فينياليس يتقدّم على روسي ولورينزو خلال اختباره الأوّل مع ياماها
بدأ مافيريك فينياليس تعاونه مع ياماها من خلال تصدّر جدول أزمنة اليوم الأوّل من تجارب ما بعد الموسم في بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي" على حلبة فالنسيا متقدّماً على فالنتينو روسي وخورخي لورينزو.
مافيريك فينياليس، ياماها
غولد غوز/ صور لات
تقدّم فينياليس إلى الصدارة خلال الساعة ما قبل الأخيرة بتوقيت بلغ 1:30.930 دقيقة، متفوّقاً على زمن روسي، الذي كان الأسرع في معظم فترات الحصّة، بفارق عُشرين من الثانية.
انطلقت التجارب ببداية مبكّرة للورينزو مع دوكاتي، حيث حصل الإسباني على مذاقه الأوّل على متن درّاجة الصانع الإيطالي.
وبعد تداول بعض الدرّاجين على المركز الأوّل، تقدّم روسي إلى الصدارة على متن درّاجة 2016 في مرحلة أولى، قبل أن يعود بعد ساعتين من بداية الحصّة مستخدماً المحرّك الجديد لفترتين، لكنّه سقط بعد ذلك.
وبالرغم من تخلفّه عن معظم فترات الحصّة، حافظ روسي على الصدارة لقرابة أربع ساعات قبل أن يتقدّم عليه زميله الجديد فينياليس بفارقٍ طفيف.
لكنّ المراحل التالية من فترة ما بعد الظهر تمحورت حول الحوادث بالنظر إلى انخفاض درجات الحرارة فقد حافظ الإسباني على الصدارة.
واستخدم درّاج سوزوكي السابق درّاجة ياماها بخصائص 2016 لكنّه لم يختبر درّاجة الفريق الجديدة عكس روسي الذي عاد إلى المسار خلال الساعة الأخيرة مستخدماً الهيكل الجديد.
في المركز الثالث حلّ لورينزو الذي أمضى معظم اليوم بصدد العمل على موقع مقعده على الدرّاجة.
وكان الإسباني أسرع بأقلّ من عُشرٍ من الثانية من زميله المستقبلي أندريا دوفيزيوزو، إذ أحرز الأخير المركز الخامس بعدما فصلهما مارك ماركيز.
كال كراتشلو كان ثاني أسرع درّاجي هوندا في المركز السادس متقدّماً على أندريا يانوني الذي أمضى يومه على متن درّاجة سوزوكي، لكنّهما سقطا أيضاً قرب نهاية الحصّة.
سكوت ريدينغ وهيكتور باربيرا احتلّا المركزين الثامن والتاسع توالياً مستخدمين درّاجة دوكاتي بخصائص موسم 2016، بينما أكمل داني بيدروسا ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة اليوم الأوّل:
المركز | الدرّاج | الدرّاجة | الزمن | الفارق | عدد اللفّات |
1 | مافيريك فينياليس | ياماها | 1:30.930 | 61 | |
2 | فالنتينو روسي | ياماها | 1:30.950 | 0.02 | 47 |
3 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 1:31.052 | 0.122 | 60 |
4 | مارك ماركيز | هوندا | 1:31.102 | 0.172 | 53 |
5 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 1:31.131 | 0.201 | 54 |
6 | كال كراتشلو | هوندا | 1:31.156 | 0.226 | 69 |
7 | أندريا يانوني | سوزوكي | 1:31.165 | 0.235 | 41 |
8 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 1:31.242 | 0.312 | 71 |
9 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 1:31.286 | 0.356 | 43 |
10 | داني بيدروسا | هوندا | 1:31.306 | 0.376 | 42 |
11 | جاك ميلر | هوندا | 1:31.477 | 0.547 | 62 |
12 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 1:31.674 | 0.744 | 58 |
13 | ميكيلي بيرو | دوكاتي | 1:32.068 | 1.138 | 47 |
14 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 1:32.177 | 1.247 | 61 |
15 | لوريس باز | دوكاتي | 1:32.315 | 1.385 | 42 |
16 | جوناس فولغر | ياماها | 1:32.450 | 1.52 | 52 |
17 | يوهان زاركو | ياماها | 1:32.462 | 1.532 | 61 |
18 | تيتو راباط | هوندا | 1:32.578 | 1.648 | 72 |
19 | بول إسبارغارو | كاي تي إم | 1:32.613 | 1.683 | 57 |
20 | برادلي سميث | كاي تي إم | 1:32.806 | 1.876 | 52 |
21 | أليكس رينز | سوزوكي | 1:32.811 | 1.881 | 71 |
22 | يوجين لافيرتي | أبريليا | 1:32.935 | 2.005 | 45 |
23 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 1:33.231 | 2.301 | 59 |
24 | سام لويس | أبريليا | 1:33.359 | 2.429 | 63 |
25 | تاكويا تسودا | سوزوكي | 1:34.110 | 3.18 | 41 |
26 | فرانشيسكو بانيا | دوكاتي | 1:36.940 | 6.01 | 9 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments