أخبار عاجلة

موتو جي بي جائزة إسبانيا الكبرى

فينياليس يتقدّم على ماركيز خلال تجارب الموتو جي بي في خيريز

تصدّر مافيريك فينياليس درّاج ياماها تجارب بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" المقامة على حلبة خيريز متفوّقًا على مواطنه مارك ماركيز بـ 0.002 ثانية.

جايمي كلاين

جايمي كلاين

تم التحرير: 08-05-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مافيريك فينياليس، ياماها فاكتوري ريسينغ

بقيت جميع فرق البطولة، ما عدا فريق أسبار، ليوم التجارب الوحيد الذي يلي أولى السباقات الأوروبيّة.

وبعد معاناته من ضعف التماسك على الإطار الأمامي واكتفائه بالمركز السادس خلال السباق أمسٍ الأحد، سجّل فينياليس توقيتًا وقدره 1:38.635 دقيقة خلال الفترة الصباحيّة اليوم الإثنين.

وكان زمن الإسباني أسرع بـ 1.6 ثانية من أسرع الأزمنة المسجّلة خلال السباق.

في المقابل تمكّن بطل الموسم الماضي ماركيز من الاقتراب من زمن فينياليس، لكنّ درّاج هوندا كان أبطأ بـ 0.002 ثانية من فينياليس لينهي يومه ثانيًا.

أمّا الفائز بسباق الأحد داني بيدروسا فقد حلّ ثالثًا على بُعد أقلّ من عُشرٍ من الثانية عن فينياليس بعد أن سجّل دقيقة واحدة و38.716 ثانية.

وذهب المركز الرابع إلى أليكس إسبارغارو درّاج أبريليا حيث كان أبطأ بـ 0.364 ثانية فقط من فينياليس، لكنّه تقدّم على ثنائي دوكاتي أندريا دوفيزيوزو وخورخي لورينزو.

وحلّ كال كراتشلو سابعًا أمام هيكتور باربيرا ويوهان زاركو بينما أكمل سكوت ريدينغ ترتيب العشرة الأوائل.

في المقابل لم يُقدّم فالنتينو روسي وتيرة سريعة واكتفى بالمركز الـ 21 بفارقٍ قارب الثانيتين عن زميله فينياليس.

وركّز معظم الدرّاجين عملهم على الإطارات التي قدّمتها ميشلان خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضي، فضلًا عن تقييم الإطار الأمامي الذي استُخدم خلال تجارب فالنسيا في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي قبل أن يتمّ التخلّي عنه خلال تجارب مطلع الموسم الحالي.

وكان عددٌ من الدرّاجين على رأسهم روسي قد طالبوا بإعادة تقديم الإطار ذي البنية الأكثر صلابة، حيث تمّ أخذه إلى سباق الأرجنتين الشهر الماضي لكن لم يتمّ استخدامه خلال عطلة نهاية الأسبوع تلك.

المركزالرقالدرّاجالدرّاجةالزمنالفارق 1 25  مافيريك فينياليس ياماها 1:38.635   2  93   مارك ماركيز هوندا  1:38.637  0.002  3  26   داني بيدروسا هوندا  1:38.716  0.081  4  41   أليكس إسبارغارو أبريليا  1:38.999  0.364  5  4   أندريا دوفيزيوزو دوكاتي  1:39.030  0.395  6  99   خورخي لورينزو دوكاتي  1:39.124  0.489  7  35   كال كراتشلو هوندا  1:39.319  0.684  8  8   هيكتور باربيرا دوكاتي  1:39.460  0.825  9  5   يوهان زاركو ياماها  1:39.528  0.893  10  45   سكوت ريدينغ دوكاتي  1:39.536  0.901  11  43   جاك ميلر هوندا  1:39.548  0.913  12  53   تيتو راباط هوندا  1:39.576  0.941  13  29   أندريا يانوني سوزوكي  1:39.654  1.019  14  94   جوناس فولغر ياماها  1:39.797  1.162  15  9   دانيلو بيتروشي دوكاتي  1:39.879  1.244  16  44   بول إسبارغارو كاي تي ام  1:39.959  1.324 17  38   برادلي سميث كاي تي ام  1:40.111  1.476  18  12   تاكويا تسودا سوزوكي  1:40.163  1.528  19  76   لوريس باز دوكاتي  1:40.377  1.742  20  36   ميكا كاليو كاي تي ام  1:40.382  1.747  21  46   فالنتينو روسي ياماها  1:40.463 1.828  22  22   سام لويس أبريليا  1:40.572 1.937  23  50   سيلفان غينتولي سوزوكي  1:41.260  2.625

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لورينزو: منصّة التتويج في خيريز من شأنها أن تُخرس ألسنة المنتقدين

المقال التالي فينياليس: تأديتنا الضعيفة في خيريز "لم تكن خطأنا"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جايمي كلاين



روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة هولندا تي تي

روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين



لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة



باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

المزيد من

داني بيدروسا



موتو جي بي: فريق "كاي تي ام" ينفي ضم بيدروسا كبديل عن أسبارغارو

موتو جي بي

موتو جي بي

موتو جي بي: فريق "كاي تي ام" ينفي ضم بيدروسا كبديل عن أسبارغارو



زاركو: أوجه التشابه مع بيانات بيدروسا مثّلت دفعة بعد "6 أشهر من المعاناة"

موتو جي بي

موتو جي بي

زاركو: أوجه التشابه مع بيانات بيدروسا مثّلت دفعة بعد "6 أشهر من المعاناة"



داني بيدروسا ينضمّ إلى "كاي تي ام" في دور درّاج الاختبار لموسم 2019

موتو جي بي

موتو جي بي

داني بيدروسا ينضمّ إلى "كاي تي ام" في دور درّاج الاختبار لموسم 2019

المزيد من

فريق ريبسول هوندا



موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة النمسا الكبرى

موتو جي بي: هوندا تعلن غياب جوان مير عن جائزتي اليابان وإندونيسيا



هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول

موتو جي بي

موتو جي بي

إطلاق دراجة هوندا

هوندا تكشف عن ألوانها الجديدة كليًا لموسم 2025 في الموتو جي بي بعد رحيل ريبسول



مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024

موتو جي بي

موتو جي بي

جولة الأمريكيتين

مير: من المهم لهوندا أن "تتحمّل مسؤولية" مشاكل دراجتها لموسم 2024

أحدث الأخبار



وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"



هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك