأولى في السباق".
وأكمل: "أعلم أنه من ناحية زمن اللفات، فإن الجميع متقاربون".
وتابع: "إنها ناحية مختلفة، العمل على لفة سريعة في الوقت الراهن مع دراجتي".
واختتم: "لكن مع الثباتية ضمن فلك الدقيقة و56 أو أقل، ما زلتُ أعتقد أن ذلك يمنحني فرصة الإنهاء ضمن المراكز العشرة الأولى في قطر".
يوهان زاركو، ريد بُل كاي تي ام
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روسي حائر حيال الوتيرة المسائية "السيئة" في قطر
المقال التالي ماركيز يتصدّر التجارب الحرّة الثالثة في قطر رغم سقوطه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
يوهان زاركو
دوكاتي: زاركو برهن على أنّه "الدراج الذي ظنناه" عندما "غامرنا" بالتوقيع معه
موتو جي بي
موتو جي بي
دوكاتي: زاركو برهن على أنّه "الدراج الذي ظنناه" عندما "غامرنا" بالتوقيع معه
أليكس إسبارغارو: لا يبدو أن زاركو "يهتم لسلامة" الدراجين الآخرين
موتو جي بي
موتو جي بي
أليكس إسبارغارو: لا يبدو أن زاركو "يهتم لسلامة" الدراجين الآخرين
موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: زاركو بحاجة للمركز السابع على الأقل في سيبانغ لإثبات جدارته
المزيد من
ريد بُل كاي تي ام فاكتوري ريسينغ
مافيريك فينياليس يخضع لعملية جراحية في الكتف لإزالة مسمار متحرك
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة الولايات المتحدة
مافيريك فينياليس يخضع لعملية جراحية في الكتف لإزالة مسمار متحرك
موتو جي بي: ماركيز يحرم أكوستا من أولى انتصاراته ويواصل هيمنة السباقات القصيرة في التشيك
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة التشيك الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يحرم أكوستا من أولى انتصاراته ويواصل هيمنة السباقات القصيرة في التشيك
بياستري أولاً بفارق 0.039 ثانية خلال التجارب الحرة الثالثة في أستراليا متقدماً على راسل وفيرستابن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
بياستري أولاً بفارق 0.039 ثانية خلال التجارب الحرة الثالثة في أستراليا متقدماً على راسل وفيرستابن
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 دقيقة
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 55 دقيقة
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك